禾多科技泊車產品Holo Parking發(fā)布，A輪數千萬美元融資完成 【圖】
來源：電車之家
就在眾多科技公司與主機廠全面押注自動駕駛時，自動代客泊車技術已經悄然來到戰(zhàn)場。
與輔助泊車相比，自動代客泊車的用戶只需要在停車場前操縱手機App，車就能夠通過與停車場的配合自動尋找車位并進行停車，極大的提高了用戶的停車效率，解決了用戶“找車位難””停不進去的問題”。在汽車自動駕駛技術還未成熟的目前，號稱能夠解決人類出行“最后一公里”的自動代客泊車技術的形成顯然已經成為了一個兵家必爭之地。
12月14日，禾多科技首款自動代客泊車解決方案HoloParking正式發(fā)布并且進行了現(xiàn)場的展示。根據禾多科技創(chuàng)始人倪凱的介紹，該產品是一款支持全天候、全場景下真實運營的自動駕駛代客泊車產品，能夠實現(xiàn)無人停車和取車全流程。此外，禾多科技還宣布公司已于近期完成了A輪數千萬美元的融資。
禾多科技創(chuàng)始人倪凱
倪凱認為，要實現(xiàn)全天候、全場景下的真實運營，代客泊車系統(tǒng)需同時具備智能、可落地和魯棒三大能力。而業(yè)界的常規(guī)思路是把車作為實現(xiàn)自動駕駛的唯一載體，但純車端方案目前無法同時滿足智能、魯棒和可落地三個需求?；诖?，禾多科技提出“車端+場端+高精地圖”三端合一的解決方案來實現(xiàn)三大能力：
智能:根據車云從禾多科技處的了解，智能的實現(xiàn)主要是通過三端的配合解決環(huán)境感知、高精定位與路線規(guī)劃的問題。
通常自動代客泊車如果只依靠車端攝像頭的話往往會出現(xiàn)視頻盲區(qū)。例如，倒車時如果后方突然出現(xiàn)行人或動物，單靠車端攝像頭很可能注意不到，這時則需引入場端與車端配合，提高停車周圍環(huán)境的感知能力。同時，在三端合一中，不僅有車端定位，還有場端與高精地圖的定位。通過激光雷達高精度的特點，配合車端的視覺定位方案就能夠實現(xiàn)高精準度的定位。根據了解，HoloParking的定位精度能達到5cm，泊車車位間距只有10cm。
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