拜騰官方宣布組織架構調整，如何理解畢福康與戴雷的新分工？ 【圖】
來源：電車之家
北京時間1月29日，拜騰官方宣布了關于公司治理架構調整的董事會最新決議。
根據(jù)決議，拜騰將分設董事長和首席執(zhí)行官崗位，不再設有總裁一職，董事長由畢福康擔任、首席執(zhí)行官由戴雷擔任，任命即日起生效。在此之前，畢福康和戴雷分別擔任拜騰首席執(zhí)行官和總裁職位。
拜騰董事長畢?？担ㄓ遥蒡v首席執(zhí)行官戴雷（左）
車云從拜騰官方獲悉，作為公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，畢?？岛痛骼讜诖舜握{整后繼續(xù)緊密協(xié)作，領導公司的戰(zhàn)略制定并實現(xiàn)今年的核心目標，即按計劃實現(xiàn)首款純電動SUV?拜騰M-Byte的量產(chǎn)。
作為一家在業(yè)內(nèi)受到頗高關注度的新造車公司，拜騰此次組織架構調整涉及公司內(nèi)兩位核心人員，因此被廣泛討論。車云認為，這次調整的原因或出于兩個方面：
首先，希望進一步明確分工。在拜騰新的公司治理架構下，董事長的主要職責是協(xié)調各方股東以支持公司發(fā)展，主持制定中長期業(yè)務發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)品戰(zhàn)略，主持董事會會議和股東大會；首席執(zhí)行官的主要職責是主持公司日常運營，執(zhí)行落實董事會的各項決定。
其次，準備首款產(chǎn)品正式交付。2019年四季度，拜騰的首款產(chǎn)品M-Byte即將上市。相對畢福康在產(chǎn)品端的精通而言，戴雷基于其深厚的中國背景和綜合管理及運營經(jīng)驗，將在這一階段起到關鍵作用。值得注意的是，由于拜騰M-Byte產(chǎn)品的第一目標市場是中國，而后才會逐步推向歐洲、北美等目標市場，從這一角度來看，戴雷的優(yōu)勢也相對更容易發(fā)揮。
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