50岁熟妇大白屁股真爽,色午夜一av男人的天堂 http://www.36378.net Fri, 03 Mar 2017 14:17:57 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.7.4 沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵 http://www.36378.net/zhichejingxuan/224.html http://www.36378.net/zhichejingxuan/224.html#respond Wed, 01 Mar 2017 10:12:41 +0000 http://www.36378.net/chexun/224.html 沃爾沃透露全新 XC60 更多信息

日前,沃爾沃透露了全新 XC60 車型的更多信息,這款車型將會(huì)搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),其中包括轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、大型動(dòng)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及半自動(dòng)駕駛等功能。另外,全新沃爾沃 XC60 在尾燈造型方面也將使用 XC90 的設(shè)計(jì)語言。除了常規(guī)動(dòng)力方案之外,沃爾沃還將推出一款混動(dòng)版的 XC60,混動(dòng)車型的最大功率 225kW,峰值扭矩為 550Nm。另外,車上還搭載了容量為 11.2kWh 的鋰離子電池組,純電動(dòng)模式下,續(xù)航里程為 53 公里。

可以,這很北歐。

百度成立智能駕駛事業(yè)群組

「GeekCar Daily」3.1:沃爾沃透露全新 XC60 更多信息;Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

今天,百度通過內(nèi)部郵件宣布,將對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合,成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG),由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG),將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(Car Life etc.)共同組成,旨在進(jìn)一步提升效率、協(xié)同發(fā)展,更好地推動(dòng)人工智能時(shí)代的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

其實(shí),百度主要想讓大家搞清楚他們的組織架構(gòu)。

Hyperloop One 希望在印度建設(shè)超級(jí)高鐵

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日前,超級(jí)高鐵公司 Hyperloop One 與印度政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行了初步談判,他們希望可以在印度的部分線路上建造并運(yùn)營(yíng)超級(jí)高鐵。未來,Hyperloop One 將會(huì)在印度市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,然后在今年年底之前根據(jù)調(diào)研結(jié)果來判斷在印度建造并運(yùn)營(yíng)超級(jí)高鐵是否可行。如果項(xiàng)目可以執(zhí)行,Hyperloop One 將會(huì)在印度本地采購(gòu)大部分零部件。除了 Hyperloop One 之外,另一家超級(jí)高鐵公司 Hyperloop Transportation Technologies 在去年 12 月也向印度政府提供了項(xiàng)目意向書。

阿三哥真是厲害,能同時(shí)吸引兩家超級(jí)高鐵公司。

松下發(fā)布車用光伏模塊

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日前,松下發(fā)布了一款車用光伏模塊,這款產(chǎn)品首先將會(huì)用于豐田普銳斯 Prime 車型上。此前,豐田曾在插電混動(dòng)版普銳斯上搭載過一款類似產(chǎn)品,只不過當(dāng)時(shí)的光伏模塊只可以提供 50W 的交流電。而松下的這款產(chǎn)品則將供電功率提高到了 180W,同時(shí)還可以對(duì) 12V 電池進(jìn)行供電。豐田普銳斯首席工程師 Koji Toyoshima 說,天氣良好的情況下,這款車用光伏模塊每天可以為普銳斯增加 3.5 公里的續(xù)航里程。

Elon Musk 也在考慮是否在 Model 3 上安裝車用光伏模塊。

前寶馬 CFO 準(zhǔn)備跳槽至 Faraday Future

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據(jù)傳聞,前寶馬董事會(huì)成員、寶馬 CFO、德意志銀行 CFO Stefan Krause 將跳槽至 Faraday Future,今后他將在 FF 擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。Stefan Krause 今年 54 歲,于 1987 年加入寶馬。2002 年,他進(jìn)入寶馬集團(tuán)董事會(huì),先后擔(dān)任寶馬 CFO、寶馬全球銷售及市場(chǎng)負(fù)責(zé)人、勞斯萊斯 CEO 等職務(wù)。2008 年,Stefan Krause 離開寶馬,加入德意志銀行并擔(dān)任 CFO 一職。而在 2015 年,他又加入到私募投資機(jī)構(gòu)華平投資并擔(dān)任高級(jí)顧問。

FF 確實(shí)需要好好管管錢的事兒了。

「來源自 GeekCar」

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