文遠知行將結(jié)合英偉達平臺開發(fā)下一代自動駕駛車隊
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 美國當?shù)貢r間3月18日，中國自動駕駛出行公司文遠知行WeRide在加利福尼亞州圣何塞宣布，將在由英偉達主辦的2019 GTC技術(shù)大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案；同時將首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型——日產(chǎn)LEAF 2。此外，該公司下一代的自動駕駛車隊將結(jié)合英偉達DRIVE AGX Pegasus? 平臺進行開發(fā)。
“在GTC上，文遠知行WeRide首次發(fā)布了預(yù)商業(yè)化L4級自動駕駛解決方案，這讓我們未來在中國市場推行自動駕駛出租車服務(wù)向前邁進了一大步?！蔽倪h知行CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭表示，“我們基于日產(chǎn)LEAF 2車型開發(fā)了最新的L4級自動駕駛車，這是一個非常重要的里程碑，表明了文遠知行WeRide有能力為市場帶來安全且可靠的自動駕駛車隊。目前，文遠知行WeRide正與國內(nèi)外主機廠建立緊密的合作伙伴關(guān)系?！?/p>
據(jù)了解，在GTC上展示的新版?zhèn)鞲衅鹘M合套件結(jié)合了文遠知行WeRide最新的軟硬件解決方案，旨在提高自動駕駛的準確性和安全度：
- 車頂配備可實現(xiàn)360度視場的全覆蓋，通過全波長檢測、多波長交叉驗證的傳感器設(shè)計，讓目標探測更加可靠。
- 采用分辨率更高、測距更遠的激光雷達組合，達到遠至250m的檢測距離，極大地提升了感知的范圍及性能。
- 專為應(yīng)對中國復(fù)雜交通及路況而設(shè)的前置激光雷達，可更加及時地探測多種不同道路狀況。
- 通過英偉達強大的DRIVE AGX Pegasus平臺，由多個傳感器收集的巨量數(shù)據(jù)可實現(xiàn)高效的實時同步。
英偉達汽車業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Rishi Dhall表示：“NVIDIA DRIVE為文遠知行開發(fā)安全的自動駕駛車隊提供至關(guān)重要的強大計算力?！庇ミ_AGX Pegasus AI超級計算機基于由兩個NVIDIA Xavier系統(tǒng)級芯片 (SoC)和兩個新一代Tensor Core GPU而打造的架構(gòu)，可實現(xiàn)前所未有的每秒320 TOPS計算能力。該平臺兼具高能效和高性能，可同時運行一系列深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，滿足高度自動駕駛和全自動駕駛的安全所需。
目前，全球汽車行業(yè)公認的汽車自動駕駛技術(shù)分級標準有兩個：分別由美國高速公路安全管理局和國際自動機工程師學(xué)會（下稱“SAE”）提出。按SAE標準，L4級屬全自動駕駛，無需駕駛證，但依然需在特定場景下實現(xiàn)。
按照文遠知行規(guī)劃，2019年，該司將完成500輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并在廣州和安慶與合作伙伴進行常態(tài)化的試運營和商業(yè)化落地的嘗試。
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