【EV視界廣州車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍】小鵬G3的1.0版本于2017年10月率先造車新勢(shì)力實(shí)現(xiàn)小批量下線，目前已經(jīng)交付內(nèi)部員工數(shù)百臺(tái)，月行駛里程超過50萬公里。依據(jù)自主建立的電動(dòng)汽車試驗(yàn)開發(fā)體系，小鵬汽車先后進(jìn)行多輪駕駛性聯(lián)合調(diào)試，包括兩輪高溫、高寒、高原的三高測(cè)試和反季節(jié)測(cè)試，以及多輪整車?yán)m(xù)航標(biāo)定等測(cè)試，在開發(fā)過程中陸續(xù)投入各類試驗(yàn)認(rèn)證工作的測(cè)試車輛近千臺(tái)，累計(jì)實(shí)驗(yàn)里程超1,000萬公里，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)約10萬小時(shí)，為小鵬G3大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)做了充分驗(yàn)證和準(zhǔn)備。而在11月16日，小鵬汽車攜小鵬G3首次亮相廣州國(guó)際車展，并且將于12月12日正式上市。下面，就讓我們一起來看一下這款被稱為高智能純電SUV的車型。

眾所周知，每個(gè)車型都有自身的特點(diǎn)，小鵬G3顯然也不例外。歸納起來，其總共有四大特點(diǎn)值得關(guān)注：補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間20-28萬元；兼顧美學(xué)與用戶體驗(yàn)；360度車頂相機(jī)；提供兩種續(xù)航里程?？吹竭@，可能有消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生疑問，小鵬汽車真的有這么多亮點(diǎn)嗎？接下來，就讓我們進(jìn)行具體分析。

極具優(yōu)勢(shì)的售價(jià)區(qū)間

對(duì)于很多消費(fèi)者來說，在選車購車時(shí)，都有自己的預(yù)算，因此他們首先要看的就是車輛的價(jià)格。根據(jù)此前消息，小鵬G3將推出悅享版、智享版、尊享版三款車型，補(bǔ)貼前的售價(jià)區(qū)間為20-28萬元，如果考慮到新能源汽車在我國(guó)享有國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)的雙重補(bǔ)貼，所以這樣的價(jià)格似乎對(duì)于很多消費(fèi)者來說都可以接受。并且根據(jù)此前官方公布的配置表可以看出，即使是最低配版的悅享版車型，在配置方面也足矣滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。當(dāng)然，價(jià)格只是廣大用戶在購車時(shí)首要考慮的條件，而一旦確定價(jià)格區(qū)間后，似乎就要考慮車輛在其他方面的表現(xiàn)，而顏值又是消費(fèi)者對(duì)于一款車的最初印象，因此外感造型如何，似乎在一定程度上決定了消費(fèi)者的購買欲望。

“顏值即正義”的小鵬G3

實(shí)話說，當(dāng)我第一眼看到小鵬G3的時(shí)候就被其出色的顏值所吸引，與傳統(tǒng)汽車一直圍繞“形體美學(xué)”不同，擁有互聯(lián)網(wǎng)背景的小鵬汽車在智能時(shí)代的大背景下，采用了精確耦合軟硬件邏輯，兼顧美學(xué)和用戶體驗(yàn)的“智能時(shí)代專屬設(shè)計(jì)”。用小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心總監(jiān)趙里的話說，“功能汽車向智能汽車進(jìn)化不僅改變了人機(jī)交互的方式，智能汽車的造型設(shè)計(jì)也要擁抱創(chuàng)新，顏值的話語權(quán)在用戶的手中，我們希望與新生代用戶的審美共鳴，大膽地嘗試智能汽車的新設(shè)計(jì)，打造一款“不一樣”的科技產(chǎn)品?！倍纱宋覀円簿涂吹搅讼裥※iG3這種似乎有些“不一樣”的車型出現(xiàn)在了我們面前。

