功夫情結(jié)+大V助陣 長(zhǎng)城真的會(huì)玩

此次上海車展，長(zhǎng)城炮聚焦“功夫”主題，從助陣明星再到互動(dòng)共創(chuàng)，將“功夫”show到極致。#功夫炮彈FUN大招#抖音挑戰(zhàn)賽一經(jīng)上線，就強(qiáng)勢(shì)霸屏，近3萬(wàn)用戶積極參與，以“真功夫”與長(zhǎng)城炮較量過(guò)招，播放量突破1.5億，成為車展期間的絕對(duì)頂流，也是品牌贏得當(dāng)下追求個(gè)性的年輕用戶追捧的又一力證！

挑戰(zhàn)賽成功吸引了眾多抖音優(yōu)質(zhì)視頻達(dá)人的積極參與，從體驗(yàn)、視覺(jué)等不同角度進(jìn)行創(chuàng)作。其中，擁有千萬(wàn)粉絲的峨眉女俠“凌云”以一段帥氣颯爽的中國(guó)功夫?qū)㈤L(zhǎng)城全尺寸皮卡的霸氣威猛詮釋的淋漓盡致。而抖音大V“琦哥玩車”則以一段駕駛長(zhǎng)城炮，穿越崎嶇路面的硬核霸氣視頻殺出重圍，獲2.4萬(wàn)網(wǎng)友點(diǎn)贊。達(dá)人們精彩的創(chuàng)作再次發(fā)酵，帶動(dòng)一大批用戶及粉絲的參與，成功引爆長(zhǎng)城炮話題熱度。

另外，長(zhǎng)城炮抓住國(guó)潮這一流行元素，創(chuàng)造IP形象貼紙，引發(fā)眾多用戶對(duì)活動(dòng)的關(guān)注，在抖音上形成以長(zhǎng)城炮為核心的”病毒式”傳播。

破圈出擊+多維滲透 引爆皮卡狂歡 

除了功夫挑戰(zhàn)賽，本屆上海車展長(zhǎng)城炮還發(fā)起一系列破圈動(dòng)作，讓品牌形象與精神深入人心。車展現(xiàn)場(chǎng)，“炮彈仔”時(shí)尚IP的發(fā)布強(qiáng)勢(shì)吸睛，酷萌的形象具象化品牌與用戶的共鳴與情感，再次拉進(jìn)彼此的距離。同時(shí)，長(zhǎng)城炮還宣布開(kāi)啟丈量珠峰第二季，以致敬攀登者精神，點(diǎn)燃皮卡越野激情。

不僅如此，作為中國(guó)皮卡領(lǐng)軍者，長(zhǎng)城炮積極參與護(hù)航2021羅布泊科考計(jì)劃，助力國(guó)家任務(wù)，彰顯民族品牌的擔(dān)當(dāng)和實(shí)力。用戶體驗(yàn)方面，今年內(nèi)上市的長(zhǎng)城旅裝炮會(huì)與攜程一起打造中國(guó)第一本皮卡露營(yíng)路書，開(kāi)創(chuàng)出更有趣、新穎的高品質(zhì)旅行體驗(yàn)。

可以看到，長(zhǎng)城炮在用戶共創(chuàng)思維的指引下，推出一套有力“組合拳”，持續(xù)不斷地引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化、打造豐富而多元的皮卡生活體驗(yàn)。

對(duì)長(zhǎng)城炮來(lái)說(shuō)，“中國(guó)皮卡最強(qiáng)力量”的人設(shè)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)立住。這次車展上，長(zhǎng)城炮以“5炮3彈”的真功夫大放光芒，同時(shí)還以用戶共創(chuàng)思維成功破圈，打造出全場(chǎng)景皮卡生活方式，同時(shí)消費(fèi)者的認(rèn)知與認(rèn)同也通過(guò)“可視化”數(shù)據(jù)展現(xiàn)得淋漓盡致。我們有理由相信，長(zhǎng)城炮在未來(lái)會(huì)繼續(xù)與用戶共創(chuàng)，讓皮卡車生活真正走進(jìn)中國(guó)消費(fèi)者。

——Tank

本來(lái)Tank是一位對(duì)生活充滿激情、對(duì)熱愛(ài)一如既往的男生。但年齡稍大之后，工作的壓力、生活的重力，導(dǎo)致內(nèi)卷化的情緒愈發(fā)嚴(yán)重。于是Tank想要做出改變，做的第一件事就是拿出自己存在基金里的十幾萬(wàn)塊錢，要買一臺(tái)有個(gè)性的車！由此，他挑了思域、昂克賽拉、凌渡這幾款備選車型，但是Tank怎么看這些車都沒(méi)有沖動(dòng)的欲望，覺(jué)得他們第一眼的設(shè)計(jì)比較保守，不夠前衛(wèi)。但是當(dāng)他看到2021款菲斯塔后，Tank卻為它沖動(dòng)了，覺(jué)得這不就是他理想中的車型嗎，因此在看車的當(dāng)天便毫不猶豫直接訂車。

如今Tank已經(jīng)開(kāi)著2021款菲斯塔快半年了，這輛車已經(jīng)完全成為了他生活中重要的伙伴，不僅兩點(diǎn)一線的路上多了很多風(fēng)景，生活半徑也不再局限于自己通勤的路上，同時(shí)這幾個(gè)月在機(jī)緣巧合之下也順利脫單，Tank表示買了2021款菲斯塔之后感覺(jué)一切都是那么的順理成章，下一步就準(zhǔn)備帶著女朋友開(kāi)著它的愛(ài)車來(lái)一場(chǎng)為期半月的由北向南祖國(guó)穿越之旅。而關(guān)于之前他訂車時(shí)的沖動(dòng)和幾個(gè)月的使用體驗(yàn)，Tank用了兩個(gè)詞語(yǔ)概括：“一眼入魂，情定終身”。

