?日產(chǎn)中國(guó)內(nèi)田誠(chéng)：加快推行“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略 【圖】
來(lái)源：電車之家
2018年，日產(chǎn)汽車全年銷量為156萬(wàn)臺(tái)，日產(chǎn)憑借其穩(wěn)健的銷量在中國(guó)車市整體下滑的趨勢(shì)下逆勢(shì)增長(zhǎng)。
值得一提的是，日產(chǎn)汽車多年來(lái)的銷量擔(dān)當(dāng)軒逸也迎來(lái)了其第十四代車型，并于上海首發(fā)亮相，第十四代軒逸是日產(chǎn)智行戰(zhàn)略框架下，作為日產(chǎn)全新CMF-CD平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車。成為日產(chǎn)在上海車展上最重磅的產(chǎn)品之一。目前軒逸已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)的核心車型，累計(jì)銷量達(dá)到300萬(wàn)輛。
第十四代日產(chǎn)軒逸
電動(dòng)化方面，日產(chǎn)曾是第一個(gè)將純電動(dòng)汽車引入中國(guó)的合資企業(yè)。2018年，日產(chǎn)推出包括軒逸純電在內(nèi)的兩款新能源車型。上海車展上，日產(chǎn)展示了搭載著其在電動(dòng)化領(lǐng)域的最新成果—e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的IMQ跨界概念車，日產(chǎn)汽車公司全球產(chǎn)品戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃部企業(yè)副總裁，伊萬(wàn)·埃斯皮諾薩（IvanEspinosa）講到，e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)可以使車輪通過(guò)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過(guò)車內(nèi)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，這種方式能夠快速獲得電動(dòng)機(jī)提供的強(qiáng)大的扭矩，提高使用者的駕乘感受。
日產(chǎn)IMQ概念車
日產(chǎn)亮相的另一款I(lǐng)Ms概念車基于全新的電動(dòng)平臺(tái)而設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上采用日產(chǎn)家族式V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在內(nèi)部打造“2+1+2”獨(dú)特座椅布局，讓整車空間和舒適感倍增。作為集成“日產(chǎn)智行（NissanIntelligentMobility）”標(biāo)桿技術(shù)的概念車，日產(chǎn)IMs概念車采用全輪驅(qū)動(dòng)模式，并支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛等功能。日產(chǎn)IMs概念車最大功率438Ps（360kW），峰值扭矩800N·m。同時(shí)配備115kW·h的電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá)611km。
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