10大車(chē)企的自動(dòng)駕駛L3路線(xiàn)圖丨上海車(chē)展 【圖】
來(lái)源：電車(chē)之家
2019上海車(chē)展的重磅內(nèi)容基本告一段落，我們也終于可以敲定結(jié)論：2021-2022年是定義主流汽車(chē)制造商L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型的大年。從去年北京車(chē)展上青黃不接的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），到如今“量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛”升級(jí)成為全員參展關(guān)鍵詞。接下來(lái)的一年在整個(gè)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，幾乎扮演著一個(gè)斷崖式節(jié)點(diǎn)的角色。在車(chē)展這個(gè)公開(kāi)“秀肌肉”的特殊場(chǎng)合，大廠(chǎng)們擺出了各種迎戰(zhàn)姿勢(shì)。其中，車(chē)云菌挑選了10位細(xì)節(jié)曝光度較高的玩家，試圖為各位“打怪升級(jí)”的看官描繪出一條清晰的地圖路線(xiàn)。年輕人似乎總是更沉不住氣。新造車(chē)們?cè)贚3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域下的苦功，趕在上海車(chē)展正式開(kāi)始前就已經(jīng)露出了“馬腳”。小鵬汽車(chē)早在4月初，小鵬便曝光了一款內(nèi)部代號(hào)為E28的四門(mén)轎車(chē)預(yù)告圖，后于上海車(chē)展正式發(fā)布了旗下首款轎車(chē)——小鵬P7。單從彼時(shí)公開(kāi)的外形設(shè)計(jì)，便足以看出小鵬想要在整車(chē)及續(xù)駛里程等方面，全維度地對(duì)標(biāo)特斯拉Model3。就連P7自動(dòng)駕駛配置，也完全瞄準(zhǔn)了這款行業(yè)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。據(jù)悉，小鵬P7將搭載G3智能化系統(tǒng)，選用英偉達(dá)DRIVEXavier自動(dòng)駕駛芯片及驍龍820A處理器。按照官方說(shuō)法，車(chē)輛在實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛能力的同時(shí)，還可以擁有車(chē)與人、車(chē)與車(chē)和車(chē)與環(huán)境間的高感知能力。
小鵬P7
換句話(huà)說(shuō)，從硬件水平來(lái)看，該車(chē)型完全能夠支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。該功能基于國(guó)內(nèi)道路環(huán)境研發(fā)，后續(xù)將通過(guò)整車(chē)OTA技術(shù)逐步落地。雖然目前為止小鵬方面暫未公布新車(chē)具體尺寸和動(dòng)力參數(shù)，但其單憑智能配置水平，便已在接下來(lái)的智能化戰(zhàn)爭(zhēng)中預(yù)留了一個(gè)位置。
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