【EV視界報道】國家發(fā)改委等三部門6日發(fā)布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。發(fā)改委表示：堅決破除乘用車消費障礙。嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。

另外，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優(yōu)惠，探索設(shè)立零排放區(qū)試點。

此外，發(fā)改委發(fā)文鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，積極探索住行一體化消費模式，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)旅居車（又稱房車）停車設(shè)施和營地，完善配套水電、通訊等設(shè)施，促進(jìn)旅居車市場發(fā)展。鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動汽車消費型改裝規(guī)范化發(fā)展。鼓勵發(fā)展長租、短租、分時租賃等多種租賃模式，構(gòu)建多元化汽車消費體系。

在積極推動農(nóng)村車輛消費升級方面，對農(nóng)村居民報廢三輪汽車并購買 3.5 噸及以下貨車或者 1.6 升及以下排量乘用車，有條件的地方可商供貨企業(yè)給予適當(dāng)支持，積極發(fā)揮商會、協(xié)會作用組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費。

早前在4月17日，發(fā)改委曾發(fā)布關(guān)于征求對《推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》的意見函。

針對汽車類消費，意見函中曾提出過以下幾點建議：

1、嚴(yán)禁各地岀臺新的汽車限購規(guī)定；

2、已實施限購的地方由“限制購買”轉(zhuǎn)為“引導(dǎo)使用”，取消對無車家庭購車的限制；

3、已實施限購的地方2019年和2020年車牌增量指標(biāo)數(shù)量，需在2018年的基礎(chǔ)上分別增加50%、100%；

4、各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的必須取消。各地對新能源汽車產(chǎn)品一律核發(fā)專用號牌，并給予同等優(yōu)惠政策；

5、燃油汽車車主更新購買新能源汽車后，仍擁有再次更新購買燃油汽車的權(quán)利；

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