原標(biāo)題：零跑汽車AI自動(dòng)駕駛芯片定名“凌芯01”，S01車型售價(jià)20萬內(nèi)

北京時(shí)間6月13日上午，零跑汽車在CES期間透露，其與大華股份聯(lián)合研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片正式命名為“凌芯01”。據(jù)悉，該芯片將有6個(gè)主要特點(diǎn)：

1、擁有AI深度學(xué)習(xí)能力；

2、算力達(dá)到目前業(yè)內(nèi)芯片的5倍；

3、定位更符合自動(dòng)駕駛需求；

4、可實(shí)現(xiàn)模塊化配置，具備多芯片柔性化組合能力；

5、成本可控；

6、采用國產(chǎn)CPU，安全可控；

車云從零跑車董事長朱江明處獲悉，在完善芯片層能力后，零跑汽車的自動(dòng)駕駛能力將整體覆蓋“自動(dòng)駕駛感知硬件+自動(dòng)駕駛嵌入式處理平臺+自動(dòng)駕駛執(zhí)行機(jī)構(gòu)”。

零跑汽車副總裁趙剛還透露，零跑汽車首款量產(chǎn)車S01將于今日起正式接受預(yù)約領(lǐng)號，車型補(bǔ)貼前售價(jià)在20萬元以內(nèi)，2019年一季度開始交付。

自動(dòng)駕駛芯片“不依賴Mobileye”

今年4月的北京車展期間，車云曾與朱江明有過交流，彼時(shí)朱江明就透露，零跑汽車將正式與大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片，會(huì)做到“在這方面不依賴于Mobileye”。

零跑汽車董事長朱江明

根據(jù)此次透露的信息，零跑汽車與大華股份聯(lián)合研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片正式定名為“凌芯01”，該芯片于2018年5月進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，2019年二季度開始搭載上實(shí)車測試。

在業(yè)內(nèi)人士看來，考慮到公司背景，零跑汽車是一家絕對意義上的“大華系”企業(yè)，因此雙方的聯(lián)合研發(fā)推進(jìn)會(huì)比較順利。車云從朱江明處獲悉，大華股份是全球排名第二的監(jiān)控產(chǎn)品供應(yīng)商和解決方案服務(wù)商，主營業(yè)務(wù)為安防視頻監(jiān)控產(chǎn)品，之所以切入新能源汽車領(lǐng)域，主要是看好該領(lǐng)域的發(fā)展前景，且新能源汽車所必備的主動(dòng)安全系統(tǒng)。

零跑汽車S01車型

根據(jù)零跑汽車的規(guī)劃，在完善芯片層能力后，其將有能力將自動(dòng)駕駛能力整體覆蓋“自動(dòng)駕駛感知硬件+自動(dòng)駕駛嵌入式處理平臺+自動(dòng)駕駛執(zhí)行機(jī)構(gòu)”，即感知、決策、執(zhí)行層。目前，零跑首款產(chǎn)品S01中的大部分芯片來自于大華。大華現(xiàn)階段在軟件層面的工程師超過4500名，涉及車輛層面技術(shù)的包括視覺（例如人臉識別）、大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算等層面。

值得注意的是，在CES展館外，零跑汽車還設(shè)置了“零跑S01自動(dòng)駕駛”場景體驗(yàn)區(qū)，用戶可以看到首款量產(chǎn)車型S01，同時(shí)可以體驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

首款車型S01售價(jià)20萬內(nèi)

今年3月，零跑汽車在杭州舉行合作伙伴大會(huì)，與佛吉亞、英飛凌科技、福耀玻璃、萬向系統(tǒng)等近百家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次發(fā)布會(huì)期間，零跑汽車又與高德和特來電正式簽約。朱江明表示，牽手重磅合作伙伴后，將為零跑汽車產(chǎn)品順利下線提供進(jìn)一步保障。

從產(chǎn)品來看，零跑汽車首款產(chǎn)品S01定位于一款兩門四座布局的純電動(dòng)轎跑車，車身尺寸為4075x1760x1380mm，軸距2500mm，整車重量1.2噸，該車搭載零跑汽車自主研發(fā)的電驅(qū)總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。電池方面，S01的電池包也由零跑自主研發(fā)，最大電量36kWh，能量密度130Wh/kg，車輛最高續(xù)航里程360公里，工況續(xù)航里程為250km。

零跑汽車電池包

朱江明稱，截止目前零跑汽車已自主研發(fā)了3大整車平臺及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)3大核心技術(shù)，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動(dòng)車完整自主研發(fā)能力的整車廠家。

值得注意的是，零跑汽車的3大整車平臺指 “T平臺（A00級別）”、“S平臺（A0級）”、“C平臺（A級）”，S01正是S平臺下的首款產(chǎn)品。

車云從趙剛處獲悉，S01車型補(bǔ)貼前售價(jià)在20萬元以內(nèi)，將于2019年一季度開始交付，2019年二季度零跑還會(huì)推出兩款產(chǎn)品。根據(jù)零跑汽車計(jì)劃，S平臺產(chǎn)品銷售將在2019年達(dá)到10000臺以上，2024年的銷量目標(biāo)是全國新能源市場份額10%。

銷售方面，趙剛還在今年5月首次透露了零跑汽車的相關(guān)計(jì)劃，依托CRM（用戶關(guān)系管理系統(tǒng)）、智能網(wǎng)聯(lián)和大數(shù)據(jù)，以B2C模式，與線上及線下相互融合促進(jìn)的OMO理念相結(jié)合，優(yōu)化用戶選車、購車、用車體驗(yàn)。

此外，趙剛還透露，未來除了在杭州建立直營店外，零跑汽車在其他城市將采用開放合作策略，并推出“城市合作伙伴”計(jì)劃。零跑汽車會(huì)在建店前期深度參與店面的設(shè)計(jì)、建設(shè)，確保品牌調(diào)性的統(tǒng)一性，店面開始運(yùn)營后則提供線上流量、互動(dòng)支持，同時(shí)會(huì)為用戶提供多樣化的金融、保險(xiǎn)及融資租賃產(chǎn)品選擇。在售后服務(wù)端，零跑汽車將基于智能網(wǎng)聯(lián)及Leapcloud系統(tǒng)，對用戶提供精準(zhǔn)、個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)?？傮w而言，用戶在每個(gè)城市的每家零跑汽車店面內(nèi)，感受到的服務(wù)是統(tǒng)一的。

目前，零跑汽車在浙江金華的生產(chǎn)工廠建設(shè)正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能5萬輛，目標(biāo)年產(chǎn)能25萬輛。

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