寧德時代總裁曾毓群：發(fā)展新能源汽車能提高資源利用效率
來源：電車之家
國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群接受采訪時表示，此次參會，他帶來了新能源融合發(fā)展的提案。
曾毓群建議，一是針對風能和光伏發(fā)電的間歇性特點，在西部大力建設光伏和風力發(fā)電設施并配套建設鋰離子儲能電站，來減少對電網穩(wěn)定運行的影響，提高可再生能源裝機容量和發(fā)電占比；二是加快推進西電東輸，為新能源汽車提供清潔的電力能源；三是通過大規(guī)模推廣新能源汽車，使之成為分布式儲能設施，與電網智能互動，提高資源利用效率。
曾毓群認為，中國的風電、光伏、輸電、儲能技術和產品處于全球領先水平，一旦實現新能源融合發(fā)展，對于打贏三大攻堅戰(zhàn)具有重要意義：既可以推動實體經濟高質量發(fā)展，促進能源和工業(yè)轉型升級，化解經濟風險；又可以大幅度減少發(fā)電和汽車的污染物排放，推動美麗中國建設，對外彰顯主動應對全球氣候變化的負責任大國形象；同時，因為我國風能、太陽能主要分布在經濟欠發(fā)達的西部地區(qū)，西部清潔能源發(fā)電+西電東輸，可以促進西部地區(qū)經濟發(fā)展，帶動精準扶貧，實現全面建成小康社會的目標，可謂一舉多得，利國利民。
作為動力電池行業(yè)的老大，寧德時代就一直支持新能源汽車，去年11月份的全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會上，曾毓群野發(fā)出過這樣的觀點：發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，應給燃油車一個禁售時間表。
寧德時代簡稱CATL，成立于2011年，2018年6月11日深交所掛牌上市，可以說，是中國新能源政策成就了“獨角獸”寧德時代，寧德時代2017年實現營業(yè)收入199.97億元，同比增長逾34%；實現凈利潤39.72億元，同比增長31.4%，寧德時代也正在籌劃登陸資本市場。目前寧德時代已為寶馬、北汽新能源、吉利汽車、長安汽車、東風汽車等車企提供電池，還與上汽成立了合資公司。
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