福特首款自動駕駛車擬為SUV車型，或在2021年發(fā)布【圖】

來源：電車之家

發(fā)表于： 2018.09.20

今年夏天，福特決定推遲把正處于萌芽期的自動駕駛汽車項目融入自身業(yè)務(wù)中。

在最近一次接受采訪時，福特自動汽車業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官謝里夫·馬拉科白與記者分享了福特為自動駕駛技術(shù)研發(fā)所做出的努力，其中就包括福特首款專屬自動駕駛汽車少數(shù)新的細(xì)節(jié)消息，按照計劃該車將在2021年發(fā)布。

上述車型將成為福特另一款全自動駕駛接駁和駕駛物流服務(wù)的核心，該項服務(wù)也將在2021年內(nèi)推向市場。根據(jù)謝里夫·馬拉科白的說法，目前該車核已經(jīng)完成設(shè)計和泥塑模型階段。

值得一提的是，上述車輛最有可能是一輛SUV車型，而目前福特進行自動駕駛技術(shù)測試的用車則是Fusion轎車，測試活動已經(jīng)在美國邁阿密和匹茲堡展開。

謝里夫·馬拉科白在接受記者采訪時指出：“當(dāng)人們在談?wù)撚密囁腿嘶蛘咚拓洉r，你想象到的車輛更多的是那種開放、高車頂、便于出入的車型?！睋Q句話說——越大越好。

福特在今年早些時候宣布將把投放美國市場的車型削減至僅有兩款轎車，鑒于此其首款專屬自動駕駛汽車是一輛SUV也不足為奇。事實上，得益于SUV和卡車車型在市面上的熱銷，整個汽車行業(yè)也更青睞于這兩款車型。

之后福特又表示未來在美國市場只會出售一款轎車車型，那就是福特野馬。福特的這一決定受益于美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)，而后者正是福特其他汽車轎車車型（比如福克斯）的生產(chǎn)地。

謝里夫·馬拉科白曾經(jīng)離開過福特數(shù)年時間，這段日子里他加入到Uber公司并幫助其運營后者的自動駕駛項目。他在接受記者采訪時還透露了福特選擇研發(fā)一款全新的自動駕駛汽車，而不是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進行自動駕駛技術(shù)改造背后的想法。

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