新能源補貼要建立動態補貼機制 財政部稱
來源：電車之家
發表于： 2018.09.03
9月1日的天津汽車產業發展（泰達）國際論壇上，國家多部門對中國的新能源汽車發展問題進行了探討。其中，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示未來中央財政將按照國務院統一的動態調整機制，聯合有關部門作進一步的研究完善，一方面仍然堅持扶優扶強的政策導向，將繼續提高補貼技術門檻，集中精力、財力，支持優勢產品、優勢企業，促進優質企業和產品做大做強，加快推動新能源汽車產業供給側改革；另一方面充分發揮市場機制作用，增加更多通行層面政策便利，限行限號以及使用環節的低成本，將成為新能源汽車的主要競爭優勢。
財政部經濟建設司副司長宋秋玲
? ?今年我國預計新能源的銷量為150萬臺，在這個大數字下，財政部必須將按照動態調整機制完善補貼政策體系，將繼續提高補貼技術門檻，集中精力、財力，支持優勢產品、優勢企業，促進優質企業和產品做大做強。
宋秋玲建議，新能源汽車產業界需要加強危機意識，要對標國際先進水平，找差距并迎頭趕上，努力打造中國的品牌；有關部門政策要形成合力，進一步加強產業的布局指導，完善技術研發的組織方式，加快安全監管體系、市場機制，以及充電設施建設等。
上一篇：萬都獲準在加州測試自動駕駛車輛 下一篇：上周蘋果自動駕駛事故報告終于出來了 “都想害朕”-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
選擇智能汽車，請務必看下這些指數是否合格
智能汽車 -
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
