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前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

來源:電車之家

發(fā)表于: 2019.05.04
   

“通過差異化的產(chǎn)品在細(xì)分市場里發(fā)展壯大?!?/p>

作為國內(nèi)最具影響力之一的上海車展今年同樣吸引了極大關(guān)注度,不僅有多數(shù)傳統(tǒng)車企參展,更有一大批造車新勢力參與到此次上海車展當(dāng)中,參展的造車新勢力數(shù)量甚至達(dá)到了歷次車展之最。

對于造車新勢力而言,2019年至少是他們創(chuàng)業(yè)的第三個(gè)年頭了,有的已經(jīng)發(fā)布了量產(chǎn)車,而有的還處于概念車階段。無論是哪種情況,在上海車展發(fā)聲都是展現(xiàn)自己產(chǎn)品和規(guī)劃的絕佳機(jī)會。

前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

在本屆上海車展上,前途汽車攜旗下前途K50?Spyder Concept、前途K20、前途K25 Concept、前途Concept 1和前途Concept 2共五款車型亮相,讓市場和公眾看到了前途汽車為未來的規(guī)劃。

前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

前途汽車董事長、長城華冠董事長陸群表示,前途汽車已經(jīng)打造出了三大平臺,在這三大平臺上可以拓展出多樣化的產(chǎn)品,滿足人們的不同需求,讓用戶充分享受純電駕駛的樂趣,并貫穿到每一次出行過程中?;谄脚_延續(xù)的理念,面向年輕人的雙門雙座小跑車——K20將在今年第四季度量產(chǎn)上市。

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早在上海車展開始之前的2月份,前途汽車母公司長城華冠就發(fā)布了公告,擬申請終止新三板掛牌,4月18日,主管部門同意了長城華冠的申請,4月19日起長城華冠終止在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌?!敝链耍氯濉半妱悠嚨谝还伞表樌瓿烧?。

自2015年登陸新三板后,長城華冠先后募資五次,合計(jì)募資21.2億元,在新三板上市企業(yè)中排名前列。

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在新三板平臺,長城華冠已構(gòu)建起“汽車整車設(shè)計(jì)服務(wù)+新能源汽車整車制造+新能源汽車核心零部件制造”全產(chǎn)業(yè)鏈體系,取得了非常不錯(cuò)的成績。并且長城華冠旗下的前途汽車也已經(jīng)走上了良性發(fā)展的軌道。

盡管多數(shù)新造車勢力都希望能通過資本市場打開新的融資渠道,但是長城華冠為何選擇在此時(shí)急流勇退呢?

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對此,陸群表示說,“長城華冠在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇主動摘牌,主要考慮到企業(yè)發(fā)展的階段,謀求與資本市場平臺的匹配度”。

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如同“造車新勢力”這個(gè)稱呼一樣,前途汽車等造車企業(yè)創(chuàng)辦的時(shí)間并不長,現(xiàn)在去談成功還為時(shí)尚早。造車是一個(gè)漫長的過程,成功也是需要時(shí)間去檢驗(yàn)的。盡管如此,各家車企也都有自己的想法去走向成功這一目標(biāo)。

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陸群認(rèn)為:“作為汽車企業(yè)、汽車品牌,所謂的成功,最起碼在全世界汽車格局里面,應(yīng)該有一席之地,要有一定份額,你的品牌應(yīng)該進(jìn)入前多少位。如果說你沒有足夠多的數(shù)量和占有率,你很難說你成功,即使是很大的公司,其實(shí)也說倒也倒?!?/p>

作為新進(jìn)入者,取得成功的先決條件就是能讓自己活下來,并且有實(shí)力去與別人競爭。對此,陸群也講述了自己的觀點(diǎn)。

第一,抓住新趨勢,并且能夠判斷新趨勢是否準(zhǔn)確。接下來在新趨勢的里面發(fā)現(xiàn)它所帶來的商機(jī),明白機(jī)會在哪里。以新能源汽車為例,它帶來新的商機(jī),不是因?yàn)楸阋?,比起汽油車,其?shí)它的機(jī)會,在于動力總成的替代。

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第二,輕量化技術(shù)帶來的新產(chǎn)品新工藝新結(jié)構(gòu)是這次的變革點(diǎn)。抓住新趨勢下的新變革點(diǎn),新機(jī)會就在那兒。

第三,明白自己的優(yōu)勢在哪里,新趨勢新機(jī)會出現(xiàn)后,自己有沒有能力去抓住它。抓住它以后還要能做出差異化的產(chǎn)品,這樣才能在市場立足。

最后通過自己差異化的產(chǎn)品和布局去占有市場,不至于被競爭者沖垮,并且要進(jìn)入到細(xì)分市場的前幾名。此時(shí)對于新進(jìn)入者而言,才算真正站穩(wěn)腳跟。

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過去,兩門兩座的跑車或轎跑車在中國是很小眾的市場,每年的銷量在這個(gè)兩千萬的大市場中幾乎可以忽略不計(jì)。

但是從此次上海車展各大車企亮相的新車或概念車來看,卻都在推出自己的跑車或者轎跑。并且前途汽車首款量產(chǎn)車前途K50也是一款純電動跑車,后面規(guī)劃的新車也都與此類似。

前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

對此,陸群表示,前途汽車并非是要立足于去做小眾而又叫好不叫座的、自娛自樂的車。他認(rèn)為新技術(shù)帶來新趨勢,新消費(fèi)帶來新理念,就是說所有消費(fèi)者在不斷地升級變化。

前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

在新的時(shí)代,大家在追求越來越多的個(gè)性化,個(gè)性的張揚(yáng),與眾不同。從電動技術(shù)又給這個(gè)車能夠用一個(gè)相對比較可接受的價(jià)格下來,讓消費(fèi)者享受到過去汽油車高高在上、遙不可及的超跑性能。

前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

前途汽車既考慮到了技術(shù)帶來的可能性,也考慮到了消費(fèi)趨勢帶來的新需求。原來的小眾市場開始不斷成長,而且在迅速地?cái)U(kuò)張。

在這種情況下,前途汽車進(jìn)入到這樣的市場,然后跟著這個(gè)市場一起長大。在市場的成長過程中,前途汽車這個(gè)新品牌也隨之變強(qiáng),這就是前途汽車的品牌戰(zhàn)略,也是產(chǎn)品戰(zhàn)略。

前途汽車為何首推小眾跑車?看董事長是怎么說的

歷經(jīng)4年多的發(fā)展,背靠著長城華冠這棵大樹,前途汽車不僅有了自己的資質(zhì)、自己的生產(chǎn)基地,還自主掌握著多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),可以說前途汽車比多數(shù)造車新勢力都有“前途”。

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