步大眾、福特后塵 FCA集團汽車品牌悉數退出巴黎車展
來源：蓋世汽車
在剛向世界宣揚了FCA掌控自己命運的吶喊后（FCA now has the ability to control its own
destiny），公司首席執行官馬爾喬內·塞爾吉奧就將其付諸行動：外媒稱菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡稱FCA集團）旗下的大部分汽車品牌都將確認缺席2018年巴黎車展。
包括Jeep，阿爾法·羅密歐和菲亞特在內的FCA集團主要品牌都不再會出現于今年的巴黎車展上。此前，已經有大眾（含蘭博基尼）、福特、馬自達、三菱、日產（含英菲尼迪）、歐寶、斯巴魯和沃爾沃確認退出巴黎車展。其中大眾和沃爾沃選擇在巴黎車展期間自行舉辦新聞發布會。
但巴黎車展仍擁有相當數量的車企擁躉，諸如標致雪鐵龍、現代起亞、捷豹路虎、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳、鈴木和豐田等早早地將黃金地段展位收入囊中。
同時，FCA集團旗下瑪莎拉蒂也宣布不再于巴黎車展上搭建傳統展位，目前只有法拉利確認會搭建傳統展位。
本月初，馬爾喬內在于意大利巴洛科舉行的FCA集團投資人會議上對外公布了旗下各大品牌的未來走向。電氣深入化和中國適配化被認為是報告中的兩大核心關鍵詞。
其中最受世人關注的集團利益奶?！狫eep——規劃未來5年內投放3款全新SUV車型：包括1款比自由俠尺寸更小的產品，1款中型皮卡和1款大型SUV。Jeep未來將在全球范圍內推出1款3排座全尺寸SUV車型。在2021年前實現每款車型均有電氣化車型供選擇（純電或混合動力），在2022年達到10款插電式混動車型和4款純電動車型。
豪華品牌瑪莎拉蒂會推出全新的純電驅動車型，包括：Alfieri，AlfieriCabrio,
Quattroporte和Levante。未來，瑪莎拉蒂所有的動力總成都將由法拉利提供，包括混合動力，插電式混合動力和純電驅動?，斏兕A計在2022年達成全面電氣化。
與底特律、巴黎、法蘭克福和日內瓦等傳統國際車展逐漸降溫形成鮮明反差的是，中國車展已經成為各大汽車制造商的最重要秀場。去年上海國際車展坐擁1000多家知名車企，1400輛整車參展，全球首發新車113輛，亞洲首發新車44輛，概念車56輛，總接待觀展人數達到101萬人次。
而剛于今年5月落幕的2018北京國際車展上，1200多家參展商共展示車輛1022輛、全球首發車105輛、概念車64輛、新能源車174輛，兩個展區總計觀展人數為82萬人次。
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