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推動(dòng)數(shù)據(jù)化技術(shù) 寶馬與騰訊再簽協(xié)議

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.09.06
   

9月5日,騰訊集團(tuán)與寶馬集團(tuán)宣布,雙方簽署了一份戰(zhàn)略合作備忘錄,將在數(shù)字服務(wù)和技術(shù)方面探索合作項(xiàng)目。根據(jù)備忘錄內(nèi)容,寶馬和騰訊將共同評(píng)估騰訊數(shù)字產(chǎn)品、服務(wù)與寶馬集團(tuán)車機(jī)端、手機(jī)端數(shù)字平臺(tái)的整合,并計(jì)劃探討在信息娛樂(lè)和服務(wù)、底層基礎(chǔ)架構(gòu)、安全等領(lǐng)域的潛在合作機(jī)會(huì)。

推動(dòng)數(shù)據(jù)化技術(shù) 寶馬與騰訊再簽協(xié)議
推動(dòng)數(shù)據(jù)化技術(shù) 寶馬與騰訊再簽協(xié)議

據(jù)騰訊副總裁鐘翔平介紹,自2013年以來(lái),寶馬集團(tuán)作為騰訊重要的全球合作伙伴,雙方已在汽車安全、在線音樂(lè)和定位服務(wù)等方面開(kāi)展了合作,今后雙方將繼續(xù)深化合作,共同創(chuàng)造車內(nèi)和車外一體化的數(shù)字體驗(yàn)。

“通過(guò)與騰訊開(kāi)展合作,寶馬將加快為中國(guó)客戶建立無(wú)縫數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的進(jìn)程?!睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示,在智能互聯(lián)領(lǐng)域,寶馬已經(jīng)積累了超過(guò)20年的經(jīng)驗(yàn)。智能互聯(lián)和數(shù)字服務(wù),以及自動(dòng)駕駛和電動(dòng)出行,是寶馬集團(tuán)“全新第一戰(zhàn)略”的關(guān)鍵發(fā)展方向。寶馬中國(guó)在公司的全球版圖中占據(jù)著越來(lái)越重要的位置,與騰訊合作將加速寶馬轉(zhuǎn)型為一家提供高檔出行服務(wù)的科技公司。

推動(dòng)數(shù)據(jù)化技術(shù) 寶馬與騰訊再簽協(xié)議
推動(dòng)數(shù)據(jù)化技術(shù) 寶馬與騰訊再簽協(xié)議

發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù),是騰訊智慧出行戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)。去年11月,騰訊正式發(fā)布騰訊車聯(lián)“AI in car生態(tài)系統(tǒng)”,并現(xiàn)場(chǎng)與廣汽、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽等主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解,騰訊的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線會(huì)按照兩條路線推進(jìn),一是立足現(xiàn)階段,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)高級(jí)輔助駕駛;二是立足于長(zhǎng)遠(yuǎn),目標(biāo)實(shí)現(xiàn)L4和L5級(jí)完全無(wú)人駕駛。人工智能算法,高精度地圖,數(shù)據(jù)平臺(tái)和仿真系統(tǒng)作為其業(yè)務(wù)的四大核心模塊。

目前,騰訊的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)從技術(shù)層面逐漸走向應(yīng)用層面。早在今年5月,騰訊宣布獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照,其自動(dòng)駕駛汽車可在深圳指定的路段進(jìn)行上路測(cè)試。巧的是在同一天,寶馬也拿下了上海自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。

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