試駕寶駿E200，好玩好開還好停
來(lái)源：電車之家
隨著城市擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重，不少一二線城市開始用“限牌限行來(lái)緩解這一現(xiàn)象。筆者所在的廣州市自2018年7月起，也開始對(duì)外來(lái)車輛實(shí)行“開四停四”政策。這就導(dǎo)致了許多拿不到本地牌照的車主很受局限，他們不僅在平時(shí)要承受道路擁堵、停車難、使用成本高等因素的困擾，限行之下甚或也開始出現(xiàn)了種種不便。這種現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在廣州，慢慢的在各個(gè)城市都逐漸出現(xiàn)；上汽通用五菱敏銳的發(fā)現(xiàn)了城市車主們開始產(chǎn)生了一種新的需求，于是它便給出了一個(gè)全新的解決方案：
“城市出行新物種”便是上汽通用五菱給出的答案，通過(guò)推出寶駿E100、E200兩款純電車型，以“家庭第二輛車”差異化的定位，再加上小巧車身的靚麗外表和便利性，成功俘獲了不少城市中的中產(chǎn)家庭的芳心，截止2018年底，寶駿新能源已經(jīng)積累了超過(guò)3.7萬(wàn)用戶。
最新推出的寶駿E200采用三門兩座設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度為2497mm，寬度為1526mm，與一般的家轎和SUV相比顯得尤為小巧精致，很多傳統(tǒng)燃油車無(wú)法停入的車位，寶駿E200都能輕松拿下，小巧的車身設(shè)計(jì)讓出行和停車不再成為負(fù)擔(dān)。再加上寶駿E200僅需220V家用電源就可以進(jìn)行充電，更是解決了目前不少城市“充電樁”緊缺的難題。所以面對(duì)大城市的交通交通限行和高昂的用車成本，以電能驅(qū)動(dòng)的寶駿E200，無(wú)疑是能一石二鳥的解決的雙重難題的最好選擇。
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