來(lái)源:電車(chē)之家
據(jù)BusinessInsider報(bào)道,特斯拉內(nèi)部文件顯示,該公司計(jì)劃加快推出規(guī)劃已久的小型越野車(chē)ModelY,計(jì)劃到2020年12月之前,在內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”生產(chǎn)7000輛ModelY越野車(chē),并到2021年之前,每周在中國(guó)的超級(jí)工廠生產(chǎn)5000輛ModelY越野車(chē)。
北汽集團(tuán)回復(fù)稱(chēng),沒(méi)有此事,我們對(duì)目前的合作關(guān)系表示滿(mǎn)意,請(qǐng)理解我們無(wú)法對(duì)猜測(cè)性信息進(jìn)行評(píng)論。戴姆勒方面表示,我們對(duì)目前的合作關(guān)系表示滿(mǎn)意,請(qǐng)理解我們無(wú)法對(duì)猜測(cè)性信息進(jìn)行評(píng)論。
早前,據(jù)知情人士透露,戴姆勒股份公司提出了增加在與北京汽車(chē)股份有限公司的中國(guó)合資企業(yè)中股比的展望,因戴姆勒希望在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上擴(kuò)大業(yè)務(wù)控制權(quán)。其中一位知情人士表示,戴姆勒有意向?qū)⑵涑止杀壤龔?9%增加到至少65%。知情人士說(shuō),戴姆勒與北京汽車(chē)的討論是探索性的,兩家汽車(chē)制造商也有可能不能達(dá)成協(xié)議。
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日,大眾集團(tuán)旗下豪華汽車(chē)品牌奧迪表示,從2019年到2023年底,將在電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元(合159億美元),其中包括對(duì)工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。奧迪在一份聲明中表示,預(yù)計(jì)公司未來(lái)五年的總開(kāi)支將達(dá)400億歐元。此外,該公司還計(jì)劃在2018年實(shí)施重組措施,此舉將帶來(lái)10億歐元的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
開(kāi)特斯拉長(zhǎng)途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)?
選擇智能汽車(chē),請(qǐng)務(wù)必看下這些指數(shù)是否合格
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道