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沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

發(fā)表于: 2017.03.01
   

沃爾沃透露全新 XC60 更多信息

日前,沃爾沃透露了全新 XC60 車型的更多信息,這款車型將會(huì)搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),其中包括轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、大型動(dòng)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及半自動(dòng)駕駛等功能。另外,全新沃爾沃 XC60 在尾燈造型方面也將使用 XC90 的設(shè)計(jì)語言。除了常規(guī)動(dòng)力方案之外,沃爾沃還將推出一款混動(dòng)版的 XC60,混動(dòng)車型的最大功率 225kW,峰值扭矩為 550Nm。另外,車上還搭載了容量為 11.2kWh 的鋰離子電池組,純電動(dòng)模式下,續(xù)航里程為 53 公里。

可以,這很北歐。

百度成立智能駕駛事業(yè)群組

「GeekCar Daily」3.1:沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

今天,百度通過內(nèi)部郵件宣布,將對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合,成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG),由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG),將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(Car Life etc.)共同組成,旨在進(jìn)一步提升效率、協(xié)同發(fā)展,更好地推動(dòng)人工智能時(shí)代的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

其實(shí),百度主要想讓大家搞清楚他們的組織架構(gòu)。

Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

「GeekCar Daily」3.1:沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

日前,超級(jí)高鐵公司 Hyperloop One 與印度政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行了初步談判,他們希望可以在印度的部分線路上建造并運(yùn)營(yíng)超級(jí)高鐵。未來,Hyperloop One 將會(huì)在印度市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,然后在今年年底之前根據(jù)調(diào)研結(jié)果來判斷在印度建造并運(yùn)營(yíng)超級(jí)高鐵是否可行。如果項(xiàng)目可以執(zhí)行,Hyperloop One 將會(huì)在印度本地采購(gòu)大部分零部件。除了 Hyperloop One 之外,另一家超級(jí)高鐵公司 Hyperloop Transportation Technologies 在去年 12 月也向印度政府提供了項(xiàng)目意向書。

阿三哥真是厲害,能同時(shí)吸引兩家超級(jí)高鐵公司。

松下發(fā)布車用光伏模塊

「GeekCar Daily」3.1:沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

日前,松下發(fā)布了一款車用光伏模塊,這款產(chǎn)品首先將會(huì)用于豐田普銳斯 Prime 車型上。此前,豐田曾在插電混動(dòng)版普銳斯上搭載過一款類似產(chǎn)品,只不過當(dāng)時(shí)的光伏模塊只可以提供 50W 的交流電。而松下的這款產(chǎn)品則將供電功率提高到了 180W,同時(shí)還可以對(duì) 12V 電池進(jìn)行供電。豐田普銳斯首席工程師 Koji Toyoshima 說,天氣良好的情況下,這款車用光伏模塊每天可以為普銳斯增加 3.5 公里的續(xù)航里程。

Elon Musk 也在考慮是否在 Model 3 上安裝車用光伏模塊。

前寶馬 CFO 準(zhǔn)備跳槽至 Faraday Future

「GeekCar Daily」3.1:沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

據(jù)傳聞,前寶馬董事會(huì)成員、寶馬 CFO、德意志銀行 CFO Stefan Krause 將跳槽至 Faraday Future,今后他將在 FF 擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。Stefan Krause 今年 54 歲,于 1987 年加入寶馬。2002 年,他進(jìn)入寶馬集團(tuán)董事會(huì),先后擔(dān)任寶馬 CFO、寶馬全球銷售及市場(chǎng)負(fù)責(zé)人、勞斯萊斯 CEO 等職務(wù)。2008 年,Stefan Krause 離開寶馬,加入德意志銀行并擔(dān)任 CFO 一職。而在 2015 年,他又加入到私募投資機(jī)構(gòu)華平投資并擔(dān)任高級(jí)顧問。

FF 確實(shí)需要好好管管錢的事兒了。

「來源自 GeekCar」

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