東風(fēng)悅達(dá)起亞仍在低谷徘徊，但春天正在來臨。

這家中韓合資的乘用車企業(yè)，希望2019年能成為東風(fēng)悅達(dá)起亞的復(fù)興之年。

3月19日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5正式在上海上市，價(jià)格區(qū)間為15.48-18.18萬元。新一代KX5作為開年以來東風(fēng)悅達(dá)起亞首款發(fā)布的關(guān)鍵車型，將承擔(dān)起助推銷量、復(fù)蘇品牌的使命與責(zé)任。

智能化升級

作為一款被寄予厚望的車型，新一代KX5必須適應(yīng)中國市場用戶的需求。最重要的特征就體現(xiàn)在其智能化方面。

新一代KX5裝載了與國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度聯(lián)合開發(fā)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，匯聚了包括AI智能語音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用性功能。此外，還配置包括無線充電裝置、無鑰匙進(jìn)入、空氣凈化器、胎壓監(jiān)測等各種便捷功能。

這是在合資品牌中少有的，具備本地屬性的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

在智能化方面，新一代KX5配備了DMS駕駛模式選擇、ISG發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)、一鍵啟動&智能鑰匙等功能。此外，與現(xiàn)款相比，在ADAS智能駕駛輔助方面，新款KX5還增加了駕駛席安全門窗、DBC下坡輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、FCW前方防撞預(yù)警等功能。

值得一提的是，為適應(yīng)中國道路環(huán)境的復(fù)雜性，新一代KX5還在原有的智能駕駛輔助系統(tǒng)中將FAC前方防撞輔助功能作為標(biāo)配加入到了主銷車型當(dāng)中。

新一代東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5

期待復(fù)蘇

根據(jù)規(guī)劃，2019年東風(fēng)悅達(dá)起亞還將推出3款新車型，分別為起亞KX3、起亞K3及K3插電式混合動力車型。KX3和K3均是東風(fēng)悅達(dá)起亞在2016年推出的產(chǎn)品，去年銷量不佳，正處在更新?lián)Q代的邊緣。今年的更新，應(yīng)該能帶來銷量的提升。

東風(fēng)悅達(dá)起亞2018年的整體銷量為37萬輛，與上年整體增長2.7%。即使沒有達(dá)到起亞在去年設(shè)定的年銷量50萬的銷售目標(biāo)，但在2018年整體車市寒冬的情況下，起亞能取得如此成績， 已實(shí)屬不易。

2018年已經(jīng)企穩(wěn)回暖，2019年能否更上一層樓將變得十分關(guān)鍵。

從目前的情況看，今年1-2月，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷量為63322輛，與同比增長15.9%，遠(yuǎn)高于行業(yè)增速。新一代KX5的發(fā)布，將會對其銷量的回暖大有裨益。

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