一眼入魂 因顏值而“相識(shí)”

對(duì)于一貫不喜歡“隨大流”的Tank，多年來(lái)已經(jīng)形成了自己差異化的消費(fèi)習(xí)慣，購(gòu)買有設(shè)計(jì)感的商品必須要符合自己的個(gè)性，對(duì)于汽車的選擇也是如此。Tank之前在不少品牌的4S店都逛過(guò)，但是面對(duì)當(dāng)下A級(jí)車大多秉承中庸、穩(wěn)健、實(shí)用的設(shè)計(jì)原則，在他的預(yù)算中所能夠買到的車，設(shè)計(jì)“撞臉”太嚴(yán)重不說(shuō)，并且沒(méi)有哪一款的設(shè)計(jì)可以get到他的內(nèi)心想法，導(dǎo)致自己遲遲沒(méi)有買車。

直到看見(jiàn)2021款的菲斯塔，那獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)，真的是第一眼就俘獲了Tank，用他的話就是“簡(jiǎn)直已經(jīng)欲罷不能”。極具辨識(shí)度的前臉，犀利線條刻畫的側(cè)面輪廓，F(xiàn)astback溜背式車身塑造出的動(dòng)感姿態(tài)，以及尾部精致的鍍鉻裝飾、運(yùn)動(dòng)尾翼、貫穿式LED尾燈等設(shè)計(jì)元素，不管從哪一個(gè)角度觀察這款車，2021款菲斯塔都是一道獨(dú)特而又靚麗的風(fēng)景”。無(wú)論是工作日通勤時(shí)開(kāi)在上下班的路上、還是假期帶著女朋友去逛街，只要是開(kāi)著2021款菲斯塔，Tank仿佛自己就是整條街最靚的仔！

同時(shí)Tank還是一位還是對(duì)汽車改裝文化充滿興趣的發(fā)燒友，之前看著網(wǎng)絡(luò)上各路大神對(duì)各自的座駕進(jìn)行改裝，Tank也早想擁有一輛可以依照自己想法來(lái)進(jìn)行改裝的愛(ài)車。恰好，菲斯塔就是這樣一款可滿足他全部想象的座駕。在購(gòu)車的時(shí)候，原廠帶了一系列運(yùn)動(dòng)套件，包括熏黑后視鏡外殼、黑色飛翼式后尾翼、18寸黑色輪轂，配合紅色卡鉗，這些元素加在一起就足以在視覺(jué)感官上帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)沖擊。同時(shí)冠軍車隊(duì)的“LuxurySport”專屬車標(biāo)也仿佛在強(qiáng)調(diào)著菲斯塔對(duì)運(yùn)動(dòng)的態(tài)度，Tank表示，開(kāi)著這樣一款車在路上看著路人對(duì)自己投來(lái)的眼光，都會(huì)覺(jué)得自己是一位有對(duì)生活有態(tài)度、對(duì)汽車有品位的年輕人。

情定終身 因性能而“相守”

如果說(shuō)顏值只是Tank選擇這款車的第一原因，那么經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)際使用，菲斯塔的各項(xiàng)性能表現(xiàn)也已經(jīng)俘獲了他全身每一個(gè)細(xì)胞。

首先，喜歡極致的動(dòng)力所帶來(lái)的感官享受，是Tank選擇菲斯塔的重要的原因，2021款菲斯塔全系搭載280 TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DCT雙離合變速箱，204馬力的最大功率以及265?！っ椎淖畲笈ぞ卦谕?jí)車中寥寥無(wú)幾，7.6秒即可破百的成績(jī)更是在同級(jí)車中無(wú)人可出其左。只要油門一踩，面對(duì)2021款菲斯塔那種猛烈的推背感和銷魂的加速音浪，相信就是不懂車的人也會(huì)為它瘋狂！

Tank在買車的時(shí)候是綜合考慮過(guò)的，在強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)之余，菲斯塔的實(shí)用性也是讓Tank選擇它的優(yōu)勢(shì)之一。畢竟為自由狂奔之后，還是要回歸生活。在日常使用的過(guò)程中，2021款菲斯塔有多種駕駛模式可選擇，除了動(dòng)力強(qiáng)勁的SPORT模式外，還有經(jīng)濟(jì)適用的ECO模式、兼顧動(dòng)力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模式，可以根據(jù)駕駛需要進(jìn)行選擇。比如遇見(jiàn)早晚高峰時(shí)間段，就可以選擇ECO模式來(lái)減少不必要的油耗。

另外，面對(duì)同級(jí)車中思域、昂克賽拉、凌渡這些車型，2021款菲斯塔的智能化水平，也是極為突出的。Tank表示，2021款菲斯塔的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用、智能主動(dòng)安全系統(tǒng)在他日常駕駛過(guò)程中基本涵蓋能夠遇見(jiàn)的大部分場(chǎng)景。比如開(kāi)關(guān)空調(diào)、調(diào)整車窗等，只需一句語(yǔ)音指令，2021款菲斯塔便可無(wú)障礙進(jìn)行；并且同級(jí)最高水準(zhǔn)的智能安全系統(tǒng)，也讓Tank在之前幾次因?yàn)檐嚰疾痪U(xiǎn)些造成危險(xiǎn)的時(shí)候，及時(shí)避免了事故發(fā)生。

