【EV視界評測】上周，我們在云南撫仙湖對江鈴易至EV3進行了試駕，并且在上周我們也發(fā)布了車型的評測文章，感興趣的朋友們可以回顧一下。

很多網友在后臺給我們留言，對于易至EV3的操作系統(tǒng)非常感興趣，他們普遍認為這么小的車堆了這么多配置，那么細節(jié)之處也就是操作系統(tǒng)肯定很一般嘍？您可千萬別這么看，別拿豆包不當干糧！它的表現絕對會“亮瞎你的眼”！那就跟隨著我的鏡頭，一起來看看吧。（我們的試駕車型為頂配版本，下文統(tǒng)稱為EV3）

首先來說說大家最關心的HUD抬頭顯示，這也是我剛看到這個小家伙時就注意到的配置。它可以顯示的內容非常豐富，包括車輛行駛速度、剩余電量、續(xù)航信息、胎壓數據等，反正就是一應俱全。如果非讓我雞蛋里挑骨頭，那就是它并不能支持折疊，如果可以的話那就太炫酷了。

傳統(tǒng)儀表盤這臺車是不具備了，但是仍舊有這個配置，據說是中國的法規(guī)必須要有傳統(tǒng)儀表盤，所以EV3把儀表盤放在了中控大屏慕的上方。其實放在這里的真正原因可能也就是為了合法，因為它確實沒什么存在感，基本上所有的信息HUD都能看到了，所以它用什么形式去展現也就不重要了。

好在顯示的內容還算是豐富，比如電池電量、車速情況、檔位情況等，總體來說還是不錯的。

接下來就是重頭戲了，好好說說這套操作系統(tǒng)。EV3全系標配8英寸的顯示屏幕，這一點非常厚道，而且不管是在顯示分辨率還是反應速度，這套系統(tǒng)給我的感覺都很好，遠遠超過了它的同級別對手。

我們下圖可以看的就是首頁了，配色上確實要點贊，一點都不顯得亂，而且會給人一種很清新的感受。功能上，藍牙、導航、音樂系統(tǒng)一應俱全，下面還有五個功能標志，分別是電話、收音機、導航、音樂、空調，總之上手速度是很快的。

EV3的導航系統(tǒng)用的是高德版本，具體的操作流程就不細說了，總體上與手機版大差不差。最主要的是，它具有實時路況分析，在大城市里行車非常方便。在你找陌生地點時，還可以切換至3D模式導航，很多小路口就不會錯過了。

此外，高配版本的EV3還配有全景影像功能，在你切換至倒車檔位時會自動跳轉。而且，在影響內你可以根據自己的需求任意切換鏡頭，從而就能看到前后左右的影響了。在筆者我試駕生涯的這么多年中，從未見過在這個級別車里還有這個配置的，也有可能是我試駕的車型太少了。

藍牙連接也單獨設計了一個頁面，而且顯示很清晰，很短的時間內就能連上你的手機，聽音樂還是打電話都很方便。并且，在你再次啟動車輛時，只要你的藍牙是開啟狀態(tài)，車輛就會自動連接手機。

收音機的界面不過多介紹了，主要功能全部都有，而且上手速度也絕對的快。值得一提的是，像酷狗音樂、考拉FM這種的APP也可以在EV3上使用，拓展功能絕對是同級別的標桿。

空調界面，雖然沒有設計獨立溫區(qū)控制，但這樣的設計界面足以讓眾多消費者認可了。常用的功能按鍵都非常大，在區(qū)域劃分上也非常清晰。

中控屏幕下方有一排物理按鍵，大家可以認為其實就是快捷鍵，是我們平時最常用的功能。在這里一定要點個贊，現在很多車型已經不具備物理按鍵了。

語音系統(tǒng)EV3也是具備的，但是目前還不支持喚醒功能，只能通過按鍵來喚醒它。除了日常的功能開啟以外，它還能和你互動聊天，比如你可以問它什么是汽車？

最后，要說說EV3比較神奇的功能了，就是我們常說的使用說明書了。在我們常規(guī)的車型中，大多都是在副駕駛手套箱內有一個又重又厚的說明書，如果遇到不會使用的功能就去書中翻看。但是EV3就不用這么笨的方法了，直接在操作系統(tǒng)里就能找到，確實很方便。

總結：說了這么多，你是否對EV3的操作系統(tǒng)有了更深的了解呢？據我了解，目前EV3上搭載的這套系統(tǒng)還是第一個版本。未來江鈴還會繼續(xù)在車聯網、手機互聯方面大踏步前進，讓我們拭目以待，看到未來EV3車型上繼續(xù)搭載一些黑科技配置吧！

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