工信部部長(zhǎng)：Tesla帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力是好事
來(lái)源：電車(chē)之家
工信部部長(zhǎng)苗圩認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步最好手段，Tesla帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力是好事，可讓內(nèi)地車(chē)企相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短。
據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道，苗圩說(shuō)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)下，最終結(jié)果肯定是市場(chǎng)決定、優(yōu)勝劣汰，「不會(huì)都死掉，也不會(huì)都活下來(lái)」。他又指，雖然新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，但還有其他措施，如：車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等，支持新能源汽車(chē)發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東昨日指，Tesla在中國(guó)建廠，將對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)造成很大沖擊。
若Tesla按照原定計(jì)劃，上海工廠未來(lái)年產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)輛，在其良好的品牌效應(yīng)及營(yíng)銷(xiāo)能力下，會(huì)加劇內(nèi)地新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對(duì)措施，盡快地提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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