原標題：零跑汽車AI自動駕駛芯片定名“凌芯01”，S01車型售價20萬內

北京時間6月13日上午，零跑汽車在CES期間透露，其與大華股份聯合研發的AI自動駕駛芯片正式命名為“凌芯01”。據悉，該芯片將有6個主要特點：

1、擁有AI深度學習能力；

2、算力達到目前業內芯片的5倍；

3、定位更符合自動駕駛需求；

4、可實現模塊化配置，具備多芯片柔性化組合能力；

5、成本可控；

6、采用國產CPU，安全可控；

車云從零跑車董事長朱江明處獲悉，在完善芯片層能力后，零跑汽車的自動駕駛能力將整體覆蓋“自動駕駛感知硬件+自動駕駛嵌入式處理平臺+自動駕駛執行機構”。

零跑汽車副總裁趙剛還透露，零跑汽車首款量產車S01將于今日起正式接受預約領號，車型補貼前售價在20萬元以內，2019年一季度開始交付。

自動駕駛芯片“不依賴Mobileye”

今年4月的北京車展期間，車云曾與朱江明有過交流，彼時朱江明就透露，零跑汽車將正式與大華股份聯合研發AI自動駕駛芯片，會做到“在這方面不依賴于Mobileye”。

零跑汽車董事長朱江明

根據此次透露的信息，零跑汽車與大華股份聯合研發的AI自動駕駛芯片正式定名為“凌芯01”，該芯片于2018年5月進入集成驗證階段，2019年二季度開始搭載上實車測試。

在業內人士看來，考慮到公司背景，零跑汽車是一家絕對意義上的“大華系”企業，因此雙方的聯合研發推進會比較順利。車云從朱江明處獲悉，大華股份是全球排名第二的監控產品供應商和解決方案服務商，主營業務為安防視頻監控產品，之所以切入新能源汽車領域，主要是看好該領域的發展前景，且新能源汽車所必備的主動安全系統。

零跑汽車S01車型

根據零跑汽車的規劃，在完善芯片層能力后，其將有能力將自動駕駛能力整體覆蓋“自動駕駛感知硬件+自動駕駛嵌入式處理平臺+自動駕駛執行機構”，即感知、決策、執行層。目前，零跑首款產品S01中的大部分芯片來自于大華。大華現階段在軟件層面的工程師超過4500名，涉及車輛層面技術的包括視覺（例如人臉識別）、大數據、AI、云計算等層面。

值得注意的是，在CES展館外，零跑汽車還設置了“零跑S01自動駕駛”場景體驗區，用戶可以看到首款量產車型S01，同時可以體驗自動駕駛技術。

首款車型S01售價20萬內

今年3月，零跑汽車在杭州舉行合作伙伴大會，與佛吉亞、英飛凌科技、福耀玻璃、萬向系統等近百家企業簽訂了戰略合作協議。此次發布會期間，零跑汽車又與高德和特來電正式簽約。朱江明表示，牽手重磅合作伙伴后，將為零跑汽車產品順利下線提供進一步保障。

從產品來看，零跑汽車首款產品S01定位于一款兩門四座布局的純電動轎跑車，車身尺寸為4075x1760x1380mm，軸距2500mm，整車重量1.2噸，該車搭載零跑汽車自主研發的電驅總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。電池方面，S01的電池包也由零跑自主研發，最大電量36kWh，能量密度130Wh/kg，車輛最高續航里程360公里，工況續航里程為250km。

零跑汽車電池包

朱江明稱，截止目前零跑汽車已自主研發了3大整車平臺及“三電”系統、智能網聯系統、自動駕駛系統3大核心技術，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家。

值得注意的是，零跑汽車的3大整車平臺指 “T平臺（A00級別）”、“S平臺（A0級）”、“C平臺（A級）”，S01正是S平臺下的首款產品。

車云從趙剛處獲悉，S01車型補貼前售價在20萬元以內，將于2019年一季度開始交付，2019年二季度零跑還會推出兩款產品。根據零跑汽車計劃，S平臺產品銷售將在2019年達到10000臺以上，2024年的銷量目標是全國新能源市場份額10%。

銷售方面，趙剛還在今年5月首次透露了零跑汽車的相關計劃，依托CRM（用戶關系管理系統）、智能網聯和大數據，以B2C模式，與線上及線下相互融合促進的OMO理念相結合，優化用戶選車、購車、用車體驗。

此外，趙剛還透露，未來除了在杭州建立直營店外，零跑汽車在其他城市將采用開放合作策略，并推出“城市合作伙伴”計劃。零跑汽車會在建店前期深度參與店面的設計、建設，確保品牌調性的統一性，店面開始運營后則提供線上流量、互動支持，同時會為用戶提供多樣化的金融、保險及融資租賃產品選擇。在售后服務端，零跑汽車將基于智能網聯及Leapcloud系統，對用戶提供精準、個性化的服務體驗。總體而言，用戶在每個城市的每家零跑汽車店面內，感受到的服務是統一的。

目前，零跑汽車在浙江金華的生產工廠建設正在建設中，預計年底實現年產能5萬輛，目標年產能25萬輛。

上一篇：北汽新能源將與麥格納建合資公司，2020年投產首批量產車型 下一篇：北汽發力高端化產品攜麥格納建兩家合資公司