同樣具有個(gè)性的“一人一車”，Tank與2021款菲斯塔因顏值而“相識(shí)”，因性能而“相守”。在幾個(gè)月相互陪伴中，無(wú)論是兩點(diǎn)一線的路程、還是假期的旅途，Tank每天都在享受著2021款菲斯塔帶來(lái)的激情與動(dòng)力，Tank也不再內(nèi)卷，并對(duì)生活更加充滿期待，他們已經(jīng)徹底成為了各自重要的一部分。接下來(lái)Tank將和他這輛2021款菲斯塔在未來(lái)的路途中繼續(xù)同行，一同去感受生活中那燃燒的激情。

“巨能裝”的勞動(dòng)智慧

“勞動(dòng)最光榮”不只在于歌頌勞動(dòng)者的辛勞，也在于勞動(dòng)者用智慧推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步。在運(yùn)輸途中，更高的裝載量就是勞動(dòng)智慧的表現(xiàn)，這方面，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱的表現(xiàn)相當(dāng)出眾。

提升裝載量的最好方法，就是在法規(guī)允許的范圍內(nèi)擴(kuò)大貨箱容積，每趟多裝貨，就能少跑幾趟、盡快完成工作。為提升整體容積，風(fēng)駿皮卡將貨箱尺寸再擴(kuò)容，與基礎(chǔ)車型相比，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱車型貨箱長(zhǎng)度增加140毫米，寬度增加60毫米，貨箱尺寸高達(dá)1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，能夠多裝102升。

隨著裝載量的增加，更重的貨物也給底盤提出了考驗(yàn)。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱采用高強(qiáng)度梯形車架提升承載性，配合外繩鉤、防滾架提升實(shí)用性，后懸架5片加厚鋼板簧采用雙耳設(shè)計(jì)，為重載提供更強(qiáng)支撐，多裝貨也無(wú)憂。

“巨高效”的勞動(dòng)作風(fēng)

提升運(yùn)輸效率，需要用強(qiáng)大的動(dòng)力與高裝載量相配合，才能讓效率最大化，在這方面，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱考慮得很周到。

風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱車型擁有汽油、柴油兩種動(dòng)力版本且均達(dá)標(biāo)國(guó)六，其中，柴油版搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”的動(dòng)力最大功率102kW、最大扭矩325N·m，尤其適合坡道、重載情況，扭矩更大、油耗更低，在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本，搭配6MT變速器，油耗低至7.6L。汽油版搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW、最大扭矩230N·m，油耗低至8.7L。

“巨可靠”的勞動(dòng)品質(zhì)

對(duì)勞動(dòng)者而言，效率與品質(zhì)同等重要，高品質(zhì)的產(chǎn)品才與付出的心血匹配，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱就是值得信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品。

風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱采用鍍鋅板車身，經(jīng)受720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，防腐性大幅提升；車架經(jīng)酸洗處理后進(jìn)行電泳，有效提升電泳效果，具備更高的強(qiáng)度及防銹防腐能力，可有效降低維護(hù)費(fèi)用；整體懸架經(jīng)過(guò)7000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)高達(dá)20萬(wàn)次，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍；貨箱內(nèi)部標(biāo)配復(fù)合材料涂層，大幅提升抗磨能力，對(duì)于運(yùn)輸木材、建材等堅(jiān)硬物品的車主來(lái)說(shuō)，免去了一大筆維護(hù)成本。

在勞動(dòng)者的節(jié)日，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱用勤勞肯干向勞動(dòng)者致敬，并在今后的日子中，以“巨能裝”、“巨高效”、“巨可靠”的品質(zhì)，幫助勞動(dòng)者創(chuàng)造更高價(jià)值！

強(qiáng)動(dòng)力、大貨箱 創(chuàng)富路上不停歇

“擼起袖子加油干”，就是將本職工作做到位，對(duì)皮卡用戶而言，多拉快跑就是“做到位”的表現(xiàn)。

為了幫助皮卡用戶多拉快跑，2021款風(fēng)駿7提供“標(biāo)箱”和“長(zhǎng)箱”兩種版本，其中“長(zhǎng)箱”尺寸為1680×1460×480mm，在支架的搭配下具備極高的延展能力，可以容納包括建筑材料、樹(shù)苗等在內(nèi)的大件物品。此外，2021款風(fēng)駿7的貨箱內(nèi)配備厚實(shí)的貨箱寶，可以有效防止貨箱被硬物刮傷，為車主節(jié)省了一筆維修保養(yǎng)支出。

動(dòng)力方面，2021款風(fēng)駿7擁有柴油和汽油兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中，柴油車型搭載GW4D20M“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首款皮卡柴油綠靜國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)先同級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力，最大功率達(dá)115kW，峰值扭矩為345N·m，兩驅(qū)車型百公里油耗低至7.6L，四驅(qū)車型百公里油耗低至7.9L，不但跑得快，而且“吃”得少，幫助用戶節(jié)省燃油成本；汽油車型則搭載首款皮卡國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)GW4C20B，最大功率達(dá)120kW，最大扭矩為330N·m，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒效率高，動(dòng)力輸出大，經(jīng)濟(jì)性更好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)車型。

高安全、優(yōu)服務(wù) 拼搏途中無(wú)顧慮

拼搏是為了創(chuàng)造更美好的生活，不過(guò)在這個(gè)過(guò)程中，奮斗者也要照顧好自己。為了給車主提供安全的駕乘環(huán)境，風(fēng)駿7有豐富的主動(dòng)安全，并提供全年365天24小時(shí)的售后服務(wù)。

