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寶馬欲建現(xiàn)實(shí)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

發(fā)表于: 2018.09.11
   

原標(biāo)題:寶馬欲建現(xiàn)實(shí)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室 應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的全面研發(fā)

日前從相關(guān)媒體獲悉,寶馬計(jì)劃在德國(guó)慕尼黑建立全新的現(xiàn)代化模擬駕駛中心,該測(cè)試中心將主要用于自動(dòng)駕駛技術(shù)及相關(guān)智能駕駛科技的研發(fā)。據(jù)官方透露,該測(cè)試中心將成為全球最為先進(jìn)的現(xiàn)實(shí)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室。

寶馬欲建現(xiàn)實(shí)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室 應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛的全面研發(fā)

據(jù)悉,該模擬駕駛中心在建成后,寶馬將委任157名測(cè)試人員,并設(shè)有14個(gè)模擬器和可用性實(shí)驗(yàn)室,主要用于測(cè)試高級(jí)家是輔助系統(tǒng)。該模擬器在正常測(cè)試中,可以產(chǎn)生高達(dá)1.0g的縱向/橫向加速度,這也預(yù)示著它們可以模擬現(xiàn)實(shí)路況下車(chē)輛的動(dòng)態(tài)避讓、完全制動(dòng)及急加速等實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。而檢測(cè)人員將會(huì)在屏幕上實(shí)時(shí)看到模擬器反映出的駕駛特征解析圖,且可以模擬城市內(nèi)交通的復(fù)雜場(chǎng)景。官方表示,這將是室內(nèi)測(cè)試環(huán)節(jié)史無(wú)前例的一次嘗試,未來(lái),其將在寶馬無(wú)人駕駛汽車(chē)自主系統(tǒng)的研發(fā)中發(fā)揮重要作用。

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與此同時(shí),寶馬宣稱(chēng)在汽車(chē)智能化的發(fā)展趨勢(shì)下,在前期的開(kāi)發(fā)與測(cè)試階段,先進(jìn)的駕駛模擬器已經(jīng)成為了一種不可或缺的工具,例如生活中一些很少發(fā)生的情況以及某些涉及風(fēng)險(xiǎn)的情況都可以在模擬器中模擬出真實(shí)的測(cè)試場(chǎng)景,這些情況在現(xiàn)實(shí)的駕駛環(huán)境中可能無(wú)法滿(mǎn)足測(cè)試所需的條件。

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