來源:新浪汽車
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)預(yù)計(jì)于今年9月份在新加坡進(jìn)行3008車型自動駕駛路測,而基于標(biāo)致雪鐵龍EMP2模塊化平臺建造的DS 7 Crossback旗艦車型也將配備全自動泊車和自動駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時,作為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)家族新成員的歐寶也正在研究開發(fā)用于全自動化駕駛的自主技術(shù)。
歐寶早前加入了德國 《協(xié)作高自動化駕駛》(Ko-HAF)項(xiàng)目, 該項(xiàng)目始于2015年6月并將于2018年11月結(jié)束。
據(jù)報道,歐寶在該項(xiàng)目中的任務(wù)是利用電子地圖將汽車從自動駕駛模式當(dāng)中切換過來,從而將汽車的控制權(quán)還給司機(jī)。該公司的另一重要任務(wù)是對傳感器軟件和系統(tǒng)的開發(fā),用以在汽車自動駕駛時檢測和歸類駕駛員的瞬時行為。
該公司表示,鑒于系統(tǒng)的復(fù)雜性,現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行路測所需的公里數(shù)將難以實(shí)現(xiàn)。然而,這也是為歐寶致力于開發(fā)全新路測方案的原因,因?yàn)樗鼘⒋_保盡可能地用模擬路測替代現(xiàn)實(shí)路測。
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