外媒消息奧迪公司迫于排放門造假事件，奧迪e-tron幾次修改首發(fā)時間，這次地點也從德國換到了美國的舊金山，將于當(dāng)?shù)貢r間9月17日正式在舊金山全球首發(fā)。事實上，自從大眾汽車“排放門”事件一經(jīng)曝光后，像是打開了潘多拉的魔盒。當(dāng)美國向德國大眾汽車痛下巨額罰單時，奧迪是不是應(yīng)該做些什么呢？ 不過奧迪方面表示沒有迫于美國方面的壓力。

奧迪官方宣布，旗下全新純電動SUV——奧迪e-tron quattro將于當(dāng)?shù)貢r間9月17日正式在舊金山全球首發(fā)，屆時海外用戶可以在線或前往經(jīng)銷商處預(yù)訂車輛。

據(jù)官方透露，自9月17日起，奧迪美國官網(wǎng)將提供奧迪e-tron quattro的完整的配置信息、定價，用戶只需支付1000美元（可退還）訂金便可下單預(yù)訂，同時能夠在線或與經(jīng)銷商聯(lián)系追蹤訂單進度。奧迪將在舊金山的首發(fā)活動中為美國客戶分享全新的奧迪產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)。

奧迪e-tron quattro采用了奧迪家族最新的設(shè)計理念，大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側(cè)尖銳、狹長的大燈組，讓該車看上去十分運動。值得一提的是，該車前格柵采用封閉式處理，從而彰顯出該車新能源車型的特殊身份。

新車最大亮點就是在主、副駕駛的車窗下方各增加了7英寸的OLED屏幕，以取代傳統(tǒng)后視鏡。駕駛員可以放大和縮小屏幕中的畫面，也可以選擇三種預(yù)顯示模式中的一種。這些設(shè)置將調(diào)整電子后視鏡顯示屏在行駛、轉(zhuǎn)彎、停車以及高速公路行駛等不同狀態(tài)下的畫面，并盡可能的幫助駕駛員采集到視線盲區(qū)中的路面狀況。不過，值得注意的是，目前電子后視鏡這種高科技配置在全球范圍內(nèi)都不合法，奧迪也在與各國相關(guān)專家接洽，促進這種設(shè)備的合法化。除此之外，新車采用全液晶儀表盤，且搭載了兩塊液晶中控屏。從官圖中的屏幕畫面顯示來看，兩塊中控屏分別控制著多媒體娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。

動力方面，奧迪e-tron搭載了兩臺電動機，在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下總功率達到了355馬力（265千瓦），0-100km/h的加速時間在6秒以內(nèi)，最高車速約為200km/h。啟動運動模式后，該車將可達到402馬力（300千瓦）的最大功率。該車的動力電池為一塊載電量為95kWh的鋰離子電池組，若使用充電功率為150kW的快速充電樁，在30分鐘內(nèi)可將電量充滿，而使用400V三相電源插座充電，大約需要8.5小時可將電池充滿。

續(xù)航能力方面，在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達400km。這樣的續(xù)航成績有一部分功勞要歸功于奧迪e-tron的空氣動力學(xué)設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd，電子后視鏡在降低風(fēng)阻系數(shù)中也起了一定的作用。在最近幾周奧迪還公布了最新e-tron quattro的起售價，預(yù)計為8萬歐元起（約63萬人民幣）。

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