12月1日，“2018中國(guó)最佳工廠/中國(guó)運(yùn)營(yíng)卓越獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在北京舉行，“中國(guó)最佳工廠造車新銳獎(jiǎng)”被金康智能工廠摘下。

在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，金菓EV首席制造官James.D.Finn表示：“我們非常明白技術(shù)創(chuàng)新的重要性，所以在做每項(xiàng)工作的時(shí)候都會(huì)將其作為重點(diǎn)。我們有信心為中國(guó)用戶制造并提供高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車。”

第一次參與就拿獎(jiǎng)，一定是有理由的。

在自建工廠的新興車企中，金菓EV的金康智能工廠裝備了世界領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，同時(shí)實(shí)施了先進(jìn)的制造和質(zhì)量管理體系，保證了品質(zhì)的一致性。

另外，基于工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，將“以用戶為中心”的理念視為核心，并始終以實(shí)際行動(dòng)對(duì)“品質(zhì)造車”踐行，不得不說(shuō)這是間非常值得期待的新銳造車工廠。

金菓EV首席制造官James.D.Finn

自第一輛汽車被卡爾·本茨發(fā)明以來(lái)，造車從來(lái)就不是一件容易的事。在人類不過(guò)100余年的汽車制造史中，汽車工廠經(jīng)歷了多個(gè)階段——從手工制造為主的1.0時(shí)代，到流水線批量生產(chǎn)的2.0時(shí)代，再到以信息化、自動(dòng)化水平進(jìn)一步提升為標(biāo)志的3.0時(shí)代，發(fā)生了翻天覆地的變化。

進(jìn)入本世紀(jì)的第二個(gè)十年，多個(gè)國(guó)家推出了基于機(jī)器互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)分析等智能手段，提升制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。無(wú)論是工業(yè)4.0，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)……以這類標(biāo)準(zhǔn)打造的工廠，更是個(gè)中翹楚。

位于重慶兩江新區(qū)的金康智能工廠航拍

在中國(guó)這個(gè)以制造業(yè)著稱的國(guó)度，采用一流標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)技術(shù)，重金打造的工廠比比皆是，許多工廠不僅全面進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代，甚至有些已經(jīng)開(kāi)始了數(shù)字化、智能化的運(yùn)營(yíng)嘗試。

金康智能工廠能在建成不到一年，參評(píng)“中國(guó)最佳工廠”獎(jiǎng)項(xiàng)，并且在眾多同樣有著先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、豐富制造經(jīng)驗(yàn)的工廠中脫穎而出，獲得“造車新銳獎(jiǎng)”，背后的原因讓到場(chǎng)嘉賓都感到饒有興趣。

坦白講，如非業(yè)內(nèi)資深人士，相信對(duì)于金菓EV的金康智能工廠的了解并不多。向上探究，這個(gè)在今年7月底才公布品牌中文名的新能源車企，成立于2016年，其背景并不簡(jiǎn)單。

金菓EV背后的投資方是小康股份，不僅有著豐富、成熟的汽車研發(fā)、制造、銷售以及服務(wù)體系與經(jīng)驗(yàn)，更是擁有中國(guó)僅有的10張新能源乘用車“雙資質(zhì)”之一?？偼顿Y25億元的金康智能工廠，則是以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造的全新工廠。

工業(yè)4.0源自德國(guó)，指的是利用物聯(lián)信息系統(tǒng)，將生產(chǎn)中的供應(yīng)、制造、銷售信息數(shù)據(jù)化、智能化，最后達(dá)到快速、有效、定制化的產(chǎn)品供應(yīng)。

金康智能工廠利用數(shù)字化及智能化協(xié)同系統(tǒng)，打造出了一個(gè)讓“人、機(jī)器、資源互聯(lián)互通的智能制造體系”，讓其成為目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多，且滿足工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)智能制造，匹配同一標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)管理的工廠。

這些源自德國(guó)工業(yè)4.0的基因，一開(kāi)始就注入到金康智能工廠的血液中，接下來(lái)發(fā)生的一切也將圍繞其展開(kāi)。

部署800多臺(tái)機(jī)器人的自動(dòng)化、智能化工廠

對(duì)于金康智能工廠而言，自動(dòng)化顯然是其實(shí)現(xiàn)的首要目標(biāo)之一。在沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間，其優(yōu)勢(shì)在于高度自動(dòng)化，機(jī)器人數(shù)量多達(dá)800多臺(tái)。

走進(jìn)工廠，最直觀的感受就是生產(chǎn)線上的工人少了。這樣一方面可以提高汽車制造過(guò)程的可控性和標(biāo)準(zhǔn)化，另一方面減少了生產(chǎn)線上的人工干預(yù)。

以沖壓車間為例，3分鐘即可更換沖壓模具，其全封閉高速?zèng)_壓生產(chǎn)線5秒就能完成一個(gè)零部件制造，速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的沖壓生產(chǎn)線。焊裝車間的焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%，工人數(shù)量?jī)H是傳統(tǒng)焊裝車間的三分之一。

?金康智能工廠全封閉高速?zèng)_壓生產(chǎn)線可達(dá)12SPM

筆者參觀過(guò)眾多汽車工廠，相較之下以往需要人工操作最多的總裝車間，在金康智能工廠很多工序已被機(jī)器人所替代。比如，儀表盤(pán)和座椅的安裝、擋風(fēng)玻璃的安裝和涂膠等。

雖然這間工廠強(qiáng)調(diào)高度自動(dòng)化和智能化，但這并非簡(jiǎn)單地“用機(jī)器人取代人”。智能工廠的意義并不是完全的無(wú)人工廠，而是進(jìn)行生產(chǎn)思維的轉(zhuǎn)換，將人放置在更高層的位置，充分利用人的靈活性完成復(fù)雜多變的工作，并且依靠人的判斷和決策能力給制造帶來(lái)更準(zhǔn)確的方向。

