近年來，自動駕駛在技術上取得了較大突破。許多自動駕駛的研發(fā)企業(yè)巨頭都將2020年作為自動駕駛落地的重要年份。但是，自動駕駛面臨的問題并不僅限于技術，相關法律和倫理問題更應引起重視。

首先是自動駕駛汽車的上路問題。按照我國的道路交通安全法規(guī)定，機動車需要登記方可上道路行駛。目前只有一些部委和地方政府出臺了一些政策性法規(guī)，在一定條件下允許在特定的道路上進行自動駕駛汽車的測試。

以德國為例，為了某款最新自動駕駛汽車的上路，德國修改了現(xiàn)行法律，制定了總共20條的自動及網聯(lián)化汽車交通倫理準則，專門針對自動駕駛模式下的汽車進行規(guī)制。中國目前相關的道路交通安全法還未作出修改。因此，未來道路交通安全法的修改是自動駕駛汽車上路的前提條件。

另一個重要問題是交通事故后的刑事和民事責任的歸屬。從現(xiàn)行刑法條文來看，與自動駕駛最相關的是交通肇事罪。這一罪名主要表現(xiàn)形式即違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。從目前的交通肇事罪的構成要件來看，無法將自動駕駛汽車的制造商或者軟件供應商作為犯罪主體進行歸責。

一旦自動駕駛模式下的汽車出現(xiàn)故障發(fā)生嚴重的交通事故，直接運用現(xiàn)行刑法對駕駛員進行刑事制裁也是不合理的。畢竟，普通駕駛模式下的駕駛員責任和自動駕駛模式下駕駛員責任二者有較大的差別。也就是說，當自動駕駛汽車造成人員傷亡時，很難通過現(xiàn)行刑法進行歸責。相關機構能否成為責任主體也是值得探究的。其中還有一個難點是，如果有人通過黑客技術進入自動駕駛的后臺，并造成了多人以上人員的傷亡，那么這樣的刑事責任由誰來承擔？

民法方面，交通事故產生的侵權法律關系由侵權責任法管理，即誰來承擔賠償責任的問題。如果是因為自動駕駛系統(tǒng)自身的質量問題，那賠償責任可能更多由汽車生產商或軟件提供商來承擔。但是，其中還會出現(xiàn)舉證責任劃分的問題，即舉證責任由誰來承擔等一系列問題。

自動駕駛在倫理方面的問題主要集中在“電車難題”、隱私和失業(yè)問題等方面?！半娷囯y題”是哲學上討論的一個經典命題。當一輛有軌電車在一個高速運行的軌道上運行時，突然發(fā)現(xiàn)前面有五個人在軌道上，而電車無法停車。此時司機還有另一個選擇，就是將車開到旁邊岔道，而岔道上只有一個人。司機需要在原先軌道和岔道中進行選擇，是救五個人，還是救一個人？

這個問題被移植到自動駕駛的討論當中。這里的難點是，之前的哲學難題并沒有一個獲得絕大多數人認可的一個回答，因為它本身就是一個選擇的困境。支持犧牲一個人的人，往往是出于一種功利主義或整體主義的考慮。而支持電車保持在原先道路上行進的人，則往往認為那一個在岔路上的被撞的人是非常無辜的局外人。

人們好奇的是，未來在高速公路上行進的自動駕駛汽車可能會面臨類似于電車的難題，那自動駕駛的系統(tǒng)將如何做出這個選擇？這就要求自動駕駛背后的算法工程師必須明白這兩個選擇的倫理意義，否則他編出的算法很有可能是有瑕疵的。

“電車難題”還涉及到算法在緊急狀態(tài)下做決策的問題。德國的道路交通法在1b條中規(guī)定，駕駛者在使用自動駕駛時，仍然有警覺和隨時準備接管的義務，并且在1b條第二款中對接管發(fā)生的情形進行了規(guī)定。與道路交通法修正案配套的“自動駕駛倫理準則”（自動化和互聯(lián)化車輛交通倫理準則），在準則的17條和19條中，德國要求制造商和軟件提供商不能在緊急的狀態(tài)下要求人的介入。也就是說，自動駕駛汽車在緊急狀態(tài)下，應當自主進入安全狀態(tài)，而不需要人的介入。這一準則完全體現(xiàn)了自動駕駛以人為本的原則，要求服務的提供商從算法和技術領域解決這個難題，而不是強迫人在緊急的時候重新選擇。對于應急能力相對較弱的老人或者其他弱勢群體而言，緊急狀態(tài)下要求他們重新接管汽車存在許多困難。

隱私問題是所有智能設備將來都會面臨的重大的倫理問題。未來的智能設備會采集人與人交流所產生的大量的數據，從而成為一個巨大的平臺。那么如何保有這些數據，將是一個重大的倫理難題。目前強調的概念是V2X（Vehicle-to-everything），就是將汽車當作一個平臺，與其他任何可能影響汽車的實體進行交互。汽車平臺匯集大量的個人數據，那么如何保護這些數據并更好地為人們服務，而不是侵犯人們的利益，就會是人們最為關心的問題。

自動駕駛的落地發(fā)展是一個系統(tǒng)工程。我們不能僅僅從技術上考慮，而應該從法律，倫理，甚至是人們的心理等多方面綜合考慮。這樣才能保障自動駕駛技術的發(fā)展可以提高人們的生活水平，改善人們的出行狀況，而不是給人們制造更多的麻煩，造成更多更嚴峻的社會問題。

上一篇：大乘汽車G60E信息曝光 定位緊湊型純電動SUV 下一篇：瘋狂特效師新作上線：陸風逍遙大變身