2021款風(fēng)駿7配備博世最新一代ESP、坡道輔助系統(tǒng)、BA剎車輔助、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置，對(duì)于載重量較大的皮卡而言，坡道輔助、BA剎車輔助系統(tǒng)能夠減小剎車距離，讓車主盡快將車輛完全剎停，并防止因坡道溜車而發(fā)生意外。此外，由于皮卡車身高大且后斗裝有貨物，容易遮擋駕駛者的視線，以往為了安全，車主要自掏腰包安裝倒車?yán)走_(dá)，而2021款風(fēng)駿7自帶倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，幫助駕駛者更好地掌握周圍環(huán)境，并節(jié)省了后期改裝的花費(fèi)和安裝占用的時(shí)間。

此外，為讓用戶全程無(wú)憂，長(zhǎng)城皮卡打造了遍布全國(guó)的超2000家完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，并且擁有25000名專業(yè)認(rèn)證服務(wù)人員，可以為用戶提供全年365天24小時(shí)的售后服務(wù)，而且服務(wù)水平全面向乘用車看齊并成功得到近190萬(wàn)用戶的認(rèn)可。

2021年良好的開(kāi)局，為全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，接下來(lái)的日子，風(fēng)駿將陪伴車主繼續(xù)向前，奔向美好生活！

交付汽車鑰匙儀式

據(jù)了解，在首批新車交付后，未來(lái)滄州主城區(qū)所有3000多輛在運(yùn)營(yíng)的出租汽車將陸續(xù)全部更換為北京現(xiàn)代品牌汽車，此舉成為北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代與滄州市的緊密合作，滄州城市服務(wù)和消費(fèi)升級(jí)的又一碩果。

作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的成功典范，北京現(xiàn)代滄州工廠自建成投產(chǎn)以來(lái)，不僅為滄州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出巨大貢獻(xiàn)，更成功打造出千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為京津冀發(fā)展“新引擎”。而此次雙方攜手推動(dòng)出租車換新，共同打造滄州城市“新名片”，也意味著京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同戰(zhàn)略在向產(chǎn)業(yè)共享、城市優(yōu)化的縱深式發(fā)展方向上取得了新成果。

從新引擎到新名片 京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略再結(jié)碩果

在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略指引下，北京現(xiàn)代滄州工廠于2014年正式簽約。作為戰(zhàn)略提出以來(lái)河北省引進(jìn)的規(guī)模最大、質(zhì)量最高的制造業(yè)項(xiàng)目，滄州工廠自2016年10月18日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以來(lái)，整車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過(guò)58萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)440億元，納稅近26億元，成為滄州市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大引擎。

與此同時(shí)，滄州工廠項(xiàng)目更帶動(dòng)了42家國(guó)內(nèi)外知名汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)相繼落戶，形成了集技術(shù)研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易、人才培養(yǎng)、物流、金融等于一身的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，為滄州乃至河北現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了新的活力。

滄州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)和春軍在交付儀式上表示，要“努力將北京現(xiàn)代新款出租汽車打造成為推介滄州、服務(wù)群眾的流動(dòng)名片。滄州市也將一如既往地為北京現(xiàn)代滄州工廠提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最高效的保障，助力企業(yè)加快發(fā)展”。

滄州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)和春軍

北汽集團(tuán)作為北京市國(guó)有企業(yè)排頭兵，長(zhǎng)期以來(lái)不斷踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，率先將優(yōu)勢(shì)資源輸送河北，推動(dòng)北京現(xiàn)代滄州工廠項(xiàng)目落地，使滄州工廠成為北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投資建設(shè)的，集綠色、品質(zhì)、智能于一體的現(xiàn)代化汽車制造工廠。

7年間，包括北京現(xiàn)代滄州工廠等11家集團(tuán)旗下的整車與零部件配套企業(yè)落戶滄州，有力支撐了滄州的區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和北汽自身的跨越式增長(zhǎng)。北汽集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理張夕勇在現(xiàn)場(chǎng)表示，“以本次出租車換新項(xiàng)目為嶄新起點(diǎn)，北京現(xiàn)代、北汽集團(tuán)與滄州市的緊密合作又打開(kāi)一個(gè)全新空間?！?/p>

北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇

北京現(xiàn)代“滄州造” 展示現(xiàn)代化工廠高品質(zhì)、高技術(shù)實(shí)力

出租車是一座城市的重要服務(wù)窗口，并和市民的出行息息相關(guān)。此次滄州主城區(qū)出租運(yùn)營(yíng)車輛換新，是進(jìn)一步優(yōu)化滄州城市風(fēng)貌，提升滄州廣大市民的出行體驗(yàn)的積極舉措，因此也對(duì)出租車的產(chǎn)品質(zhì)量和性能等提出了更高的要求。

據(jù)了解，此次滄州主城區(qū)出租車換新，將全部選用北京現(xiàn)代旗下全新悅動(dòng)和新一代悅納兩款車型，為獅城市民提供優(yōu)質(zhì)出行保障。

全新悅動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下百經(jīng)考驗(yàn)的轎車產(chǎn)品，以大空間、高品質(zhì)成為全國(guó)多個(gè)城市出租車的首選車型。而另一款產(chǎn)品新一代悅納，則是滄州工廠生產(chǎn)的第一款車型，是標(biāo)準(zhǔn)的“滄州造”。它采用全新年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格，全面融合主動(dòng)安全、被動(dòng)安全與智能安全。其搭載的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗低至4.9L，在最大限度減少運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)也減少排放，將為滄州市民日常出行提供更安心無(wú)憂的體驗(yàn)。

