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載客載貨兩不誤 奔馳推無人駕駛概念車

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.09.11
   

近日,我們從戴姆勒官方獲悉,梅賽德斯-奔馳推出了Vision URBANETIC,這是一種出行的新概念,并且超越了現(xiàn)有自有駕駛汽車的理念。新概念基于底層自驅(qū)動底盤,可在城市和其它環(huán)境下實(shí)現(xiàn)零排放工作,消費(fèi)了人員搬運(yùn)貨物和貨物運(yùn)輸時不便。

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據(jù)了解,共享的Vision URBANETIC可乘坐12名乘客,貨艙可提供一個3.7米長的轉(zhuǎn)載空間,并設(shè)有10個托盤,此外,該概念還會包含一個IT基礎(chǔ)架構(gòu),可實(shí)時分析特定區(qū)域。當(dāng)需要拼車或中小型自動巴士的時候,Vison Urbanetice可用來進(jìn)行載客,如果需要城市中運(yùn)輸,那還能當(dāng)載物貨車。

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Vision URBANETIC的概念車采用模塊化的車身體系統(tǒng),在運(yùn)送乘客和貨物之間進(jìn)行切換,整個過程都依靠汽車底部的電動平臺,可以為兩種不同類型的客戶提供服務(wù),而不必為每種類型客戶單獨(dú)采購車輛,間接減少了成本投入。

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作為一款無人駕駛純電動汽車,該車車內(nèi)沒有方向盤、加速踏板,沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī),當(dāng)然也沒有為駕駛員留下座位。而省去這些之后給車內(nèi)帶來了一個更大空間,這不僅使他在需要載客時讓乘客更舒適,在還會提高了它的儲物能力,詮釋了未來自動駕駛汽車作為出行工具的再一次進(jìn)化。

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到如今,許多人仍然對自動駕駛汽車有一定程度上的懷疑,為了解決這個問題,Vision URBANETIC采用了一種新的技術(shù),特別是針對移動物體,該車輛的多個攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)會完整的監(jiān)測和觀察周圍環(huán)境,并與他們進(jìn)行主動通信,不僅車輛會做出預(yù)警判斷,還會通過車輛前部的顯示器和側(cè)面的提示燈來警告車輛周圍的行人等。

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