此前，有一位消費(fèi)者和我說，他在選車時(shí)首先看的就是外觀，因?yàn)樵谒磥恚恋耐庥^造型不僅自己看上去會(huì) “賞心悅目”，而且也會(huì)讓他在別人面前很有“面子”，而那種“丑出天際”的汽車，無論性能有多好，他也是絕對(duì)不會(huì)考慮的。聽完這席話，我頓時(shí)恍然大悟，原來在真實(shí)消費(fèi)者眼中，外觀設(shè)計(jì)如此重要。而小鵬G3通過刪繁就簡(jiǎn)的線條、源自科幻藝術(shù)中光劍元素的前大燈組、雙色輪圈+紅色制動(dòng)卡鉗+較低扁平比的輪胎以及能夠折射出特定的光學(xué)效果，營(yíng)造出高科技視覺感受的尾燈組，打造出了一款擁有出色外觀設(shè)計(jì)的車型。另外，作為小鵬G3最大的特點(diǎn)之一，360度車頂相機(jī)可以幫助用戶拍下沿途的風(fēng)景。不過比較遺憾的是，根據(jù)此前的配置信息，其只有頂配車型才配有這項(xiàng)功能。

當(dāng)然，除了外觀之外，車輛內(nèi)部也同樣是消費(fèi)者選車的考慮因素之一，因此下面再讓我們進(jìn)入到小鵬G3的車內(nèi)一探究竟。

“太空座艙”式高智能電動(dòng)SUV

很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為，當(dāng)他們購車之后，外觀就成為了他人欣賞之物，而車輛內(nèi)部才是與自己最相關(guān)的一部分。那么，小鵬G3的內(nèi)部究竟是什么樣的呢？

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾說過：“電動(dòng)汽車或者新能源汽車絕不是下一個(gè)汽車時(shí)代，智能才是下一個(gè)汽車時(shí)代的分水嶺”，而小鵬G3正式這句話最好的證明。而且除了我們上述提及的這些部分之外，在配置方面我們也看到小鵬G3誠(chéng)意。其中高配車型都搭載了比較完善的ADAS高級(jí)駕駛輔助功能和自動(dòng)駕駛輔助功能，包括全新升級(jí)的智能交互系統(tǒng)、智能語音助手小P、帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)和手勢(shì)控制功能的360°車頂相機(jī)等。另外，G3全系車型都可以O(shè)TA在線升級(jí)，更加注重智能體驗(yàn)。

智能或許真的是下一個(gè)汽車時(shí)代的分水嶺，但是有一件事情永遠(yuǎn)也不會(huì)改變，那就是汽車存在的最終意義依然是一款幫助人們出行的交通工具。因此，最后再燃我們看一下小鵬G3在這方面的表現(xiàn)如何。

兩種續(xù)航，表現(xiàn)中規(guī)中矩

目前，很多純電動(dòng)汽車的潛在消費(fèi)者都對(duì)續(xù)航里程存有一定的擔(dān)心，其實(shí)這也可以理解，畢竟如果沒有足夠的續(xù)航里程，很難保證他們的日常使用。而從此前的消息來看，小鵬G3或?qū)⑻峁﹥蓚€(gè)續(xù)航里程版本的車型。

總體來說，小鵬G3的這個(gè)續(xù)航里程在同級(jí)別車型中并不算太過優(yōu)秀，但是應(yīng)付一般的出行還是綽綽有余的。當(dāng)然，相信很多消費(fèi)者還是希望自己的愛車能夠擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

編輯點(diǎn)評(píng)：PPT造車”的梗流傳了多年年，也鬧出了不少笑話，畢竟汽車不是人人都可以造的。但是，即將上市的小鵬汽車已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了完美蛻變。這款車不論是在造型設(shè)計(jì)，還是智能化裝備都可以說是取得了空前的領(lǐng)先，而且中規(guī)中矩的續(xù)航里程也能夠滿足部分消費(fèi)者的需求，對(duì)于小鵬G3來說，“PPT”造車已經(jīng)成了過去時(shí)。而對(duì)于小鵬G3的消費(fèi)者來說，相信他們已經(jīng)對(duì)這款車有了充分的了解。而是否會(huì)購買這款車，只需要12月12日宣布售價(jià)的那一刻。

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