圖為廣西小汽車安裝汽車智能輔助防撞系統(tǒng)。

中新網(wǎng)廣西新聞1月3日電（段愛華 羅先彬）如何始終與周圍車輛保持安全距離？如何防止“飛來橫禍”般的追尾？……目前，一種化被動(dòng)防撞為主動(dòng)防撞、防交通事故于未然的汽車智能輔助防撞系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)運(yùn)而生，在河南、江蘇兩省推廣使用，并且開始進(jìn)軍廣西。

科技企業(yè)廣西洪兵智能科技有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，3日在該公司南寧揭牌儀式上介紹，已獲得國(guó)家專利技術(shù)的“安途生”牌汽車智能輔助防撞系統(tǒng)的生產(chǎn)、安裝、測(cè)試、培訓(xùn)基地，將于近日由獲得授權(quán)的該公司在廣西籌辦建設(shè)。

圖為廣西貨車安裝汽車智能輔助防撞系統(tǒng)。

據(jù)了解，“安途生”牌汽車智能輔助防撞系統(tǒng)由上海盎途智能科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)，集聲、光、機(jī)、電為一體：當(dāng)車輛探測(cè)到危險(xiǎn)障礙物時(shí)，它能夠自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車，能有效保護(hù)車輛和司乘人員的安全；在事故即將發(fā)生時(shí)，提前采取主動(dòng)安全自動(dòng)制動(dòng)措施，避免、減輕事故。

與易受天氣等條件干擾的傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)和激光雷達(dá)不同，上述汽車智能輔助防撞系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)，受雨、雪、霧和陽光等天氣干擾小，可以適應(yīng)各種天氣。同時(shí)，在相同測(cè)量條件下，毫米波雷達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分辨率高，天線部件尺寸小，安裝方便、美觀，不影響駕駛員正常駕駛。

目前，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.85億輛。而交通事故已成為對(duì)人類身心健康的最大危害之一。據(jù)有關(guān)部們統(tǒng)計(jì)，僅2016年，全國(guó)共接報(bào)涉及人員傷亡的交通事故21萬多起，共造成6萬多人死亡。其中，營(yíng)運(yùn)客貨車輛肇事5萬多起，占23.9%，造成2萬多人死亡。

隨著中國(guó)對(duì)汽車交通運(yùn)輸安全發(fā)展的日益重視，汽車交通運(yùn)輸安全對(duì)設(shè)備產(chǎn)品安全防范智能化提出了越來越高、越來越系統(tǒng)規(guī)范的要求。中共中央、國(guó)務(wù)院2016年12月9日頒發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》明確規(guī)定：完善長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、旅游客車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛和船舶生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，提高安全性能，強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警、防碰撞和整車整船安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備，對(duì)已運(yùn)行的要加快安全技術(shù)裝備改造升級(jí)。（完）

上一篇：爭(zhēng)奪總決賽入場(chǎng)券 新能源及智能汽車大賽火熱進(jìn)行中 下一篇：合縱連橫模式開啟 汽車集團(tuán)布局智能互聯(lián)新能源車