從最近的CES和北美車展來看，智能座艙已然成為了各大車廠和制造商們爭奪的關(guān)鍵點。那么，面對未來汽車自動駕駛化的新趨勢，如何才能讓車內(nèi)空間得到最大化的應(yīng)用，達(dá)到效率的最大化，從而更好的促進(jìn)車內(nèi)乘客的交流與娛樂，是我們今天探討的主要問題。

可折疊和收縮性

說到可折疊和收縮，我們就不得不說方向盤和中控的設(shè)計了。隨著自動駕駛的到來，手握方向盤不再是唯一選擇，而方向盤和中控的可收縮性有助于車內(nèi)空間得到更好的利用。

除此之外，像我們經(jīng)常在車內(nèi)使用的桌子、收納箱、屏幕等都可以采用可折疊和收縮的配置，從而更好的擴大內(nèi)飾的使用空間，做到小空間大利用。

 

可折疊方向盤

 

可收縮中控

 

奔馳

 

 

延鋒智能座艙

 

靈活互動性

在未來座艙中，死板的設(shè)計將逐漸被淘汰，而靈活可互動設(shè)置將填充整個座艙。比如，座椅、臨時服裝店、水果店等。與此同時，更便捷地置換內(nèi)飾配置，可以提升車內(nèi)空間可用性。比如，麥格納的可配置座艙和豐田?e-Palette概念共享可置換空間。當(dāng)然，在這里我們需要搭配車門和外部框架的設(shè)計一起才能達(dá)到最好的效果。

麥格納可配置座椅

 

豐田 e-Palette概念

 

在不同場景下，內(nèi)飾空間不斷變換，乘客可以通過座椅的生物測量來監(jiān)測身體狀況，并通過調(diào)整座椅來滿足乘客需求。比如，當(dāng)乘客疲憊時，把座椅平鋪成一張床，自動收起其他不需要的設(shè)備；想和指定的人坐在一起時，座椅就可以在收到指令后調(diào)整位置，增強互動性；而在會議和娛樂模式下，它也可以很快的改變內(nèi)飾配置，從而更好的擴大空間來完成會議或娛樂活動。當(dāng)然，它也可以在不需要的時候被隱藏。

座椅配置

 

蔚來座椅

 

 

娛樂模式

休息模式

 

 

各自獨立的休閑模式

數(shù)字化和集成性

數(shù)字化是座艙發(fā)展的重要趨勢，它涵蓋多個屏幕、數(shù)字助理和不同的輸入方式。數(shù)字儀表和中控的應(yīng)用，再結(jié)合手勢、語音交互，以及無線充電技術(shù)等的應(yīng)用，將大大減少物理按鍵的應(yīng)用。而多屏幕和多功能的集成也將為駕駛員帶來更方便和更舒適的駕駛空間。

延鋒新概念艙內(nèi)飾

多屏聯(lián)動也可以延伸至手機端，同時實現(xiàn)前排和后排之間的屏幕共享。

卡爾特雙12.3信息娛樂系統(tǒng)

交互無形化

隨著交互介質(zhì)的展現(xiàn)形式越來越多，交互界面也在車內(nèi)變得無處不在，比如我們經(jīng)常提到的全息、AR、AI的應(yīng)用等。交互界面將變得越來越無形化， 只在你需要的時候出現(xiàn)，從而大大提升空間使用率。

LUI AR Luxoft

多功能性

多功能性在座艙設(shè)計中將得到更好的應(yīng)用，比如，我們的車窗既可以為我們抵擋風(fēng)雨，同時又可以成為某種介質(zhì)的承載體。就像我們經(jīng)常說到的HUD、智能車窗、智能表面等都可以展現(xiàn)不同的車載信息和娛樂信息。

 

豐田車窗

華人運通hud

共享性

共享吊艙的設(shè)計可以讓汽車得到更好的應(yīng)用，一輛車可以實現(xiàn)載客、私人運輸和商業(yè)運輸?shù)榷喾N功能，從而讓空間使用達(dá)到最大值。這一點我們在特斯拉、華人運通和梅賽德斯-奔馳的概念設(shè)計中就已經(jīng)見過了。

奔馳vision

華人運通

視覺延伸性

內(nèi)飾設(shè)計、顏色和氛圍燈的設(shè)計可以讓車內(nèi)空間在視覺空間上變的更大。比如，奔馳S級的環(huán)抱式設(shè)計，車內(nèi)氛圍燈的設(shè)計，就起到了一種視覺延伸的作用。

總結(jié)

又到了最后劃重點的時候了，內(nèi)部空間的有效化利用有助于實現(xiàn)小空間大利用的效果。同時，也會滿足我們在身心上的愉悅感，無論在什么場景下回到車內(nèi)都可以選擇適合自身的空間利用模式，從而放松心情，促進(jìn)和他人之間更好的溝通和交流。

• 收縮和折疊有利于擴大內(nèi)飾空間，重構(gòu)空間系統(tǒng)；
• 室內(nèi)顏色和氛圍燈的設(shè)計有助于擴大其在視覺上的延伸性；
• 座椅、收納等硬件的尺寸和比例需要結(jié)合車內(nèi)空間大小來設(shè)計；
• 空間的組合和屏幕集成有助于發(fā)揮其多功能性，減少多余的應(yīng)用；
• 無線充電、手勢、語音的應(yīng)用有助于減少物理按鍵，擴大空間使用；
• 可移動和互動性，有助于滿足人們在不同場景下的休息和娛樂需求；
• 車內(nèi)置換空間的應(yīng)用需要結(jié)合車門等外形的設(shè)計，才能達(dá)到很好的置換；
• AR、全息、智能車窗等技術(shù)的應(yīng)用，在提升空間利用率的同時，也提升了車輛內(nèi)飾的科技感；
• 共享吊艙在實現(xiàn)功能的多樣性之外，還有助于讓一個座艙實現(xiàn)最大化的空間利用，同時也節(jié)省了外部空間的使用；
• 等等

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