Katasi與Mojio合作基于網(wǎng)絡(luò)的駕駛分神防護(hù)方案
來(lái)源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Katasi公司研發(fā)了首款基于網(wǎng)絡(luò)的駕駛分神防護(hù)方案，該公司宣布將與Mojio公司開(kāi)展合作，后者是一家技術(shù)平臺(tái)及軟件即服務(wù)平臺(tái)（SaaS）供應(yīng)商，旨在提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
Katasi的Groove專利技術(shù)與其他駕駛分神防護(hù)方案不同：該方案與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)承運(yùn)商合作，從網(wǎng)絡(luò)層級(jí)阻隔了發(fā)往手機(jī)的、易造成駕駛分神的內(nèi)容。
該款基于網(wǎng)絡(luò)的阻隔技術(shù)科提供強(qiáng)大的分神規(guī)避方案，該方案并不依賴于駕駛員的“選擇加入或選擇退出（opt-in、opt-out）”，這是一款經(jīng)驗(yàn)證的阻隔方案，可提供豐富的用戶體驗(yàn)，與駕駛員實(shí)現(xiàn)無(wú)縫式對(duì)接，該功能在車輛行駛時(shí)可自動(dòng)啟用。
目前市面上有許多基于應(yīng)用的駕駛分神方案，但其效果不太好，畢竟未使用手機(jī)的駕駛員也可能因?yàn)槠浒踩庾R(shí)的因素，出現(xiàn)駕駛分神。據(jù)研究表明，98%的駕駛員認(rèn)為駕駛分神會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)，但66%的駕駛員承認(rèn)，其在車輛行駛中存在駕駛分神。
雙方簽訂了協(xié)議，將Groove技術(shù)配置到Mojio當(dāng)下及未來(lái)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（MNO）用戶中，為其車聯(lián)網(wǎng)訂閱用戶提供增值服務(wù)，交付基于網(wǎng)絡(luò)的駕駛分神防護(hù)方案。（本文圖片選自financial-news.co.uk）
2018汽車與環(huán)境論壇共約500+企業(yè)、1000+嘉賓出席，1個(gè)主論壇、6個(gè)平行論壇，5小時(shí)以上社交時(shí)間。來(lái)自上汽、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、蔚來(lái)等企業(yè)的領(lǐng)域大佬將發(fā)表觀點(diǎn)，與參會(huì)嘉賓分享行業(yè)干貨！搶票鏈接：http://i.gasgoo.com/topic/qcyhj2018/
-
-
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)