來源:電車之家
近日,馬斯克在社交媒體網(wǎng)站表示,特斯拉2019年將生產(chǎn)約50萬輛汽車。與此同時,特斯拉日前向監(jiān)管機構(gòu)提交了年度報告,提出了2019年的一些生產(chǎn)計劃和目標。該公司表示,最早到今年四季度,公司將具備年產(chǎn)50萬輛Model 3的產(chǎn)能。
特斯拉重申,預(yù)計到2019年底,將把Model3的產(chǎn)量提高到每周7000輛的水平。 特斯拉表示,包括目前在建的上海工廠在內(nèi),這一速度將達到每周1萬輛,最終“在2019年第四季度至2020年第二季度之間”,Model 3年化產(chǎn)量將超過50萬輛。這取決于上海工廠投產(chǎn)的時間。
2018年,特斯拉汽車銷量逾24.5萬輛,相當(dāng)于以往所有年份的銷量總和。在銷量上成功地超越了美國豪華汽車市場的所有競爭對手,包括著名的汽車制造商梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)、雷克薩斯(Lexus)、英菲尼迪(Infiniti)和謳歌(Acura)。
編輯點評:2019年是特斯拉繼續(xù)膨脹的一年,也是特斯拉生死存亡的一年。怎么樣能讓特斯拉提高產(chǎn)量與降低售價,成為特斯拉必須要做的。畢竟高昂的價格那只是“富人的玩具”。
上一篇:小鵬汽車上海首家體驗中心開業(yè) 2019年計劃啟用70家線下直營店 下一篇:大手筆!戴姆勒、寶馬豪擲10億歐元 一口氣建5家出行合資公司開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道