【EV視界靜態(tài)對比】?之前我們說過，小型SUV車型絕對是穿梭城市復(fù)雜路面的最佳選擇。而就在即將落幕的廣州車展上，廣汽本田帶來的全新電動小型SUV理念VE-1成為了車展上的亮點(diǎn)之一，那它與現(xiàn)在市場中熱銷的比亞迪元EV360之間會擦出怎樣的火花？今天我們就來看一下。

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車型選擇：

理念VE-1（相關(guān)文章：http://www.evlook.com/reviews-28543.html)

元EV360（相關(guān)文章:http://www.evlook.com/reviews-28269.html)

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外觀方面

顏值對于一款車來說是征服消費(fèi)者的首要因素，不僅外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上要有創(chuàng)新，車內(nèi)功能配置的豐富性也會成為用戶選擇判斷的重要條件。理念VE-1的整體線條和造型與本田繽智相似，只是在前臉稍有不同。其中，新車采用了封閉式的格柵，并且加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，而車標(biāo)則被移至發(fā)動機(jī)蓋上，并且下方采用梯形中網(wǎng)。而元EV360采用了最新的Dragon Face家族設(shè)計(jì)語言，大嘴式的前進(jìn)氣格柵搭配橫向裝飾條讓其看起來十分時(shí)尚。車身側(cè)面，兩條筆直的腰線貫穿車身，使該車看起來更加動感。

外觀總結(jié)：從兩款車外觀內(nèi)飾的對比來看，脫胎于繽智的理念VE-1保留了日系車獨(dú)有的科技感外觀，并且總體的設(shè)計(jì)思路也更符合國人的審美。而元EV360所采用的Dragon Face家族設(shè)計(jì)突顯了現(xiàn)代的時(shí)尚氣息，相信在年輕人群市場的表現(xiàn)中更為出色。

內(nèi)飾方面

理念VE-1延續(xù)了繽智的布局，不過其采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，并在車門揚(yáng)聲器等處采用了藍(lán)色裝飾條來突出其新能源車型的身份。元EV360則采用了黑棕雙色設(shè)計(jì)，中控臺從上至下依次為中置全液晶儀表、搭載全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的中控大屏以及位于同一水平線的電子擋桿和空調(diào)面板。

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在駕駛模式上，VE-1具備?N（舒適）、S（運(yùn)動）、B（節(jié)能）三種模式滿足消費(fèi)者的多元化需求。而節(jié)能模式的“B”按鍵位于換擋機(jī)構(gòu)的最前方；運(yùn)動模式的“SPORT”按鍵則位于?D?擋位與電子手剎之間。元EV360提供了兩種的加速模式可選擇，并且檔把為電子檔桿，并且標(biāo)配了電子手剎的系統(tǒng)，

內(nèi)飾總結(jié)：從兩款車的內(nèi)飾中可以看出，兩款車均符合居家車型的定義。理念VE-1的整體布局較為簡約，并且按鍵式換擋機(jī)構(gòu)非常的新穎，特別是隨車附送的小電動踏板車絕對是一個(gè)亮點(diǎn)。元EV360則設(shè)計(jì)較為澎湃，其因功能較多所以整體的控制鍵布局也較為集中，總體給人一種密集的科技氛圍。

動力續(xù)航

動力方面，理念VE-1搭載一臺合肥巨一動力的電機(jī)，最大功率為120kW，并采用三元鋰動力電池。比亞迪元EV360搭載了一款永磁同步電動機(jī)，其中除了智聯(lián)創(chuàng)酷型以外，其余車型的最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m，而智聯(lián)創(chuàng)酷型的最大功率則為160 kW，最大扭矩為310N·m。

編者總結(jié)：總體而言，基于繽智打造的理念VE-1其外觀設(shè)計(jì)符合國人的眼光，并且在各項(xiàng)配置上也基本齊全。不過，理念VE-1在價(jià)位上要比元EV360貴出7萬元左右。雖然前者續(xù)航高出不少，但是在配置基本不相上下的情況下顯然沒有后者更劃算些。所以理念VE-1更適合于有著日系車情節(jié)的車主，而元EV360則適合追求經(jīng)濟(jì)的時(shí)尚人群。

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