帝豪EV車(chē)主分享：想換蔚來(lái)，有指標(biāo)就買(mǎi)燃油車(chē) | 企業(yè)號(hào) 【圖】
來(lái)源：電車(chē)之家
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我一位前同事（以下簡(jiǎn)稱「前同事」）算是比較資深的EV車(chē)主，帝豪EV260開(kāi)了兩年多，現(xiàn)居住在北京北六環(huán)、工作在上地，房子和車(chē)都是兩年多之前貸款買(mǎi)的，去年十一與相戀多年的女友結(jié)婚。
目前小兩口每個(gè)月還貸近兩萬(wàn)，明年五一假期開(kāi)始還貸壓力降低到一萬(wàn)以下。
前同事也算是蔚來(lái)準(zhǔn)車(chē)主，有計(jì)劃等ES6上市后入手換掉現(xiàn)在的帝豪EV260。
不過(guò)在很大程度上，前同事還是更想要燃油車(chē)，只是只需要滿足一些條件。
前同事的帝豪EV260
像很多居住在北京的電動(dòng)車(chē)主一樣，前同事買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的根本原因是沒(méi)有燃油車(chē)指標(biāo)。其實(shí)如果他硬開(kāi)燃油車(chē)，掛一個(gè)外地牌照并不是解決不了，本身他居住在帝都北六環(huán)外、工作在北五環(huán)外，幾乎不怎么進(jìn)五環(huán)內(nèi)，所以開(kāi)外地牌照車(chē)也沒(méi)有早晚高峰不許上路的限制。
（北京對(duì)外地牌照車(chē)的限制是五環(huán)內(nèi)早晚各一段時(shí)間不許上路，具體幾點(diǎn)不記得了）
但是因?yàn)閾?dān)心限制外地牌照車(chē)輛的政策會(huì)有變動(dòng)，加上拿到了新能源指標(biāo)，最終還是選擇了電動(dòng)車(chē)也就是帝豪EV260，使用體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的（這塊內(nèi)容后面談），愿意繼續(xù)開(kāi)下去。不過(guò)要是搖號(hào)拿到了燃油車(chē)指標(biāo)，還是愿意為了沒(méi)有里程焦慮而換一臺(tái)燃油車(chē)，因?yàn)榕紶枙?huì)有長(zhǎng)途駕駛的需求，對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言有些勉為其難了。
所以，前同事如果換燃油車(chē)首先是需要有一個(gè)北京的燃油車(chē)指標(biāo)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，還有這些考慮：
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