現(xiàn)在的汽車廠商套路越來越多，不信你看看奧迪怎么玩的：為了給全新一代 A8 預熱，奧迪和蜘蛛俠電影片方共同拍攝了一套預告片，片中不僅有蜘蛛俠出境，即將發(fā)布的新一代奧迪 A8 也成為了主角，新車的一些關(guān)鍵亮點，在這個視頻里輪番曝光。

感興趣的同學可以先看看這個短片，找找線索：

最大看點：車里居然有個「AI 模式」

視頻看完了，我們來分析分析。首先，主角一上車，我們從擋風玻璃視角可以看見 HUD 的存在（儀表臺上的凹槽）。而接下來，片子重點展示的是新 A8 的駕駛員輔助功能：在發(fā)生潛在駕駛危險時，駕駛輔助系統(tǒng)會第一時間介入；當與前車距離過近時，全新奧迪 A8 將會自動剎車。真正有意思的細節(jié)還在后面，鏡頭給出一個印有「Audi AI」字樣按鈕的特寫，男主按下這個按鈕，然后雙手離開了方向盤，儀表盤也進入 Audi AI 模式，車輛以大約 45km/h 的速度自主行駛。

沒錯，這就是對于新一代 A8 自動駕駛功能的演示，根據(jù)奧迪提供的信息，量產(chǎn)版的新 A8 可以實現(xiàn) Level 3 級別的自動駕駛。

沒記錯的話，這還是整車廠第一次在一輛量產(chǎn)車里用到「AI」這樣的詞匯。這種對于半自動駕駛功能的包裝方式，可以說是非常新潮時尚了。

當然，這不禁讓我們想起奧迪和英偉達的合作。這兩家在顯示芯片上的合作已久，而在今年年初的 CES 上，他們更是宣布雙方將聯(lián)手研發(fā)未來的人工智能汽車，并計劃在 2020 年能夠正式上路。同樣也是在 CES 上，搭載了英偉達 Drive PX2 芯片平臺的一臺奧迪 Q7 自動駕駛測試車更是開放給大家體驗。

那么在新一代 A8 的量產(chǎn)車上，是否搭載了 Drive PX2 呢？這個懸念有待揭曉。如果真是采用了這個方案，那么 A8 可以說是擁有量產(chǎn)車里最強的「自動駕駛大腦」了。（當然搭載 Autopilot 2.0 的特斯拉也用上了英偉達的這個芯片）

在我們看來，新 A8 到底擁有什么樣的自動駕駛功能，應該是這輛車最大的看點之一了。

還有這些有意思的細節(jié)：

外觀設計 ：其實，透過影片中的幾個片段，我們還能推測出新一代奧迪 A8 的外觀。AI 模式下，從儀表盤中可以看到，全新奧迪 A8 采用的是橫貫式尾燈設計，與新款保時捷 panamera 以及林肯 MKZ 有點異曲同工。只不過，相信在「燈廠」的調(diào)校下，新 A8 橫貫式尾燈的視覺效果可能要比畫面中表現(xiàn)的更加酷炫。

前臉以及側(cè)面線條并沒有在預告片中有過多表現(xiàn)，但從為數(shù)不多的幾個鏡頭畫面當中可以看出，全新 A8 的外形很大程度上與新一代奧迪車型的基因類似，前臉使用了家族性的六邊形進氣格柵，頭燈的線條也更凌厲了一些。至于側(cè)面線條，從奧迪給出的官方預告片來看，基本維持了上一代車型的設計比例。

以現(xiàn)在用戶挑剔的眼光來看，新 A8 的外形設計還是略微保守了些。過去，BBA 旗艦車型在外形設計環(huán)節(jié)通常不會那么激進，只不過如今豪華車市場的消費人群年齡進一步下探，因此新 A8 能否滿足這部分人群的審美需求還需要市場進一步求證。

內(nèi)飾、儀表 ：短片里展示了新 A8 的全液晶儀表，不出意外，仍然是 12.3 寸的全液晶儀表，也就是「虛擬座艙」。不過有一種說法是，這一次全新 A8 采用的是第二代的「虛擬座艙」。

當然，從視頻展示出的界面設計上，除了 Audi AI 界面的加入，我們還看不出太多變化，或許是屏幕背后的顯示芯片有了升級。至于內(nèi)飾設計，從短片當中僅存的幾個畫面可以看出，新 A8 采用的應該是類似于 A4 上的扁平橫貫式空調(diào)出風口，整體設計風格更趨于年輕化。

遠程停車功能 ：在預告片的結(jié)尾部分，奧迪演示了新一代 A8 的自動泊車功能，如果用戶愿意的話，還可以使用車鑰匙遠程控制停車。

后輪轉(zhuǎn)向 ：仔細觀看，還會發(fā)現(xiàn)一項技術(shù)細節(jié)：新一代車型的后輪也具備一定的轉(zhuǎn)向特性。這樣做最大的好處就是可以縮小轉(zhuǎn)彎半徑，降低停車難度。另外，奧迪透露，全新 A8 上還將搭載一項自動滑行技術(shù)，當駕駛員松開油門踏板之后，車輛會以 55km/h 到 160km/h 的速度繼續(xù)向前滑行，這項功能在現(xiàn)款奧迪 A4、A5 上也有所配備。

升級全鋁車身 ：最后，奧迪還提供了一項數(shù)據(jù)，全新 A8 對于 ASF 全鋁車身也進行了升級，新款車型的車身剛性提高了 24%。

總結(jié)

根據(jù)奧迪的計劃，今年 7 月 11 號的巴塞羅那，全新 A8 將會首次亮相，到時候關(guān)于這輛車的所有細節(jié)也將一同公布。作為奧迪的旗艦車型，A8 不僅僅要擔負起品牌形象，更重要的是要展現(xiàn)出奧迪的技術(shù)深度。無論是「Audi AI」模式還是更年輕的外觀設計，我們都能從中看出，奧迪希望這款車型在抓住老用戶的同時，還要使盡渾身解數(shù)吸引年輕購買力。至于結(jié)果如何，下個月我們就見分曉了。

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