新一代悅納展車

作為一座集綠色、品質(zhì)、智能于一體的現(xiàn)代化汽車制造工廠，北京現(xiàn)代滄州工廠有著先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和完善的管理體系，無(wú)論是生產(chǎn)工藝、還是制造流程均為世界頂流，在此次出租車交付過(guò)程中，滄州工廠也將以“嚴(yán)細(xì)深實(shí)快”的工作作風(fēng)，確保本次新款出租汽車更新項(xiàng)目順利完成。

在保證優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)之外，北京現(xiàn)代還將向廣大出租車師傅提供更加優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。在交車儀式上北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)為出租車司機(jī)代表贈(zèng)送了售后服務(wù)VIP卡，并表示北京現(xiàn)代將以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、最充分的資源，確保換新出租車的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，讓每一位滄州市民與出租司機(jī)朋友都能享受安心無(wú)憂出行。

北京現(xiàn)代向出租車司機(jī)代表贈(zèng)送售后服務(wù)VIP卡

蓄力向上 重塑新北京現(xiàn)代力量

此次承擔(dān)滄州主城區(qū)出租車大規(guī)模換新項(xiàng)目，不僅體現(xiàn)了北京現(xiàn)代助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)責(zé)任，也展示出北京現(xiàn)代以產(chǎn)品、技術(shù)為引擎，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)力。特別是今年以來(lái)，北京現(xiàn)代在銷量提升、新車型上市、服務(wù)升級(jí)等方面，釋放出了很多積極信號(hào)，成功上市了第五代途勝L、全新一代名圖、名圖純電動(dòng)等重磅新品，實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)7%。

接下來(lái)，北京現(xiàn)代將繼續(xù)圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、品質(zhì)、渠道、品牌提升等五大維度持續(xù)發(fā)力。在轎車、SUV和新能源等核心產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全面換代的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代將著力提升第七代伊蘭特、第五代途勝L、第十代索納塔等重磅新車的銷量，提升D+S（中高級(jí)車+SUV）車型占比，以產(chǎn)品力升級(jí)帶動(dòng)品牌力持續(xù)向上。

對(duì)“以客戶中心”企業(yè)理念的堅(jiān)持，使北京現(xiàn)代積累起了千萬(wàn)用戶的良好口碑。未來(lái)北京現(xiàn)代將繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)和客戶服務(wù)的升級(jí)，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等全流程的質(zhì)量管控體系再造，確保產(chǎn)品品質(zhì)，強(qiáng)化高品質(zhì)的品牌標(biāo)簽。同時(shí)將把“以客戶為中心”的理念貫穿至全體系和全產(chǎn)業(yè)鏈，全力為用戶提供全方位服務(wù)。

北京現(xiàn)代還將加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的管理和支持力度，持續(xù)推進(jìn)經(jīng)銷商店面數(shù)字化升級(jí)改造等措施，進(jìn)一步提升消費(fèi)者購(gòu)車和服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代銷量和品牌雙提升。

一個(gè)項(xiàng)目帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一座工廠激活一座城。從滄州工廠投產(chǎn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，到今天交付新車出租車帶動(dòng)城市服務(wù)升級(jí)，北京現(xiàn)代助推京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略已結(jié)出越來(lái)越多的碩果。未來(lái)北京現(xiàn)代將以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)加深與滄州的合作，謀劃京津冀未來(lái)發(fā)展新藍(lán)圖。

今年五一放假長(zhǎng)達(dá)5天，可謂“加長(zhǎng)版”假期，國(guó)人補(bǔ)償式出游的熱情一觸即發(fā)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年“五一”有望迎來(lái)“爆發(fā)式出游”，達(dá)到兩億人次。火車、高鐵一票難求，飛機(jī)票價(jià)成倍飆升，讓不少有出游計(jì)劃的人們選擇開(kāi)車自駕的方式，不過(guò)純電動(dòng)車卻因?yàn)槔m(xù)航、充電焦慮等原因被排除在外。其實(shí)，隨著市場(chǎng)的成熟和技術(shù)的升級(jí)，純電產(chǎn)品的續(xù)航里程、充電時(shí)間等核心指標(biāo)早已不可同日而語(yǔ)。

 就像北京現(xiàn)代的名圖純電動(dòng)，擁有520km的超長(zhǎng)續(xù)航和充電12分鐘行駛100km的充電能力，在滿足日常出行半徑的同時(shí)，也能在節(jié)假日毫無(wú)顧忌地肆意撒歡兒！

“千里”續(xù)航 長(zhǎng)途自駕no problem！

前幾年，純電車型的續(xù)航能力的天花板還在300km左右，不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，通過(guò)不斷的技術(shù)升級(jí)，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力早已經(jīng)大為改觀。而在20萬(wàn)區(qū)間的純電家轎領(lǐng)域中，名圖純電動(dòng)的續(xù)航能力是絕對(duì)的佼佼者。

其依靠頂尖的三電技術(shù)加持，在NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到520km，而在60km/h車速下更可以達(dá)到650km的續(xù)航水平，真正實(shí)現(xiàn)充一次電就能“日行千里”使用體驗(yàn)。想在節(jié)假日來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的旅行，就可以自信滿滿說(shuō)一句“no problem”。

充電無(wú)憂 100km只需12分鐘

面對(duì)電動(dòng)車在長(zhǎng)途自駕中充電困擾，名圖純電動(dòng)也可以輕松應(yīng)對(duì)，其在低電量下充電僅12分鐘就可行駛100km，這個(gè)速度可基本媲美燃油車的一次加油時(shí)間，在長(zhǎng)途旅行中，如若遇見(jiàn)電量不足的情況，只需開(kāi)進(jìn)高速服務(wù)區(qū)喝杯咖啡就能輕松搞定。

