原標題：又一股“造車新勢力”，他們才真正值得期待

2018年的CES國際消費電子展，無人駕駛依然是一個重要的主題。作為國內(nèi)“BAT”之一的百度也是重裝上陣，在無人駕駛、智能家居以及能源管理等領(lǐng)域都展示了他們的最新產(chǎn)品和技術(shù)，其中的重點則是Apollo 2.0。

Apollo是百度發(fā)布的一項旨在開放自動駕駛技術(shù)的計劃，于2017年4月19日正式公布，歷經(jīng)1.0、1.5兩個版本，在本次CES國際消費電子展上，百度發(fā)布了2.0版本。Apollo向汽車行業(yè)和自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供了一個開放、完整、安全的軟件平臺，以幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。這一平臺的結(jié)構(gòu)包括了一套完整的軟硬件和服務(wù)體系，整體上由四大部分組成：車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺和云端數(shù)據(jù)服務(wù)。

基于Apollo 2.0平臺的百度自動駕駛原型車

Apollo 2.0可以支持車輛在簡單的城市路況下進行自動駕駛。車輛可以實現(xiàn)躲避障礙物（目前可以識別的障礙物有：機動車、行人、騎自行車的人、其他未知物體等）、識別交通信號燈，并且做出相應(yīng)的停止或前進動作，還可以實現(xiàn)自動變道。

Apollo目前已經(jīng)吸引了很多合作伙伴，比方說去年10月17日，百度就和金龍客車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃于今年實現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)，并將開始試運營，金龍客車也是首個加入Apollo 生態(tài)的客車企業(yè)。今年1月3日，黑莓公司宣布將與百度在自動駕駛汽車領(lǐng)域展開合作，黑莓表示百度將會在Apollo平臺上使用黑莓的QNX操作系統(tǒng)。

百度與金龍客車合作的無人駕駛微循環(huán)車

而就在此次CES展會上，百度在演示Apollo2.0的同時，還展示了其聯(lián)合汽車零部件巨頭ZF（采埃孚）開發(fā)的自主代客泊車系統(tǒng)。ZF是2017年法蘭克福車展期間加入到Apollo生態(tài)中來的，而這套自主代客泊車系統(tǒng)則是雙方合作的初步成果，今年這套系統(tǒng)將會投放市場。而隨后不久，同樣是在CES上，奇瑞也發(fā)布了艾瑞澤5自動駕駛版車型，這款車擁有L3級別自動駕駛能力，并且首次搭載Apollo Pilot 2.0，在未來，奇瑞還會有更多的產(chǎn)品搭載百度的Apollo Pilot 2.0。

奇瑞艾瑞澤5自動駕駛車

Apollo平臺在短短的五個多月時間內(nèi)，已經(jīng)從1.0迭代至2.0，功能上已經(jīng)實現(xiàn)了簡單的城市路況自動駕駛。并且在迭代過程中還推出了Apollo Pilot、小度AI車載系統(tǒng)以及各家合作伙伴聯(lián)合打造的可量產(chǎn)化傳感器解決方案以及汽車產(chǎn)品。在未來兩年，將會有基于Apollo Pilot打造的“阿波龍”走向市場，未來可能會來得比我們想象的更快。

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