本文是駕仕派的原創(chuàng)文章，來自撰稿人李清柯。

【第1回】

點(diǎn)亮陸奇的，不光有拉斯維加斯璀璨的星空，還有主宰百度股價(jià)的Apollo計(jì)劃。

去年的百度開發(fā)者大會上，百度放出了關(guān)于自動駕駛開發(fā)平臺Apollo的諸多細(xì)節(jié)。這項(xiàng)聽起來跟美國登月同樣偉大的計(jì)劃，用百度CEO陸奇本人的話說，“對于整個(gè)智能駕駛、無人駕駛汽車領(lǐng)域來講是一個(gè)重要的里程碑式的一步?！?/p>

狹義一些，百度將開放具有實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、車輛控制等功能、算法在內(nèi)的自動駕駛開發(fā)平臺Apollo。再狹義一些，不久的將來，只要你的智商高于平均線，就能搭建一套屬于自己的自動駕駛系統(tǒng)。

為了證明百度沒有吹牛逼，百度的終極大boss李彥宏不惜坐著自動駕駛汽車在北京的五環(huán)路壓了道實(shí)線。

恍然間又是6個(gè)月過去，百度“吹的?！眳s真的一點(diǎn)一點(diǎn)“牛”了起來。

1月8日的拉斯維加斯，趁著CES國際消費(fèi)電子展開幕，百度也在現(xiàn)場舉辦了“Baidu World”嘉年華——拉斯維加斯版百度開發(fā)者大會。據(jù)說這場嘉年華的現(xiàn)場人潮涌動，擠滿了媒體記者以及大大小小的鏡頭。沒錯(cuò)，大部分都是來圍觀百度在6個(gè)月前吹過的牛的。

陸奇在臺上放出猛料：Apollo平臺已經(jīng)迭代至2.0版本，6個(gè)月前聲稱的包括云端服務(wù)、服務(wù)平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內(nèi)的四大模塊已經(jīng)全部開放。

這個(gè)Apollo 2.0版本最驚世駭俗的地方，有以下幾點(diǎn)：

1.能夠探測交通信號燈的變化。

2.能夠?qū)φ系K物進(jìn)行分類。

3.升級了系統(tǒng)的決策能力。

4.融合了RNN、MPC、RTK等能夠提升感知決策能力的算法。

當(dāng)然，這些枯燥的細(xì)節(jié)只能讓科技記者感到高潮。于是，Apollo平臺研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲拋出了一個(gè)更易于讓大眾理解的說法——Apollo2.0能讓自動駕駛汽車在簡單城市道路上自動駕駛（包括晝夜），也就是我們常理解的L3級別自動駕駛。

可以說，百度在自動駕駛賽道上奔跑的速度，已經(jīng)無人能敵。

據(jù)說，現(xiàn)場媒體的臉上紛紛露出老母親一般寬慰的笑容。切換到資本市場，截止1月9日收盤價(jià)254.73美元，已經(jīng)較上周五交易日收盤高出9.52美元?？偸兄?84.49億美元。知名金融雜志《巴倫周刊》去年底預(yù)判，2018年百度股價(jià)還會大漲。原因之一，就是百度Apollo計(jì)劃的進(jìn)展以及前景。

也許你仍然認(rèn)為百度股價(jià)的上漲只是因?yàn)槠翁锵滇t(yī)院在去年增大了營銷費(fèi)用。然而詭吊的是：1月3日，當(dāng)百度宣布與黑莓就共同開發(fā)無人駕駛汽車軟件簽署合作意向，黑莓股價(jià)當(dāng)天應(yīng)聲上漲13%，為4年來最高。

拯救一個(gè)國際知名手機(jī)品牌于水深火熱之中的，不是那款有點(diǎn)丑的Motion旗艦手機(jī)，而是……跟百度攜手倒騰自動駕駛汽車。

【第2回】

當(dāng)然，全世界腦子最好的人都跑去華爾街了，他們看好百度的Apollo計(jì)劃自然有最深刻透徹的理由。只要翻看一下關(guān)于百度的財(cái)經(jīng)新聞，滿屏都是各類整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科技企業(yè)、地方政府又上了百度“Apollo計(jì)劃”這艘大船的新聞。

再來詳細(xì)解讀一下Apollo計(jì)劃的意義所在：百度將為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺，以此降低行業(yè)準(zhǔn)入門檻，助力傳統(tǒng)車企更為快速的搭建出一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

結(jié)合目前各家車企研發(fā)自動駕駛的情況來看，主要的難點(diǎn)在于軟件上：人工智能、數(shù)據(jù)整合計(jì)算能力、高精地圖等等，至于硬件，其實(shí)市場上已經(jīng)有打包方案出售。所以盡管有不少車企聲稱要重點(diǎn)布局智能駕駛領(lǐng)域，然而停留在的，還是那個(gè)撰寫新聞稿的階段。用尹同躍的話說，“門檻較高”。

與大部分車企的捉急相對應(yīng)的，是麥肯錫預(yù)測自動駕駛汽車領(lǐng)域?qū)⒃?025年造就一個(gè)產(chǎn)值1.9萬億美元的市場。此時(shí)，作為國內(nèi)最早涉足自動駕駛領(lǐng)域的百度如宋江一般地跳了出來大喊道：