加之，如今國(guó)內(nèi)在新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面也愈發(fā)完善，城市中充電設(shè)施隨處可見(jiàn)，大部分高速公路的服務(wù)區(qū)也都配備充電樁設(shè)施，因此，還對(duì)新能源車充電抱有疑慮的消費(fèi)者，其實(shí)完全不必?fù)?dān)心。

高能低耗 一天省出一晚酒店費(fèi)用

在保證強(qiáng)大的續(xù)航能力和充電性能同時(shí)，名圖純電動(dòng)在性能、節(jié)能等方面也表現(xiàn)不俗，能夠最大輸出135kW、310N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，最高車速可達(dá)165km/h。在目前25萬(wàn)元以內(nèi)的純電動(dòng)產(chǎn)品中，能夠有如此強(qiáng)勁表現(xiàn)的寥寥無(wú)幾。

而在消費(fèi)者比較關(guān)心的能耗方面，名圖純電動(dòng)每百公里耗電僅為12.5kWh，計(jì)算下來(lái)每百公里電費(fèi)只有6元左右，相對(duì)現(xiàn)在油價(jià)飆升至7元/升的情況，相當(dāng)于將比燃油車少付出幾倍甚至十幾倍的使用成本，選擇名圖純電動(dòng)不可謂不是一個(gè)明智的選擇。尤其是在長(zhǎng)途自駕中，假設(shè)一天出行500公里，名圖純電動(dòng)就可為省出一晚酒店的價(jià)格。

時(shí)刻在線 長(zhǎng)途路上安心出行

節(jié)假日自駕出行，安全是永遠(yuǎn)都逃不開(kāi)的話題。名圖純電動(dòng)搭載了23項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，F(xiàn)CA前方防碰撞輔助系統(tǒng)、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車警告等全方位的智能輔助功能，可在事故頻發(fā)的假日自駕出游過(guò)程中最大限度保障的行車安全。

另外，假日長(zhǎng)途自駕途，通常是多人、長(zhǎng)時(shí)間待在車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣清潔也是相當(dāng)重要的命題。為此，名圖純電動(dòng)配備了CN95級(jí)空調(diào)濾芯，并可以對(duì)霧霾指數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，必要時(shí)開(kāi)啟空氣凈化模式，有效阻止霧霾進(jìn)入車內(nèi)。同時(shí)，圖純電動(dòng)還搭載了同級(jí)獨(dú)有的車內(nèi)高溫殺菌消毒系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)即可遠(yuǎn)程操作車輛空調(diào)，時(shí)刻確保車內(nèi)乘坐人員的健康安全。

目前購(gòu)買名圖純電動(dòng)，在適用補(bǔ)貼后17.88-20.38萬(wàn)元超值售價(jià)的同時(shí)，更可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)（限首任車主），購(gòu)車首付1萬(wàn)元起、至高3年免息等等一系列優(yōu)惠政策。為了不錯(cuò)過(guò)下一次節(jié)假日自駕出游的機(jī)會(huì)，享受到說(shuō)走就走的樂(lè)趣，趕快行動(dòng)起來(lái)吧！

不過(guò)，今年3月初剛剛問(wèn)世的北京現(xiàn)代全新一代名圖卻用5.3L/100km的超低油耗創(chuàng)造了B級(jí)車燃油經(jīng)濟(jì)性的新標(biāo)準(zhǔn)，為汽車燃油發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升給出了答案。那么，全新一代名圖究竟是如何在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)幾乎無(wú)所突破的局面下，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步優(yōu)化，甚至可以媲美經(jīng)濟(jì)型轎車的油耗水準(zhǔn)呢？這就要從其搭載的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)說(shuō)起了。

創(chuàng)新CVVD技術(shù)打造高效節(jié)能動(dòng)力

CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，是現(xiàn)代汽車基于兼顧油耗、性能、環(huán)保需求而研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開(kāi)閉的時(shí)機(jī)以及開(kāi)閉所持續(xù)的時(shí)間，并配合發(fā)動(dòng)機(jī)不同狀態(tài)下的工況而運(yùn)轉(zhuǎn)，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)載狀態(tài)下提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出、在低負(fù)載狀態(tài)下提供更節(jié)省的燃油消耗。

舉例來(lái)說(shuō)，汽缸與氣門間的關(guān)系就如同一個(gè)帶門的封閉房間，在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)載工況下，這個(gè)房間就是身處春秋季節(jié)，室外空氣溫度適中，若想在房間里待的更舒適，就需要延長(zhǎng)開(kāi)門通風(fēng)換氣的時(shí)間，以便獲得更清潔、新鮮的空氣。而在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)載工況下，這個(gè)房間就是處于夏冬季節(jié)，室外空氣溫度惡劣，若想在房間里待的更舒適，就需要減少開(kāi)門通風(fēng)換氣的時(shí)間，以獲得更舒適的室內(nèi)環(huán)境。

正因如此，搭載了CVVD技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)相較于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)性能提升4%，燃油效率提升5%，并減少12%的尾氣排放量。而相較于應(yīng)用較多的CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)）、CVVL（連續(xù)可變氣門升程）技術(shù)，CVVD技術(shù)無(wú)需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷。它能夠在不改變氣門升程的前提下，合理控制氣門的打開(kāi)時(shí)機(jī)和持續(xù)時(shí)間，突破了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單一循環(huán)模式的掣肘，從而可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)實(shí)現(xiàn)性能的提升。

從節(jié)能減排的角度來(lái)看，通過(guò)CVVD技術(shù)的應(yīng)用，全新一代名圖在實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低油耗數(shù)據(jù)的同時(shí)，能夠完成汽缸內(nèi)的高效燃燒、并對(duì)三元催化劑進(jìn)行提前激活與控制，從而在減少?gòu)U氣排放量的同時(shí)，最大限度激活三元催化劑的活性，以達(dá)到凈化廢氣的節(jié)能減排目標(biāo)。

