車市寒意難消，但永遠不乏驚喜。5月份，北汽新能源EU5以761%的同比增速、7079輛的業(yè)績，斬獲了國內(nèi)新能源汽車市場和純電動汽車市場的雙料銷量冠軍。在市場層面，EU5已經(jīng)替代EC系列，成為北汽新能源的銷量支柱，是目前新能源車市最炙手可熱的A級爆款神車。

人工智能轎車新典范——北汽新能源EU5

同時，1-5月份北汽新能源整體銷量達39087輛，其中售價12萬以上的EU5、EX5、EX3等中高端車型，占比達90%。而去年同期，北汽新能源80%的銷量貢獻來自售價為5-10萬的產(chǎn)品。這意味著北汽新能源在補貼退坡、增速放緩的市場逆境下，順利完成了一次由EU5領(lǐng)銜的從量到質(zhì)的飛躍。

技術(shù)硬核，筑牢高質(zhì)量發(fā)展基石

北汽新能源從量到質(zhì)的成功飛躍，首先源自企業(yè)十年磨一劍的技術(shù)硬核。其中，最典型的代表是北汽新能源融合人工智能、深度學習等先進技術(shù)，自主開發(fā)的具有自學習、自成長能力的整車人工智能系統(tǒng)——“達爾文系統(tǒng)”。該系統(tǒng)涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺開放與數(shù)據(jù)安全等多個領(lǐng)域，為包括EU5在內(nèi)的北汽新能源新一代汽車設(shè)計開發(fā)打造了基因母體。

整車人工智能系統(tǒng)——“達爾文系統(tǒng)”

在達爾文系統(tǒng)中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，更是憑借“技術(shù)最強、集成度最高、安全級別最高”等特征，賦予了EU5等車型強大的“智慧大腦”。

EMD3.0智能電控系統(tǒng)

與此同時，北汽新能源還以“開放共享”的精神，先后與華為、麥格納、戴姆勒、滴滴、蘇寧、百度等國內(nèi)外知名企業(yè)展開合作，實現(xiàn)強強聯(lián)合，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品向上、品牌向上注入強大的動能。

模式創(chuàng)新，掀起綠色智慧出行全民普及風暴

除了EU5的熱銷，北汽新能源在商業(yè)模式創(chuàng)新上同樣亮點不斷。

1、推廣北汽租售通，將使用價值和車輛殘值分開售賣

為了幫助用戶解決車輛使用價值外的殘值利用難題，北汽新能源推出“北汽租售通”模式，將車輛的使用價值和車輛殘值分開售賣。該模式為用戶提供集新車銷售、消費金融、租賃服務(wù)、售后回購、殘值保障等于一體的整體解決方案，幫助用戶降低用車門檻的同時，為用戶提供了更為貼心、便利的擁車方式。

北汽租售通 有車更輕松

1、推出“車電分離”模式，將車身和電池分開售賣

早在2015年，北汽新能源通過換電出租車實現(xiàn)了車與電的物理分離。截止目前，北汽新能源在全國投放超過12000余輛換電出租車，累計建設(shè)換電站140座。在北京市，北汽新能源主導的充換兼容、換電為主的純電動汽車被確定為出租車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要技術(shù)路線。

北汽新能源換電模式

2018年北汽新能源推出面向私人市場的換電模式，實現(xiàn)了車與電的價值分離。該模式在顯著降低消費者購車成本的同時，深入挖掘了私人市場電池全生命周期的價值。

1、推出“公共出行產(chǎn)品”，從生活資料升級為生產(chǎn)資料

此外，北汽新能源還推出了EU5網(wǎng)約版等“公共出行產(chǎn)品”，積極發(fā)力出行領(lǐng)域，在網(wǎng)約車、專用車市場全線告捷。2019年以來，北汽新能源EU5已經(jīng)斬獲了超8萬意向訂單，年內(nèi)將實現(xiàn)12萬輛，單一車型超過10萬輛。在專用車市場，北汽新能源EU300、EU5等車型更是還陸續(xù)進入駕培車、警用車等領(lǐng)域。

 

北汽新能源EU300是唯一進入駕培系統(tǒng)的純電動汽車

EU5的火爆熱銷和中高端車型高達9成的占比，顯示出北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了階段性進展。隨著北汽新能源“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略的順利推進，北汽新能源實現(xiàn)進一步高質(zhì)量發(fā)展的根基已然筑牢、前景可期。

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