“好漢且慢！鄙人閨中藏有珍寶Apollo！今念天下蒼生風(fēng)雨之飄搖，不惜贈于眾生！雖賣相不精，但若好漢取之，只需擺弄幾分，便可顯出其靈性，造出無人駕駛之車?！?/p>

與其各自作戰(zhàn)，賭那個(gè)未知的明天，倒不如上百度的船，有一個(gè)確切的未來。無論是像奇瑞這樣的傳統(tǒng)車企，亦或是英偉達(dá)這樣的軟件開發(fā)商，又或是雄安新區(qū)這樣的經(jīng)濟(jì)新區(qū)，百度都是不可或缺的救命稻草。

實(shí)際上，在舉行“Baidu World”的前幾天，百度已經(jīng)邀請媒體到硅谷體驗(yàn)無人駕駛汽車。而這批體驗(yàn)的自動駕駛汽車，則由百度的合作伙伴AutonomouStuff基于Apollo打造而成。百度的說法是，已經(jīng)有超過1700個(gè)合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個(gè)合作伙伴申請開放數(shù)據(jù)。

按照百度發(fā)布的Apollo 2.0來看，大部分加入了Apollo計(jì)劃的車企，很快將能推出L3級別的產(chǎn)品。爾后，是繼續(xù)在共享出行、生活服務(wù)等增值服務(wù)上下功夫，朝麥肯錫口中那個(gè)產(chǎn)值1.9萬億的市場大步邁進(jìn)。

這種情況下，黑莓還跟百度一起造手機(jī)才是沒腦子。

【第3回】

就此，整個(gè)未來出行上下游的企業(yè)完成了革命性的轉(zhuǎn)型，過上了幸福美滿的生活……

稍有點(diǎn)腦子都知道，這不可能。

在宣稱網(wǎng)絡(luò)正義的知乎上搜索：“百度是一家怎樣的公司”，得到的答案大都夾雜了幾分嘲諷（這個(gè)詞還是用得太委婉了）。百度公布的2017年財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，整個(gè)季度總營收為235億，網(wǎng)絡(luò)營銷營收為201億元，云服務(wù)、企業(yè)服務(wù)、外賣服務(wù)等業(yè)務(wù)只占了總營收的14%。

這項(xiàng)撐起百度半邊天的業(yè)務(wù)，在16年的下半年遭遇了前所未有的下滑，原因是：當(dāng)時(shí)，一名大學(xué)生走進(jìn)去了莆田系醫(yī)院，并且丟了性命。搜狐為這事做了一個(gè)基數(shù)為3萬人的調(diào)查：誰該為這事負(fù)責(zé)？有3940人認(rèn)為這個(gè)鍋得由百度來背。

有人說，免費(fèi)的東西其實(shí)是最貴的。的確，那個(gè)大學(xué)生算是用生命佐證了這個(gè)道理。當(dāng)所有人免費(fèi)享受著百度的搜索服務(wù)的同時(shí)，無數(shù)的個(gè)人信息被記錄于百度的云端上。這些信息最終流向了莆田系的一家家婦科醫(yī)院、男科醫(yī)院、牙科醫(yī)院……并且為百度創(chuàng)造了超過8成的收入。

百度公關(guān)部上次發(fā)文，還是因?yàn)橛腥速|(zhì)疑百度通過手機(jī)，收集用戶的聊天信息。百度的回應(yīng)是：沒這個(gè)技術(shù)。萬一有呢？不好說（至少國外是有了）。

所以，大家真正需要擔(dān)心的，并非車輛的安全，而是自身數(shù)據(jù)的安全。

沒有人清楚百度跟那些加入Apollo計(jì)劃的伙伴簽署的合作文件詳細(xì)，但可以確定的是，作為自動駕駛系統(tǒng)最底層的平臺端，百度要獲得車輛信息易如反掌。

這種恐懼將能夠?yàn)榘俣忍峁o限的盈利想象——想象的空間有多大，完全取決于百度作為企業(yè)的良知有多深。

【第4回】

馬云說，阿里巴巴要做互聯(lián)網(wǎng)的水電煤，只有滿足了最底層的需求，才有最大的盈利可能。換作百度，亦是如此。所以千萬不要以為百度有多少的心思撲在自動駕駛上。

哪怕以我貧窮的想象，未來移動出行市場在百度眼里都不值一提，更大一個(gè)規(guī)模是智慧城市交通。實(shí)際上，杭州的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就是基于阿里巴巴的大數(shù)據(jù)以及云服務(wù)所打造。把握了移動這個(gè)最根本的需求，百度可以玩的，一點(diǎn)不比阿里巴巴要少。

大概是陷入輿論的漩渦太多次，在“Baidu World”的演講中，陸奇對在場的媒體說道：“百度實(shí)質(zhì)上就是中國的谷歌?！倍雀枳顬槿怂男艞l之一，就是“不作惡“。

當(dāng)然了，如果按照大部分80后、90后油膩的情況來看（比如我），結(jié)合百度2020年要實(shí)現(xiàn)自動駕駛落地的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，2020年前后必然會有一大批男性有解決男性疾病的需求。

仔細(xì)想想，一上車，車輛便自動駕駛至一家莆田系的男科醫(yī)院。如此體貼暖心，還真是一件蠻讓人興奮的事情。

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