原標題：北京無人駕駛車今年合法上路！北汽擬推量產車型

無人駕駛車只能“違規(guī)”上路的尷尬很快將終結——

資料圖（圖片來源：tuku.qianlong.com）

劉宏聲攝 千龍網(wǎng)發(fā)

目前，“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”已正式啟用，這是北京市首個自動駕駛車輛封閉測試場，北汽新能源、北汽福田、百度、恒潤經(jīng)緯、禾多科技等企業(yè)的自動駕駛車輛都已開始在該基地內研發(fā)測試。

在此基礎上，北京交通管理部門將推出第一批可用于自動駕駛的測試道路。北汽新能源相關負責人透露，今年北京車展期間，北汽無人駕駛車就將正式上路。

無人駕駛車有了“駕照”考場

去年，百度CEO李彥宏乘坐“無人車”上五環(huán)被開罰單，成為網(wǎng)絡熱議的事件。此后，北京加快了相關管理規(guī)范的出臺。

本次啟用的自動駕駛封閉測試場，位于海淀區(qū)北安和路附近，占地面積約200畝，由北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心攜手北京海淀駕校共同打造，是全國首個面向自動駕駛車輛研發(fā)測試、能力評估而建設的封閉測試場地。

而根據(jù)北京自動駕駛相關規(guī)定——

車輛不僅要完成會車、過限寬門、窄路掉頭、坡道停車和起步等動態(tài)駕駛任務，還要有對道路、標志標線的認知能力及對交通法規(guī)的遵守能力。

“車輛要想通過測試，門檻比人考駕照可高多了?！北逼履茉醇夹g人員表示。

引人關注的是，北京交通管理部門明確，測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，將認定測試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進行處理，并由測試駕駛員承擔相關法律責任。業(yè)內人士預計，在較長一段時期內，自動駕駛車輛將很難實現(xiàn)真正無人駕駛。

無人駕駛擬推量產車型

北汽新能源工程研究院院長楊子發(fā)透露，在今年的北京車展上，LITE無人駕駛車將正式上路，與廣大消費者見面。

資料圖（圖片來源：tuku.qianlong.com）

趙永亮攝 千龍網(wǎng)發(fā)

實際上，北汽新能源已經(jīng)與百度打造出L4級（高度自動駕駛）無人駕駛汽車，并且開始將研發(fā)成果應用到量產車型上。2018年，北汽新能源將推出EU450和ET400兩款量產的智能純電動汽車，將搭載更高階的智能駕控系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)及半自動駕駛技術。

亦莊大型測試場6月竣工

下一步，北京還將繼續(xù)發(fā)布自動駕駛車輛測試路段道路要求，明確什么樣的開放道路可以允許自動駕駛車輛進行道路測試。目前，北京市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)已經(jīng)建成了全國首條車聯(lián)網(wǎng)測試道路。

據(jù)悉，一個占地更大、場景更豐富、技術更先進的封閉試驗測試場地也已開始在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)動工建設。新的測試場占地650畝，涵蓋高速公路、山路、鄉(xiāng)村道路、城市復雜環(huán)路、鐵路、隧道等多種交通場景，預計在今年6月竣工使用。

來源：北京日報 千龍網(wǎng)綜合

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