性能優(yōu)化油耗低 10萬(wàn)公里可降碳排放超1.8噸

具體到全新一代名圖的1.5T車型中，通過(guò)CVVD技術(shù)的應(yīng)用，其動(dòng)力數(shù)據(jù)可達(dá)到125kW的最大輸出功率與253N·m的峰值扭矩，相當(dāng)于將動(dòng)力性能提升了5kW和10N·m，相當(dāng)于跨排量的發(fā)動(dòng)機(jī)性能差異，最終奠定全新一代名圖1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)性能。

而在燃油經(jīng)濟(jì)性上，CVVD技術(shù)讓全新一代名圖的油耗下降至5.3L/100km，可節(jié)省燃油約為0.28L/100km，若以新車一手生命周期10萬(wàn)公里計(jì)算，能夠累計(jì)節(jié)省下280L燃油，節(jié)省費(fèi)用約為1870元左右，相當(dāng)于三次車輛保養(yǎng)的費(fèi)用。

在環(huán)保性能方面，按照新車使用周期10萬(wàn)公里計(jì)算，全新一代名圖1.5T車型累計(jì)需消耗5300升汽油，碳排放量約為15噸，需要大概8畝人工造林才能將這些碳排放完全吸收。由于CVVD技術(shù)可將尾氣排放減少12%，也就說(shuō)在新車10萬(wàn)公里的使用周期內(nèi)，能夠節(jié)省1.8噸碳排放，相當(dāng)于1畝人工造林的吸收量。

綜合來(lái)看，即便是在新能源趨勢(shì)漸起的時(shí)代背景下，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也在不斷通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用，逐步向高效低能耗的低碳方向靠攏。而CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的推出與逐步應(yīng)用，勢(shì)必將會(huì)為傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多技術(shù)突破的思考，從而為消費(fèi)者構(gòu)建綠色出行的完美解決方案。

永不磨滅的越野精神 從未停止的性能追求

遠(yuǎn)大謝爾比，擁有超強(qiáng)改裝實(shí)力的頂級(jí)改裝廠牌。龍彈是由長(zhǎng)城炮與遠(yuǎn)大謝爾比攜手，基于長(zhǎng)城越野炮車型聯(lián)手打造的一款定制化車型。

遠(yuǎn)大謝爾比將為瘋狂而生、為熱血而戰(zhàn)的巴哈1000的賽事精神，與同樣蘊(yùn)藏強(qiáng)大基因的長(zhǎng)城炮相結(jié)合，對(duì)龍彈進(jìn)行了大范圍“顏改”。“響尾蛇”的車頭造型讓車輛在視覺(jué)上更具有攻擊力，展現(xiàn)出性能野獸的兇悍氣質(zhì)；“巴哈狂徒”競(jìng)技型前后杠、“烽火臺(tái)”競(jìng)技型尾箱護(hù)板，“禿鷹之翼”競(jìng)技型輪眉，則無(wú)一不體現(xiàn)龍彈對(duì)競(jìng)技的狂熱追求。

當(dāng)然，作為一臺(tái)獻(xiàn)給硬核玩家的皮卡，底盤性能是第一要義。“沙漠之狐”專業(yè)底盤鍛鋁套件，真正做到讓懸架武裝到牙齒，輕如鴻毛、堅(jiān)如磐石。FOX專業(yè)競(jìng)技級(jí)氮?dú)獗苷饎t以-2.5英寸管徑 14段高低速阻尼可調(diào)，帶給國(guó)內(nèi)玩家國(guó)際頂尖的避震性能和越野體驗(yàn)。龍彈獨(dú)家搭載的TOYO RT越野輪胎也是首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，AT胎的日用與MT胎的硬核首次融為一體。可以說(shuō)，“龍彈”的底盤配置給了玩家想野就去野的底氣，只要啟動(dòng)，它就能隨時(shí)隨地沙漠飛坡，陪你釋放野性。

性能升級(jí)玩法更野 打破中國(guó)皮卡傳統(tǒng)界線

長(zhǎng)城皮卡與遠(yuǎn)大謝爾比的“成功牽手”，讓龍彈的駕馭場(chǎng)景有了更加開(kāi)拓的想象空間。在荒蕪大漠中，擁有兇悍剛毅外形的龍彈能夠輕松在車隊(duì)中脫穎而出；而面對(duì)野外洼地，性能升級(jí)的龍彈車頭右側(cè)A柱增加了涉水喉設(shè)計(jì)，涉水能力進(jìn)一步提高，讓駕駛者更有底氣來(lái)一把“激流勇進(jìn)”。此外，其裝載力也值得一提，出行時(shí)無(wú)需“斷舍離”，帳篷、燒烤用具、甚至麻將機(jī)等各種裝備都能完美容納。

龍彈的誕生為玩家提供了一臺(tái)真正的高性能改裝皮卡，圓了所有國(guó)內(nèi)越野玩家一直以來(lái)的一場(chǎng)夢(mèng)——一個(gè)讓中國(guó)優(yōu)秀皮卡強(qiáng)上加強(qiáng)的夢(mèng)，一個(gè)讓國(guó)內(nèi)玩家擁有一臺(tái)性能比肩猛禽、真正屬于中國(guó)人自己的性能皮卡的夢(mèng)！同樣，這也是一次國(guó)內(nèi)頂尖主機(jī)廠和個(gè)性化改裝品牌的夢(mèng)幻跨界，它開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)皮卡整車的個(gè)性化道路，讓產(chǎn)品更加具有了可玩性，讓市場(chǎng)更加充滿了多樣性，也讓國(guó)內(nèi)皮卡玩家有了更多更好的選擇。遠(yuǎn)大謝爾比攜手長(zhǎng)城炮，向進(jìn)口皮卡的獨(dú)霸時(shí)代發(fā)起挑戰(zhàn)，翻開(kāi)未來(lái)國(guó)內(nèi)車市共創(chuàng)共榮的新篇章。

