在剛向世界宣揚(yáng)了FCA掌控自己命運(yùn)的吶喊后（FCA now has the ability to control its own
destiny），公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)·塞爾吉奧就將其付諸行動(dòng)：外媒稱(chēng)菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)FCA集團(tuán)）旗下的大部分汽車(chē)品牌都將確認(rèn)缺席2018年巴黎車(chē)展。

包括Jeep，阿爾法·羅密歐和菲亞特在內(nèi)的FCA集團(tuán)主要品牌都不再會(huì)出現(xiàn)于今年的巴黎車(chē)展上。此前，已經(jīng)有大眾（含蘭博基尼）、福特、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)（含英菲尼迪）、歐寶、斯巴魯和沃爾沃確認(rèn)退出巴黎車(chē)展。其中大眾和沃爾沃選擇在巴黎車(chē)展期間自行舉辦新聞發(fā)布會(huì)。

但巴黎車(chē)展仍擁有相當(dāng)數(shù)量的車(chē)企擁躉，諸如標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代起亞、捷豹路虎、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳、鈴木和豐田等早早地將黃金地段展位收入囊中。

同時(shí)，F(xiàn)CA集團(tuán)旗下瑪莎拉蒂也宣布不再于巴黎車(chē)展上搭建傳統(tǒng)展位，目前只有法拉利確認(rèn)會(huì)搭建傳統(tǒng)展位。

本月初，馬爾喬內(nèi)在于意大利巴洛科舉行的FCA集團(tuán)投資人會(huì)議上對(duì)外公布了旗下各大品牌的未來(lái)走向。電氣深入化和中國(guó)適配化被認(rèn)為是報(bào)告中的兩大核心關(guān)鍵詞。

其中最受世人關(guān)注的集團(tuán)利益奶?！狫eep——規(guī)劃未來(lái)5年內(nèi)投放3款全新SUV車(chē)型：包括1款比自由俠尺寸更小的產(chǎn)品，1款中型皮卡和1款大型SUV。Jeep未來(lái)將在全球范圍內(nèi)推出1款3排座全尺寸SUV車(chē)型。在2021年前實(shí)現(xiàn)每款車(chē)型均有電氣化車(chē)型供選擇（純電或混合動(dòng)力），在2022年達(dá)到10款插電式混動(dòng)車(chē)型和4款純電動(dòng)車(chē)型。

豪華品牌瑪莎拉蒂會(huì)推出全新的純電驅(qū)動(dòng)車(chē)型，包括：Alfieri，AlfieriCabrio,
Quattroporte和Levante。未來(lái)，瑪莎拉蒂所有的動(dòng)力總成都將由法拉利提供，包括混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力和純電驅(qū)動(dòng)。瑪莎拉蒂預(yù)計(jì)在2022年達(dá)成全面電氣化。

與底特律、巴黎、法蘭克福和日內(nèi)瓦等傳統(tǒng)國(guó)際車(chē)展逐漸降溫形成鮮明反差的是，中國(guó)車(chē)展已經(jīng)成為各大汽車(chē)制造商的最重要秀場(chǎng)。去年上海國(guó)際車(chē)展坐擁1000多家知名車(chē)企，1400輛整車(chē)參展，全球首發(fā)新車(chē)113輛，亞洲首發(fā)新車(chē)44輛，概念車(chē)56輛，總接待觀展人數(shù)達(dá)到101萬(wàn)人次。

而剛于今年5月落幕的2018北京國(guó)際車(chē)展上，1200多家參展商共展示車(chē)輛1022輛、全球首發(fā)車(chē)105輛、概念車(chē)64輛、新能源車(chē)174輛，兩個(gè)展區(qū)總計(jì)觀展人數(shù)為82萬(wàn)人次。

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