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ADAS廠商“智駕科技Maxieye”獲數(shù)千萬Pre-A輪融資

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2017.06.13
   
ADAS廠商“智駕科技Maxieye”獲數(shù)千萬Pre-A輪融資

國內(nèi)ADAS廠商“智駕科技Maxieye”(以下簡稱Maxieye)宣布獲得數(shù)千萬元Pre-A輪融資,理成資產(chǎn)和壹號(hào)資本聯(lián)合領(lǐng)投,君子蘭跟投,此輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā),團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)在今年年底推出高速公路L3級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。

智駕科技Maxieye是一家從事汽車高級(jí)輔助駕駛ADAS產(chǎn)品與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的科技公司,核心ADAS產(chǎn)品有:車道偏離報(bào)警LDW、車道保持LKA、前車碰撞預(yù)警FCW、行人碰撞預(yù)警PCW、自主緊急制動(dòng)AEB、智能遠(yuǎn)近光切換IHBC,自適應(yīng)大燈系統(tǒng)ADB等。目前,Maxieye已經(jīng)完成了第一臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)開發(fā)和測試。

其創(chuàng)始人兼 CEO為 周圣硯,曾留學(xué) MIT(麻省理工學(xué)院)主攻計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí),師從導(dǎo)師 Karl lagnemma(新加坡無人駕駛出租車方案提供方 nu Tonomy 公司創(chuàng)始人,和 Mobileye 創(chuàng)始人 Amnon Shashua 曾處于同一實(shí)驗(yàn)室),因此掌握了 ADAS ?從算法到產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)。

據(jù)億歐了解,目前,MaxiEye 的前裝業(yè)務(wù)主要有兩大塊:一是和國內(nèi)主機(jī)廠共同開發(fā)項(xiàng)目,幫助實(shí)現(xiàn) ADAS 或者自動(dòng)駕駛功能。二是與 Tier1 合作,讓量產(chǎn)車搭載 MaxiEye 的單目 ADAS 功能,目前已確定兩個(gè)車型項(xiàng)目,為其配備 LDW、FCW 功能,其中,AEB 為保留功能,還在路試階段,新車預(yù)計(jì)于 2018 年上市。

在后裝方面,Maxieye采用B2B模式,將產(chǎn)品售賣給商用車大客戶、以及4S店(作為售后精品賣給準(zhǔn)前裝客戶),Maxieye為其提供完整成品(包括攝像頭+電路板+結(jié)構(gòu)支架),同時(shí)由于后裝ADAS需要較多裝配、標(biāo)定等工作,對此Maxieye從標(biāo)定板和標(biāo)定流程上進(jìn)行了創(chuàng)新,將這一流程總時(shí)長縮短至15分鐘,提高B端客戶適配車型效率。

在產(chǎn)品打造上,其主要提供兩款產(chǎn)品,一種是為高附加值,客戶小批量定制軟硬件提供方案,一種是用于和Mobileye前裝產(chǎn)品競爭,價(jià)格可做到Mobileye的60%-70%。

理成資產(chǎn),隸屬于上海理成資產(chǎn)管理有限公司,成立于2007年5月,負(fù)責(zé)中國對沖基金業(yè)務(wù)管理,目前管理資產(chǎn)10億人民幣。其專注于證券投資及財(cái)務(wù)顧問業(yè)務(wù),并致力于將投資領(lǐng)域延伸到私人股權(quán)投資、IPO前投資、有鎖定期限的流通股權(quán)戰(zhàn)略性投資、金融衍生品的組合投資。此前投資過陸特能源、精進(jìn)電動(dòng)等。

壹號(hào)資本,成立于2016年2月,由潮汕青年實(shí)業(yè)領(lǐng)袖發(fā)起的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu),壹號(hào)資本投資過e保養(yǎng)、智優(yōu)行車、常鋒無人機(jī)等領(lǐng)域。

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