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起亞斥資進(jìn)軍并打造電動(dòng)汽車(chē)

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

發(fā)表于: 2018.12.16
   

原標(biāo)題:起亞斥資進(jìn)軍并打造電動(dòng)汽車(chē) 2020年印度將成第三大汽車(chē)市場(chǎng)

據(jù)報(bào)道,起亞汽車(chē)正計(jì)劃大舉進(jìn)軍印度市場(chǎng),并將于2019年下半年推出一款基于SP概念車(chē)的緊湊型SUV。起亞SP概念車(chē)在大諾伊達(dá)地區(qū)舉行的2018年汽車(chē)博覽會(huì)上首次亮相。

起亞汽車(chē)還在研發(fā)一款專門(mén)為印度市場(chǎng)打造的電動(dòng)汽車(chē)。關(guān)于印度客戶偏愛(ài)的續(xù)航里程等其他重要信息已經(jīng)轉(zhuǎn)發(fā)到起亞韓國(guó)總部。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,這將是起亞品牌專門(mén)為印度開(kāi)發(fā)的首款電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)該款車(chē)最早將于2021年上市。

在韓國(guó),起亞汽車(chē)是僅次于現(xiàn)代汽車(chē)的第二大汽車(chē)制造商,占有30%的市場(chǎng)份額。早在去年4月,起亞就在印度安得拉邦,投資11億美元建設(shè)生產(chǎn)工廠,工廠占地600英畝,將于2019年下半年全面投產(chǎn),并將直接雇傭3,000名員工,年產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。公司計(jì)劃于2019年下半年起在印度推出產(chǎn)自該工廠的SUV。

據(jù)悉,起亞汽車(chē)是因?yàn)樵谌A表現(xiàn)平平,因此將目光投向印度市場(chǎng),期待能帶動(dòng)其整體業(yè)務(wù)發(fā)展。起亞印度市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人Manohar Bhat則表示,“我們認(rèn)為印度是具有巨大潛力的下一個(gè)待開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)?!?/p>

據(jù)高工電動(dòng)車(chē)(微信:weixin-gg-ev)了解,起亞計(jì)劃在2019年中至2022年間每隔六個(gè)月推出一款新車(chē),并計(jì)劃到2022年左右使其位于印度安得拉邦工廠達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)能力。該公司位于印度海得拉巴的研發(fā)中心將負(fù)責(zé)為全球所有起亞汽車(chē)做好準(zhǔn)備,以滿足印度消費(fèi)者的需求。

另?yè)?jù)悉,起亞還將為印度當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)投入逾650億盧比(合62.3億人民幣),以求可持續(xù)性發(fā)展;起亞汽車(chē)甚至向安得拉邦政府提供了三款環(huán)保型Niro汽車(chē),供其試用。

而起亞母公司現(xiàn)代汽車(chē),在推出超小型Kona SUV后,還將于明年年中在印度市場(chǎng)推出該款車(chē)型的電動(dòng)版。據(jù)高工電動(dòng)車(chē)了解,現(xiàn)代汽車(chē)在今年早些時(shí)候在德里舉行的汽車(chē)博覽會(huì)上展示了電動(dòng)車(chē)模型Ioniq和Kona。現(xiàn)代表示,公司計(jì)劃到2020年在該國(guó)推出8款新車(chē)型,并在2021年第一季度將產(chǎn)能提升至每年10萬(wàn)輛。

其中,Kona電動(dòng)汽車(chē)將成為韓國(guó)第二大汽車(chē)制造商的技術(shù)展示平臺(tái),預(yù)計(jì)將限量銷(xiāo)售。有傳言稱,Kona電動(dòng)汽車(chē)在印度的售價(jià)將在250萬(wàn)盧比(合24萬(wàn)人民幣)左右。

據(jù)了解,印度政府計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)600萬(wàn)-700萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。印度交通部也曾表示:“印度政府希望在未來(lái)五年,確保至少15%的汽車(chē)依靠電力驅(qū)動(dòng),到2030年將這個(gè)比例提髙到30%?!备吖ぎa(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)測(cè),印度到2020年將成為世界第三大汽車(chē)市場(chǎng)。

但就現(xiàn)階段,兩廂車(chē)幾乎占印度汽車(chē)市場(chǎng)的三分之二,大約十幾家公司已經(jīng)在印度生產(chǎn)小型兩廂車(chē),但利潤(rùn)率相對(duì)較低,這也是通用汽車(chē)公司去年宣布退出的一個(gè)關(guān)鍵因素。

不過(guò),基于對(duì)其潛力的認(rèn)知,更多企業(yè)在積極布局印度市場(chǎng)。

據(jù)悉,上汽集團(tuán)也正在籌建其在印度的首家汽車(chē)制造廠,計(jì)劃從2019年開(kāi)始在印度銷(xiāo)售名爵品牌汽車(chē),還有長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等。海外企業(yè)中,法國(guó)汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍也有在印度建廠與售車(chē)的計(jì)劃;奧迪表示如果在2019-2020年期間印度市場(chǎng)環(huán)境較好,奧迪將推出奧迪e-tron。日本企業(yè)中,日產(chǎn)汽車(chē)可能也在不久的將來(lái)嘗試在印度推出聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē),其電子動(dòng)力技術(shù)也在考慮面向印度市場(chǎng),鈴木、本田也在加快布局該市場(chǎng)。

起亞斥資進(jìn)軍并打造電動(dòng)汽車(chē) 2020年印度將成第三大汽車(chē)市場(chǎng)
2019年2月20-21日,由蓋世汽車(chē)主辦的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢·中國(guó)光谷舉辦。論壇將邀請(qǐng)500+業(yè)界嘉賓,匯集自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、汽車(chē)行業(yè)資深從業(yè)人員等人脈,立即搶購(gòu):https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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