在三月底，財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，這一新能源汽車補(bǔ)貼新政的正式出臺(tái)，標(biāo)志著歷經(jīng)多年發(fā)展的中國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了新階段。正如此前市場(chǎng)的普遍預(yù)期，補(bǔ)貼出現(xiàn)下滑，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“地補(bǔ)退場(chǎng)、國(guó)補(bǔ)縮減，補(bǔ)貼慘遭腰斬！”政策變動(dòng)對(duì)消費(fèi)者影響較大，尤其是對(duì)新能源產(chǎn)品有剛需的消費(fèi)者，新車落地成本將大幅上漲，統(tǒng)覽新能源汽車市場(chǎng)，眾多主機(jī)廠無(wú)奈于成本壓力已經(jīng)紛紛漲價(jià)，而這成本壓力勢(shì)必轉(zhuǎn)加在消費(fèi)者身上。

就在新能源汽車行業(yè)“花式”漲價(jià)之際，作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的奇瑞新能源，從消費(fèi)者角度出發(fā)，充分考慮到用戶需求，在補(bǔ)貼下滑的背景下及時(shí)推出保價(jià)政策。政策一經(jīng)推出便受到市場(chǎng)熱捧，不僅網(wǎng)絡(luò)上討論聲量高，在線下也熱度十足，原本處在售車淡季的4S店，在保價(jià)政策推出后也人頭攢動(dòng)，不少前來(lái)咨詢的客戶也都透露出購(gòu)車意向。

保價(jià)政策受到熱捧，源于奇瑞新能源的“十足誠(chéng)意”。“‘保價(jià)’護(hù)航 e享Yoo生活”，補(bǔ)貼下降不用怕，廠商來(lái)為消費(fèi)者兜底，在保價(jià)政策中，奇瑞新能源全系車型可延享2018年補(bǔ)貼政策，小螞蟻400補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬(wàn)元起，艾瑞澤5e 450補(bǔ)貼后售價(jià)10.98萬(wàn)元起，瑞虎3xe 480補(bǔ)貼后售價(jià)9.38萬(wàn)元起，并且針對(duì)在4月1日-6月25日期間購(gòu)買并上牌車輛的用戶，不僅可按照2018年補(bǔ)貼政策購(gòu)買車輛，還有多重“禮遇”優(yōu)惠。

奇瑞新能源出于對(duì)消費(fèi)者的考慮，推出保價(jià)政策，目的是為消費(fèi)者讓利，而真正想要吸引消費(fèi)者購(gòu)買，還是要看產(chǎn)品的實(shí)力！

在參與保價(jià)政策的車型中，小螞蟻 400實(shí)屬“小身材大能量”，綜合工況（NEDC）續(xù)航里程為301km，60km/h等速續(xù)航里程高達(dá)410km，續(xù)航水平在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平。并且，小螞蟻 400在安全方面毫不含糊，車輛采用了全鋁3R-BODY環(huán)狀超高安全車身架構(gòu)，通過(guò)了五星級(jí)安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，在主動(dòng)安全方面還融入了C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全方位保障用車人的安全。

該車型已經(jīng)在A000級(jí)純電領(lǐng)域中突破六項(xiàng)“第一”，即國(guó)內(nèi)第一款正向自主研發(fā)的新能源純電車型；第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型；國(guó)內(nèi)第一款續(xù)航超過(guò)300公里的2門4座純電車型；第一款實(shí)現(xiàn)具備自動(dòng)泊車功能的新能源純電車型；細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的新能源純電車型；共享出行滲透率第一的純電車型。正因如此，小螞蟻 400憑借靈活小巧的車身外形，以及過(guò)硬的產(chǎn)品力，深受細(xì)分市場(chǎng)的歡迎。

而艾瑞澤5e 450憑借年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的基因，稱得上是十萬(wàn)級(jí)別的高性價(jià)比電動(dòng)家轎。車輛延續(xù)艾瑞澤車系HDS水流車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載了53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航達(dá)到401km。在車身尺寸方面，艾瑞澤5e 450的長(zhǎng)寬高為4572x1825x1496mm，軸距為2670mm，在同級(jí)車型中擁有最寬車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。寬車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直線拉升了駕乘體驗(yàn)，不僅為用車人帶來(lái)更好的空間感受，也有利于提升車輛的運(yùn)動(dòng)性，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，較寬的車身可以有效控制運(yùn)動(dòng)幅度，帶來(lái)更高的極限穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)艾瑞澤5e 450還搭配VOS全時(shí)語(yǔ)音智能交互、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等智能互聯(lián)行車系統(tǒng)。

瑞虎3xe 480則是奇瑞新能源的重磅SUV車型，傳承奇瑞二十余年技術(shù)積淀，擁有瑞虎家族百萬(wàn)用戶品質(zhì)見(jiàn)證。車輛NEDC綜合續(xù)航為401公里，相比起同級(jí)別純電SUV的300km級(jí)別續(xù)航水平，有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。得益于其SUV屬性，瑞虎3xe 480在車內(nèi)空間上也有著天然的優(yōu)勢(shì)，擁有同級(jí)超大空間。大空間不僅能都帶來(lái)舒適的乘車體驗(yàn)，也能夠滿足更多出行需求，讓用車場(chǎng)景更多樣，增加了使用的便利性。此外，作為一款10萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品，瑞虎3xe 480全系標(biāo)配ESP，并且還搭載TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)等越級(jí)主動(dòng)安全配置，在安全方面領(lǐng)跑同級(jí)！

總的來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼逐漸取消是新能源汽車行業(yè)必須面對(duì)的趨勢(shì)，對(duì)于車企而言，必須認(rèn)識(shí)到政策退場(chǎng)不只是壓力，更是一種驅(qū)動(dòng)力。隨著2019新能源車補(bǔ)貼新規(guī)的發(fā)布和實(shí)施，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)巨大變革，加快產(chǎn)品及服務(wù)的升級(jí)勢(shì)在必行。這次保價(jià)政策的推出只是起點(diǎn)，相信奇瑞新能源將繼續(xù)為消費(fèi)者推出個(gè)更多優(yōu)質(zhì)車型、奉送更優(yōu)惠的福利。而消費(fèi)者在這樣的大環(huán)境下，更要擦亮眼睛，從價(jià)格、服務(wù)、品質(zhì)等多方面選購(gòu)愛(ài)車。對(duì)于有相關(guān)需求的消費(fèi)者，面對(duì)如此令人心動(dòng)的保價(jià)政策，該出手時(shí)就出手！

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