文遠知行將結(jié)合英偉達平臺開發(fā)下一代自動駕駛車隊
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 美國當?shù)貢r間3月18日，中國自動駕駛出行公司文遠知行WeRide在加利福尼亞州圣何塞宣布，將在由英偉達主辦的2019 GTC技術大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業(yè)化解決方案；同時將首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型——日產(chǎn)LEAF 2。此外，該公司下一代的自動駕駛車隊將結(jié)合英偉達DRIVE AGX Pegasus? 平臺進行開發(fā)。
“在GTC上，文遠知行WeRide首次發(fā)布了預商業(yè)化L4級自動駕駛解決方案，這讓我們未來在中國市場推行自動駕駛出租車服務向前邁進了一大步?！蔽倪h知行CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭表示，“我們基于日產(chǎn)LEAF 2車型開發(fā)了最新的L4級自動駕駛車，這是一個非常重要的里程碑，表明了文遠知行WeRide有能力為市場帶來安全且可靠的自動駕駛車隊。目前，文遠知行WeRide正與國內(nèi)外主機廠建立緊密的合作伙伴關系?！?/p>
據(jù)了解，在GTC上展示的新版?zhèn)鞲衅鹘M合套件結(jié)合了文遠知行WeRide最新的軟硬件解決方案，旨在提高自動駕駛的準確性和安全度：
- 車頂配備可實現(xiàn)360度視場的全覆蓋，通過全波長檢測、多波長交叉驗證的傳感器設計，讓目標探測更加可靠。
- 采用分辨率更高、測距更遠的激光雷達組合，達到遠至250m的檢測距離，極大地提升了感知的范圍及性能。
- 專為應對中國復雜交通及路況而設的前置激光雷達，可更加及時地探測多種不同道路狀況。
- 通過英偉達強大的DRIVE AGX Pegasus平臺，由多個傳感器收集的巨量數(shù)據(jù)可實現(xiàn)高效的實時同步。
英偉達汽車業(yè)務開發(fā)副總裁Rishi Dhall表示：“NVIDIA DRIVE為文遠知行開發(fā)安全的自動駕駛車隊提供至關重要的強大計算力。”英偉達AGX Pegasus AI超級計算機基于由兩個NVIDIA Xavier系統(tǒng)級芯片 (SoC)和兩個新一代Tensor Core GPU而打造的架構(gòu)，可實現(xiàn)前所未有的每秒320 TOPS計算能力。該平臺兼具高能效和高性能，可同時運行一系列深度神經(jīng)網(wǎng)絡，滿足高度自動駕駛和全自動駕駛的安全所需。
目前，全球汽車行業(yè)公認的汽車自動駕駛技術分級標準有兩個：分別由美國高速公路安全管理局和國際自動機工程師學會（下稱“SAE”）提出。按SAE標準，L4級屬全自動駕駛，無需駕駛證，但依然需在特定場景下實現(xiàn)。
按照文遠知行規(guī)劃，2019年，該司將完成500輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并在廣州和安慶與合作伙伴進行常態(tài)化的試運營和商業(yè)化落地的嘗試。
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