正因?yàn)檫@樣，在金康智能工廠工作的專業(yè)技術(shù)工人，將作為整個(gè)制造體系的設(shè)計(jì)者、管理者和優(yōu)化者，其主動(dòng)性得到了巨大提升，也發(fā)揮出了更加關(guān)鍵、高效的作用——實(shí)現(xiàn)人機(jī)之間的無(wú)縫配合。

面向用戶、應(yīng)需而變的柔性化、網(wǎng)聯(lián)化工廠

阿里馬云在云棲大會(huì)上提到，以前制造業(yè)是“五分鐘生產(chǎn)2000件同樣的衣服”就算厲害，以后新制造是“五分鐘生產(chǎn)2000件不同的衣服”更加厲害。其實(shí)，這對(duì)于當(dāng)下汽車消費(fèi)所呈現(xiàn)的年輕、多樣、定制等方向亦不例外。

我們可以看到，金康智能工廠的設(shè)計(jì)和建造充分考慮了定制化需求。這樣的考量，意味著各生產(chǎn)線的機(jī)器人，能根據(jù)不同的排產(chǎn)規(guī)劃而自動(dòng)調(diào)整，即在生產(chǎn)線上，同時(shí)能滿足多車型、多配置的制造。還能夠自行適應(yīng)產(chǎn)品或原材料的變化，做出相應(yīng)工藝調(diào)整，比如焊裝車間車門(mén)線可以實(shí)現(xiàn)鋼、鋁多種材料的混線生產(chǎn)。

另外在網(wǎng)聯(lián)化方面，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息共享、統(tǒng)一管理。這間工廠整合研發(fā)設(shè)計(jì)、個(gè)性定制、生產(chǎn)制造、物流配送等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息雙向打通。

追求“發(fā)絲級(jí)”品質(zhì)的工廠

站在用戶角度，如果一款產(chǎn)品在制造過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格甚至苛刻的品控，那么一切都將成為空談。于是，在這間匹配工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)管理的工廠里面，高精度的制造工藝和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，成為了保證品質(zhì)的核心原則。

機(jī)器人的接管讓制造工藝更加精細(xì)化，例如遠(yuǎn)程激光飛行焊接，不僅讓汽車的焊縫更加美觀，同時(shí)也有效保護(hù)了車身，焊縫更是嚴(yán)格控制在0.25毫米以內(nèi)，達(dá)到人工無(wú)法企及的精度。

在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方面，金康智能工廠幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)用了高度自動(dòng)化和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，實(shí)施高效率、高精度的部件檢測(cè)。

金康智能工廠配備的藍(lán)光檢測(cè)、可實(shí)現(xiàn)白車身、零部件0.05mm的檢測(cè)精度

以沖壓車間為例，沖壓零件的質(zhì)量控制除了常見(jiàn)的人工質(zhì)檢和檢具檢測(cè)以外，還配備了先進(jìn)的藍(lán)光檢測(cè)，檢測(cè)效率是傳統(tǒng)汽車工廠三坐標(biāo)檢測(cè)的3-5倍，檢測(cè)精度也達(dá)到了0.05毫米，實(shí)現(xiàn)比“頭發(fā)絲還細(xì)”的精度控制。

檢測(cè)盲區(qū)是金康智能工廠所不能容忍的，為此工廠完全改變了傳統(tǒng)汽車工廠的離線檢測(cè)、抽樣檢測(cè)模式，大量應(yīng)用在線檢測(cè)方式，從而實(shí)現(xiàn)了全時(shí)在線檢測(cè)和100％全檢，盡可能地讓問(wèn)題消滅在生產(chǎn)線上。

據(jù)悉，工廠內(nèi)設(shè)置了多達(dá)72道質(zhì)量閥，遍布沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及整車檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，涉及1000個(gè)管控點(diǎn)。生產(chǎn)監(jiān)控人員“一人一屏”，實(shí)時(shí)監(jiān)控車間設(shè)備和生產(chǎn)狀況，所有生產(chǎn)信息一目了然。

得益于網(wǎng)聯(lián)化的實(shí)施，這間工廠還實(shí)現(xiàn)了全程質(zhì)量可追蹤——這意味著制造出的每一輛汽車，從生產(chǎn)資料開(kāi)始，就會(huì)有一個(gè)固定的“身份證”，即“一車一碼”——一輛車生產(chǎn)到哪個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量如何，通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)都可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、追根溯源。

?金菓EV首款智能電動(dòng)車

如果深入了解，將會(huì)發(fā)現(xiàn)金康智能工廠在自動(dòng)化、智能化、柔性化、網(wǎng)聯(lián)化這四個(gè)層面讓人贊嘆，如果以代際劃分，可以說(shuō)已超越現(xiàn)有的汽車工廠3.0時(shí)代，稱其為“汽車工廠4.0”時(shí)代破局者毫不為過(guò)。

在本屆中國(guó)最佳工廠獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，James.D.Finn還說(shuō)到：“金康智能工廠主要的工藝都采用了世界范圍內(nèi)技術(shù)先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)用了工業(yè)4.0的技術(shù)，把這些技術(shù)融合在一起，目的就是為了造出高質(zhì)量的汽車。”

James.D.Finn所描述的那款高質(zhì)量汽車，就是金菓EV旗下首款智能電動(dòng)SUV。據(jù)悉，將在明年第二季度啟動(dòng)預(yù)訂，最早于第三季度正式上市。基于金康智能工廠的硬實(shí)力以及業(yè)內(nèi)對(duì)其的認(rèn)可，這款智能電動(dòng)SUV的最終交付絕對(duì)可期。

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