你提議，我安排！

日前，長(zhǎng)城炮與攜程達(dá)成戰(zhàn)略合作，將攜手開(kāi)辟中國(guó)第一本皮卡露營(yíng)路書，為用戶創(chuàng)造無(wú)限可能、無(wú)限精彩的出行場(chǎng)景。

打造“皮卡露營(yíng)路書” 開(kāi)創(chuàng)旅行新體驗(yàn)

你和遠(yuǎn)方之間，可能還差一輛旅裝炮。本次戰(zhàn)略合作，攜程將和“旅裝炮”一起，開(kāi)辟中國(guó)第一本皮卡露營(yíng)路書，路書路線將在攜程平臺(tái)和馭炮而行app發(fā)起共創(chuàng)。

攜程是中國(guó)最有影響力的旅行平臺(tái)，擁有3億高品質(zhì)會(huì)員，手拉手可以繞地球12.8756圈；長(zhǎng)城皮卡作為中國(guó)第一、全球前五的皮卡品牌，擁有超過(guò)190萬(wàn)的車主，分布在世界的每一個(gè)角落。攜程和長(zhǎng)城炮合作，必將創(chuàng)造融合城市和越野的露營(yíng)+無(wú)限場(chǎng)景，開(kāi)創(chuàng)更有趣的旅行新體驗(yàn)。

“移動(dòng)小別墅” 滿足戶外吃、住、玩

旅裝炮是由長(zhǎng)城炮與國(guó)內(nèi)頂尖改裝公司運(yùn)良共創(chuàng)打造，被稱為“移動(dòng)小別墅”，預(yù)售價(jià)為26萬(wàn)元-29萬(wàn)元，可在馭炮而行APP下單。它是完全按照國(guó)人越野生活的玩法，定制的一款能越野、能一家出行的旅居版露營(yíng)車，可滿足吃在戶外、住在戶外、玩兒在戶外的旅行玩家需求。

一身名牌，非常硬核。旅裝炮不僅擁有狂野的高顏值越野外觀，配備了ARB、KINGMAN、MR等國(guó)內(nèi)外知名品牌戶外改裝配件。并且采用全鋁合金后廂體，加裝南極考察站專用復(fù)合材料保溫板，耐熱保溫，材質(zhì)輕便，安全系數(shù)高。

一年四季，隨時(shí)出發(fā)。ARB側(cè)邊帳遮陽(yáng)避雨，帳下休閑娛樂(lè)，享受詩(shī)和遠(yuǎn)方的愜意時(shí)光；車身兩側(cè)空間設(shè)置了專用的儲(chǔ)物格，儲(chǔ)存露營(yíng)所需的物資，隨用隨取。升頂式星空車頂和翻轉(zhuǎn)式拓展倉(cāng)，讓車內(nèi)空間更寬敞高大；內(nèi)部配備1米9乘1米8超大雙人床，既能仰望星空，在荒野也能有家一樣的舒適感；同時(shí)可加裝太陽(yáng)能電池板，箱體內(nèi)部配備逆變器儲(chǔ)備電池，為長(zhǎng)時(shí)間野外生活提供必備的電力。

強(qiáng)大的生存能力，讓越野生活更美好。車載式冰箱、出拉式爐灶、組合式洗漱水槽搭配130L水箱，隨時(shí)變身荒野廚房；戶外淋浴間搭配駐車熱水器，隨時(shí)隨地能洗上熱水澡。

旅行的意義，在于發(fā)現(xiàn)世界、發(fā)現(xiàn)自己，在“去遠(yuǎn)方”的路上，旅裝炮將一路相伴，與你并肩同行，共享美好人生！

“當(dāng)時(shí)面對(duì)眾多的意向車型，最后選擇了森林人，覺(jué)得這款車可以給出差帶來(lái)一系列的便利。動(dòng)力方面，它采用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相對(duì)于其他車輛而言它的動(dòng)力更澎湃，駕駛的過(guò)程中可以感受到很強(qiáng)的力量感！”一位車主這樣說(shuō)道，“再搭配斯巴魯開(kāi)發(fā)的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，則使得安全性更有保障，長(zhǎng)途駕車時(shí)更加安心！”

舒適性也是車主們對(duì)這款車喜愛(ài)有加的一個(gè)重要原因，為了給大家?guī)?lái)更好的駕乘體驗(yàn)，森林人的部分車型采用了真皮座椅，坐在上面會(huì)感覺(jué)到非常的舒適，此外，有的車型還在左右雙側(cè)的區(qū)域配置了空調(diào)系統(tǒng)，為乘坐者打造更加愜意舒適的溫度。“我出差的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)每天駕車幾百公里，好在森林人駕乘舒適，路途再遙遠(yuǎn)也不會(huì)感覺(jué)到身體很疲憊，比其他車輛要優(yōu)秀的多！”一位森林人的車主分享說(shuō)。

面對(duì)這款貼心的車型，對(duì)綜合性能有著高要求的你，是不是也想入手了呢？大家可以對(duì)這款車進(jìn)行詳細(xì)了解，目前斯巴魯還推出了完善的售后服務(wù)，在保養(yǎng)方面也讓大家再無(wú)后顧之憂。