蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)（BMW Group）再一次革新了駕駛員與汽車(chē)的互動(dòng)方式，在2019世界移動(dòng)大會(huì)（Mobile World Congress 2019）上，該公司將展示寶馬自然交互（BMW Natural Interaction）功能。該新系統(tǒng)將最先進(jìn)的語(yǔ)音命令技術(shù)與增強(qiáng)的手勢(shì)控制以及凝視識(shí)別功能相結(jié)合，首次實(shí)現(xiàn)了真正的多模態(tài)操作。從2021年開(kāi)始，首批寶馬自然交互功能將配置在寶馬iNEXT車(chē)型上。

寶馬自然交互功能可讓駕駛員同時(shí)使用聲音、手勢(shì)和眼神等多種方式的組合，與汽車(chē)進(jìn)行互動(dòng)，猶如人與人之間的對(duì)話(huà)一樣。此外，還可根據(jù)情境和語(yǔ)境直觀地選擇首選的操作模式。語(yǔ)音識(shí)別、優(yōu)化的傳感器技術(shù)以及手勢(shì)的語(yǔ)境敏感分析使得此類(lèi)自由、多模態(tài)交互成為可能。通過(guò)精確檢測(cè)手和手指的運(yùn)動(dòng)，手勢(shì)的方向（除手勢(shì)類(lèi)型之外）也首次記錄在擴(kuò)展的交互空間中，該交互空間包含在駕駛員的整個(gè)操作環(huán)境中。此外，利用自然語(yǔ)言理解（Natural Language Understanding）功能記錄和識(shí)別語(yǔ)音指令，智能學(xué)習(xí)算法也得到不斷地優(yōu)化，對(duì)復(fù)雜信息進(jìn)行了組合和解釋?zhuān)管?chē)輛能夠做出相應(yīng)的回應(yīng)，最終創(chuàng)建了一個(gè)符合駕駛員希望的多模式互動(dòng)體驗(yàn)。

通過(guò)組合不同的方式，可以以不同方式啟動(dòng)車(chē)輛功能。駕駛員可以根據(jù)個(gè)人偏好、習(xí)慣或是當(dāng)前狀況決定如何與車(chē)輛互動(dòng)。因此，當(dāng)駕駛員在與車(chē)輛交談時(shí)，可能會(huì)選擇手勢(shì)和凝視控制；當(dāng)駕駛員眼睛要看著路面時(shí)，最好選擇語(yǔ)言和手勢(shì)。例如，可以指示車(chē)窗或天窗開(kāi)啟或關(guān)閉，在控制顯示屏上調(diào)節(jié)通風(fēng)口或是選擇所需功能。如果駕駛員想要了解更多有關(guān)車(chē)輛的功能，也可以指向按鈕，詢(xún)問(wèn)功能。

由于手勢(shì)識(shí)別功能和汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)性得到增強(qiáng)，互動(dòng)空間不再局限于車(chē)輛內(nèi)部。乘員可首次直接與建筑物或是停車(chē)場(chǎng)等周?chē)h(huán)境進(jìn)行互動(dòng)。即使詢(xún)問(wèn)復(fù)雜問(wèn)題，也可通過(guò)手指指示或是語(yǔ)音命令快速、輕松獲得回答。

 

上一篇：IIHS提議為汽車(chē)增加數(shù)字安全系統(tǒng)/改進(jìn)照明系統(tǒng) 減少行人碰撞致死數(shù)量 下一篇：聯(lián)發(fā)科技與Autotalks整合V2X與車(chē)載資通訊系統(tǒng)